เราทุกคนทราบดีว่าชีวิตในเมืองนับล้านในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้เปลี่ยนแปลงไปมากเพียงใดในแง่ของโครงสร้างพื้นฐาน ทีมงานของเราที่ LANIT-Integration ทำงานอย่างหนักในโครงการเมืองอัจฉริยะ ในโพสต์นี้ เราต้องการอธิบายสั้น ๆ ว่ามีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้างที่เกิดขึ้นในเมืองหลวงในแง่ของการสร้างเมืองอัจฉริยะ และเปรียบเทียบมหานครที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย มอสโก กับเมืองใหญ่อื่น ๆ ในโลกที่มีการใช้งานเทคโนโลยีอัจฉริยะ เร็วพอๆ กัน และบางครั้งก็เร็วกว่านั้นด้วย
เมืองอัจฉริยะกำลังเติบโต บริการสมัยใหม่ปรากฏทั้งในเมืองที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ เช่น Masdar (เมืองแห่งอนาคตที่ไม่มีรถยนต์) หรือเทียนจินเทคโนโลยีเชิงนิเวศที่สร้างขึ้นโดยจีนและสิงคโปร์ และในเขตเมืองใหญ่ที่สุด เช่น ในมอสโกว ( เทียบได้กับสิงคโปร์ ฮ่องกง และนิวยอร์ก) นักวิเคราะห์ระบุว่า บริการเมืองอัจฉริยะจะสร้างรายได้ประมาณ 2020 แสนล้านดอลลาร์ภายในปี 400 ซึ่งสามารถเรียกได้อย่างปลอดภัยว่าเป็นแรงจูงใจเพิ่มเติมสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมืองใหญ่ที่ทันสมัย
แต่กลับไปที่เมืองหลวงของเรากันเถอะ (เพราะชาวรัสเซียส่วนใหญ่เคยไปเที่ยวมอสโกวซึ่งแตกต่างจากนิวยอร์กหรือเม็กซิโกซิตี้) ในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา มอสโกได้เห็นด้านใหม่ๆ ที่ "ชาญฉลาด" มากมาย และประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับเมืองหลวงหลายแห่งของโลกในแง่ของระดับการรุกของเทคโนโลยีสมัยใหม่ แต่ในเวลาเดียวกันสามารถปิดน้ำร้อนในมอสโกได้ 10 วัน
อย่างไรก็ตาม มอสโกอยู่ไกลจากเมืองอย่างโตเกียวหรือเดลีในแง่ของจำนวนประชากร และเทคโนโลยีอัจฉริยะอันน่าทึ่งบางเมืองที่เมืองอื่นๆ ทั่วโลกยังเข้าไม่ถึง ดังนั้นด้วยนายพลระดับสูง มอสโกตามหลังโตรอนโตในด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเสมือนจริง โตเกียวในด้านการติดตั้งบ้านอัจฉริยะ ซิดนีย์ด้านการท่องเที่ยวสู่ดิจิทัล และนิวยอร์กในแง่ของระดับการพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัล แต่เมืองอัจฉริยะไม่ใช่รัฐ แต่เป็นเวกเตอร์ของการพัฒนา สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือตัวอย่างจริงของการใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะในเมืองชั้นนำในการจัดอันดับ
ขนส่ง
โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นหนึ่งในขั้นตอนที่ยากที่สุดในการนำแนวคิดเมืองอัจฉริยะไปปฏิบัติ ความคับคั่งของถนนและทางหลวงบีบให้มหานครต้องสร้างโอกาสมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับการเคลื่อนย้ายของผู้คน ตลอดจนสร้างบริการที่จะช่วยวางแผนการเดินทางและแน่นอนว่าต้องจ่ายเงินให้กับพวกเขา
ตัวอย่างเช่น ในสิงคโปร์ซึ่งโดยทั่วไปการเป็นเจ้าของรถยนต์มีราคาค่อนข้างแพง สำหรับผู้ที่ตัดสินใจใช้บริการขนส่งส่วนบุคคล เงื่อนไขที่สะดวกสบายที่สุดจะถูกสร้างขึ้น ในการทำเช่นนี้ สัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะจะวิเคราะห์การไหลของการจราจรอย่างต่อเนื่องและเปลี่ยนเวลาของสัญญาณ "สีเขียว" สำหรับทิศทางต่างๆ ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของการจราจร เซี่ยงไฮ้ใช้ที่จอดรถอัจฉริยะพร้อมเซ็นเซอร์ geomagnetic ที่ลงทะเบียนจำนวนรถที่เหลือ และช่วยให้คุณค้นหาพื้นที่ว่างผ่านแอปพลิเคชันมือถือ
. ในสิงคโปร์ เงินทุนส่วนใหญ่จัดสรรให้กับโครงการความปลอดภัยสาธารณะ
สำหรับการเปรียบเทียบ ทิศทางใหม่หลายแห่งได้รับการพัฒนาในมอสโกพร้อมกันเพื่อแก้ปัญหาการขนส่ง ดังนั้นวันนี้ตลาดแบ่งปันรถยนต์ของมอสโกคือ . สำหรับการปั่นจักรยานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เมืองหลวงของรัสเซียยังคงอยู่ในอันดับที่ 11 ของโลก แต่นี่ก็เป็นความสำเร็จแล้ว เพราะย้อนกลับไปในปี 2010 ไม่มีเงื่อนไขสำหรับนักปั่นจักรยานในเมืองหลวงของเรา ระหว่างปี 2011 ถึง 2018 ความยาวรวมของเลนจักรยานเพิ่มขึ้นเก้าเท่า และ หมายถึงการขยายตัวต่อไป
เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งล่อใจให้จอดรถถาวร บางพื้นที่ในลอนดอน โตเกียว เซาเปาโล และเม็กซิโกซิตี้ได้แนะนำเวลาจอดรถสูงสุดในใจกลางเมืองที่ห้ามเกิน ในมอสโกว ปัญหาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองได้รับการแก้ไขในปี 2013 ด้วยความช่วยเหลือของพื้นที่จอดรถในมอสโกว และในเวลาเดียวกัน บริการแบ่งปันรถยนต์คันแรก ทุกเวลา ก็ปรากฏขึ้น การเติบโตอย่างรวดเร็วของ carsharing ในมอสโกเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2015 เมื่อโครงการ Moscow Carsharing เปิดตัว บริษัทรถเช่าสามารถซื้อใบอนุญาตจอดรถพิเศษในเมืองหลวงได้ ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2018 รถแชร์คาร์หนึ่งคันคิดเป็น 1082 Muscovites โดยมีแผนเพิ่มเติมของทางการในการเข้าถึงอัตราส่วน 1 ต่อ 500 คน อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกอย่างจะกลายเป็นสีดอกกุหลาบในความเป็นจริง ระบบควบคุมเวลาจอดรถของ Street Falcon ใหม่จะออกค่าปรับที่ผิดพลาดให้กับรถยนต์เป็นระยะๆ และบริการแชร์รถในตัวเมืองบางครั้งก็เสนอผู้เช่า .
แต่ยังมีข่าวดีคือมอสโกอยู่ในอันดับที่สองในแง่ของอัตราการว่าจ้างเครือข่ายถนนรองจากปักกิ่งและยังคงสร้างถนนต่อไป และทางการกรุงโซล นอกจากสร้างทางหลวงใหม่แล้ว ยังตัดสินใจเปิดตัวถนนที่เก็บค่าผ่านทางภายในเมือง เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถไปยังจุดที่ถูกต้องได้อย่างรวดเร็ว โดยจ่ายค่าโดยสารตามระยะทาง
การสื่อสารและการสื่อสาร
ตามที่ ในปี 2018 สิงคโปร์เป็นผู้นำระดับโลกในด้านจำนวนฮอตสปอต Wi-Fi ฟรี มีการติดตั้งโซนการเข้าถึงเครือข่ายไร้สายมากกว่า 20 แห่งในเมืองและประเทศนี้ อันดับที่สองคือกรุงโซลที่มีฮอตสปอต 000 จุด และอันดับที่สามตกเป็นของกรุงมอสโก ซึ่งมีการติดตั้งฮอตสปอต 8678 จุดและมีอัตราข้อมูลสูงสุดบนเครือข่ายมือถือ และจำนวนฮอตสปอต Wi-Fi ก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
นักวิเคราะห์ของ PWC เชื่อว่าในปี 2018 เมืองหลวงของเราแซงหน้าแม้กระทั่งนิวยอร์ก ลอนดอน โตเกียวในแง่ของจำนวนโซน Wi-Fi ฟรี และก้าวเข้าสู่สามผู้นำระดับโลกที่ใกล้กับกรุงโซลมากที่สุด ซึ่งอยู่ในอันดับที่สองของโลก
ยิ่งไปกว่านั้น โครงสร้างพื้นฐาน Wi-Fi ที่พัฒนาขึ้นในการขนส่งไม่เพียงแต่ช่วยชาวเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนักท่องเที่ยวด้วย ดังนั้น อินเทอร์เน็ตไร้สายที่รวดเร็วและฟรีในสถานีรถไฟใต้ดินและบน Aeroexpress ตลอดจนความพร้อมใช้งานของ Wi-Fi ในสวนสาธารณะ สนามกีฬา และพื้นที่สาธารณะ
ประสบการณ์ของเมืองอื่น ๆ ในการจัดระเบียบโครงสร้างพื้นฐานการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตก็น่าสนใจเช่นกัน ตัวอย่างเช่นในเม็กซิโกซิตี้โครงการได้ดำเนินการมาเป็นเวลานานภายใต้กรอบที่ ... Google กำลังสร้างโซน Wi-Fi การมีส่วนร่วมของ บริษัท การค้าทำให้สามารถเพิ่มจำนวนโซนการเข้าถึงได้อย่างมีนัยสำคัญสำหรับการสร้างที่รัฐบาลไม่มีเงินทุน
. เม็กซิโกซิตี้เป็นหนึ่งในเมืองที่มีอัตราการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมอย่างชาญฉลาด (McKinsey) มากกว่า 30 เปอร์เซ็นต์
การสื่อสารกับรัฐบาล
ความคล่องตัวเป็นเทรนด์สำหรับเมืองอัจฉริยะในปัจจุบัน ดังนั้นจำนวนและคุณภาพของแอพที่ทุกคนสามารถใช้ได้จึงมีบทบาทสำคัญ ดังนั้น, ในบรรดาผู้นำในการปรับปรุงการสื่อสารระหว่างรัฐบาลและประชาชน ได้แก่ นิวยอร์ก ลอสแองเจลิส และซานฟรานซิสโกในอเมริกา โซล สิงคโปร์และเซินเจิ้นในเอเชีย และลอนดอนและมอสโกวในยุโรป
บริการมือถือที่มีชื่อเสียงที่สุดในมอสโกถือเป็นแอปพลิเคชั่น Active Citizen ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการลงประชามติในรูปแบบโต้ตอบ ผ่าน "พลเมืองที่กระตือรือร้น" ปัญหาที่สำคัญที่สุดทั้งหมดของการพัฒนาเมืองและแต่ละเขตจะได้รับการแก้ไข
โครงการ "เมืองของเรา" ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ "พลเมืองที่ใช้งานอยู่" และเป็นหนังสือร้องเรียน - วิธีติดต่อเจ้าหน้าที่ของเมืองและรับคำตอบ บริการทั้งหมดนี้ทำงานผ่านแอปพลิเคชันมือถือ
ด้วยความช่วยเหลือจาก Active Citizen เจ้าหน้าที่จะรวบรวมความคิดเห็น 200-300 รายการในแต่ละประเด็นที่สำคัญ และเมืองของเราจะประมวลผลข้อร้องเรียนประมาณ 25 รายการทุกสัปดาห์ ซึ่งแต่ละข้อจะใช้เวลาเฉลี่ยสี่วันในการแก้ไข การดำเนินงานของบริการเหล่านี้ได้กลายเป็นเหตุผล ใช้วิธีการแปลงเป็นดิจิทัลที่คล้ายกันในภูมิภาค
การรักษาความปลอดภัยและการเฝ้าระวังวิดีโอ
ด้วยการเพิ่มความเร็วของเครือข่าย ระบบกล้องวงจรปิดกำลังพัฒนาไปทั่วโลก และไม่เพียงแต่จำนวนกล้องที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณภาพการทำงานของศูนย์วิเคราะห์ด้วย ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากเทคโนโลยีการจดจำใบหน้า กล้องนี้ถูกใช้โดยตำรวจและหน่วยราชการของเมือง และล่าสุดยังใช้โดยปลัดอำเภออีกด้วย
เมื่อต้นเดือนมีนาคม 2019 ไปยังศูนย์จัดเก็บและประมวลผลข้อมูลที่เหมือนกันของมอสโกซึ่งมีการนำเทคโนโลยีการจดจำใบหน้ามาใช้แล้ว . มีจุดเฝ้าระวังวิดีโอ 100 จุดตั้งอยู่ที่ทางเข้า 20 จุดตั้งอยู่ในสนามหญ้าและในอาณาเขตที่อยู่ติดกัน ส่วนที่เหลืออยู่ตามท้องถนนและในทางเดินรถไฟใต้ดิน
แต่เมืองของเรามีบางสิ่งที่ต้องดิ้นรน ตัวอย่างเช่น ปักกิ่ง (ป๊อป 22 ล้าน) มีกล้องเกือบ 500 ตัว ในขณะที่ลอนดอน (ป๊อป 9 ล้าน) มีกล้องเกือบ XNUMX ตัว ถึง 400 ตอนนี้ต้องขอบคุณกล้องวงจรปิดที่มีการจดจำใบหน้าของตำรวจมอสโก . นี่คือความจริงที่ว่าในเมืองหลวงตั้งแต่ปี 2017 ซึ่งช่วยในการตรวจจับผู้ก่อการร้ายและอาชญากรในสถานีรถไฟใต้ดิน ช่วยให้คุณจดจำใบหน้าได้แม่นยำถึง 80% ในฐานข้อมูลที่มีภาพมากถึง 500 ล้านภาพ และถ้าเรากำลังพูดถึงการค้นหาคนจำนวนน้อย (เช่น ในฐานข้อมูลที่มีภาพมากถึง 1000 ภาพ) ผลลัพธ์จะรับประกันที่ 97% ระบบสามารถค้นหาและเปรียบเทียบภาพถ่ายจากกล้องที่มีตัวอย่างพันล้านใบหน้าได้ในเวลาเพียง 0,5 วินาที ดังนั้น ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2019 จึงเปิดตัวโครงการในเมืองหลวงเพื่อตรวจจับลูกหนี้ที่ต้องการในสตรีม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เลี่ยงการจ่ายค่าเลี้ยงดู
การพัฒนาอัลกอริธึมปัญญาประดิษฐ์คาดว่าจะปรับปรุงความปลอดภัยของเมือง ตัวอย่างเช่น นักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยในอินเดียและสหราชอาณาจักร ซึ่งค่อนข้างประสบความสำเร็จในการจดจำผู้คนแม้ว่าจะปิดใบหน้าบางส่วนก็ตาม จากผลการทดสอบ เครื่องสามารถจดจำ 67% ของผู้ที่สวมผ้าพันคอปิดหน้า ไว้หนวดเครา หรือเปลี่ยนแปลงรูปร่างหน้าตาด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง
อัลกอริธึมการจดจำที่ทันสมัยมอบโอกาสพิเศษสำหรับการวิเคราะห์สถานการณ์บนท้องถนน ตัวอย่างเช่นในประเทศจีนเป็นเวลาหลายปี ในที่สาธารณะ ระบบจะกำหนดเพศและอายุ สีและประเภทของเสื้อผ้า และยังให้คุณลักษณะของรถด้วย ข้อมูลทั้งหมดเหล่านี้ช่วยให้สามารถวิเคราะห์และบันทึกในเชิงลึกได้ ตัวอย่างเช่น ชายหนุ่มในชุดดำที่มีสมาธิมากผิดปกติ
. เทคโนโลยีการจดจำใบหน้าช่วยค้นหาเด็กหรือผู้สูงอายุที่หายไป ผู้อยู่อาศัยในจีนสามารถใช้การสแกนใบหน้าเพื่อซื้อของ ชำระเงิน หรือเข้าอาคารได้
ปีที่แล้ว มีการเปิดตัวความคิดริเริ่มที่น่าสนใจในการขยายขอบเขตของเทคโนโลยีกล้องวงจรปิด . เจ้าหน้าที่ตำรวจจะสามารถเข้าถึงแบบเรียลไทม์จากสมาร์ทโฟนหรือเดสก์ท็อปไปยังกล้องและการวิเคราะห์ข้อมูลวิดีโอกว่า 30 ตัวที่ติดตั้งในเมือง ในเวลานี้ตำรวจมอสโก แว่นตาเติมความเป็นจริง ข้อได้เปรียบของเทคโนโลยีนี้เมื่อเทียบกับการทำงานบนสมาร์ทโฟนคือเจ้าหน้าที่ไม่จำเป็นต้องปรึกษาอุปกรณ์ของตนเพื่อทำความเข้าใจว่าอาชญากรหรือผู้บุกรุกอยู่ที่ไหน แว่นตาความจริงเสริมผสมผสานมุมมองของโลกแห่งความจริงเข้ากับกราฟิกเพิ่มเติม ดังนั้นตำรวจจะมองเห็นได้ง่ายว่าระบบแยกคนออกจากฝูงชนหนึ่งคนหรือมากกว่านั้นได้อย่างไร
. ในชิคาโก กล้องความละเอียดสูงถูกสร้างขึ้นในไฟถนนและใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยในพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน
จะยังคง ...
ในมอสโก เราเห็นตัวอย่างการผสมผสานแนวทางต่างๆ เพื่อจัดระเบียบเมืองอัจฉริยะ ในบทความหน้า เราจะพูดถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชำระเงิน บริการด้านสุขภาพ ตลอดจนบริการในเมือง สถานีขนส่งพัสดุ การดูแลสุขภาพ และการศึกษา องค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้ของเมืองอัจฉริยะอยู่ภายใต้การพัฒนาอย่างแข็งขันและซ่อนรายละเอียดที่น่าสนใจมากมาย
เรากำลังมองหาความสามารถพิเศษ!
ที่มา: will.com