ไม่ว่าเครื่องบินไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่จะน่าดึงดูดเพียงใด ความเป็นไปได้ในการบินที่ไร้ขีดจำกัดสามารถหาได้จากเชื้อเพลิงชนิดใดชนิดหนึ่งเท่านั้น ความเร็ว ช่วง ความสามารถในการรับน้ำหนัก - ทั้งหมดนี้ลดลงอย่างมากเมื่อเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ เซลล์เชื้อเพลิงอาจเป็นทางเลือกที่เหมาะสมแทนแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ไม่มีการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและสามารถให้พลังงานและเวลาการทำงานที่น่าประทับใจ
เกี่ยวกับการเปลี่ยนไปใช้โรงไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน บริษัท Urban Aeronautics ของอิสราเอล ซึ่ง แท็กซี่อากาศเมือง CityHawk CityHawk ตัดสินใจใช้เซลล์เชื้อเพลิง HyPoint ด้วยเซลล์เชื้อเพลิง แท็กซี่บินได้ของ CityHawk ดูเหมือนจะเป็นทางออกที่น่าหวังที่อาจปรากฏบนท้องถนนในมหานครในอนาคตอันใกล้นี้
สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่า CityHawk ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นในสุญญากาศ ยานพาหนะ XNUMX ที่นั่งนี้มีพื้นฐานมาจากโดรน Cormorant ที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งออกแบบโดย Tactical Robotics ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Urban Aeronautics โดรนคอร์โมแรนต์ใช้เทคโนโลยีใบพัดแบบอุโมงค์ของบริษัทแฟนคราฟต์ ของอิสราเอล และได้รับการทดสอบเป็นเวลาประมาณ XNUMX ปีในฐานะรถบรรทุกไร้คนขับของกองทัพ และเครื่องพ่นสารเคมีบนพืชผลทางการเกษตร กล่าวอีกนัยหนึ่ง การออกแบบของ CityHawk ได้รับการออกแบบให้เป็นแกนหลักแล้ว (ด้านล่างเป็นวิดีโอการบินของนกกาน้ำ)
แอร์แท็กซี่ CityHawk ไม่มีใบพัดภายนอก และมีขนาดใหญ่กว่า SUV เล็กน้อย การบินในแนวตั้งและแนวนอนมีให้โดยบล็อกพัดลมสองตัว: อันหนึ่งอยู่ด้านหน้าและอีกอันอยู่ด้านหลังของอุปกรณ์ ใบพัดถูกหุ้มไว้ในปลอกป้องกันทรงกระบอก ซึ่งเพิ่มแรงยกด้วย
ที่มา: 3dnews.ru