การขาดความก้าวหน้าที่สำคัญในเทคโนโลยีการจัดเก็บประจุไฟฟ้ากำลังเริ่มขัดขวางการพัฒนาของอุตสาหกรรมทั้งหมด ตัวอย่างเช่น รถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ถูกบังคับให้จำกัดตัวเองให้อยู่ในระยะทางที่พอเหมาะด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว หรือกลายเป็นของเล่นราคาแพงสำหรับ "ผู้ชื่นชอบเทคโนโลยี" บางราย ความปรารถนาของผู้ผลิตสมาร์ทโฟนในการทำให้อุปกรณ์ของตนบางลงและเบาลงนั้นขัดแย้งกับคุณสมบัติการออกแบบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน: เป็นการยากที่จะเพิ่มความจุโดยไม่กระทบต่อความหนาของเคสและน้ำหนักของสมาร์ทโฟน ฟังก์ชั่นของอุปกรณ์พกพากำลังขยายตัว ผู้ใช้ไฟฟ้ารายใหม่กำลังปรากฏตัวขึ้น แต่ไม่สามารถบรรลุความก้าวหน้าของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้
ตามทรัพยากร ที่การประชุมสุดยอดเทคโนโลยี Imec พนักงานของบริษัทได้แบ่งปันการพัฒนาที่มีแนวโน้มต่างๆ ซึ่งรวมถึงโครงการใช้วัสดุประเภทใหม่ในการสร้างแบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต ซึ่งทำให้เซลล์มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น หรือในขณะที่ยังคงขนาดเท่าเดิม คุณสามารถเพิ่มความจุของแบตเตอรี่ได้ ตามการคาดการณ์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสมัยใหม่จะมีขีดจำกัดกำลังการผลิตเฉพาะที่ 2025 Wh ต่อปริมาตรลิตรภายในปี 800 หากสามารถปฏิบัติตามข้อเสนอของ Imec ได้ ภายในปี 2030 ความจุแบตเตอรี่เฉพาะจะเพิ่มขึ้นเป็น 1200 Wh/l รถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถเดินทางได้ไกลถึง 800 กม. โดยไม่ต้องชาร์จใหม่ และสมาร์ทโฟนจะสามารถทำงานโดยห่างจากปลั๊กไฟได้เป็นเวลาหลายวัน
เมื่อต้นปีนี้ Imec ได้ประกาศการสร้างวัสดุท่อนาโนที่มีโครงสร้างเซลล์สำหรับการผลิตอิเล็กโทรด และขณะนี้กำลังสร้างห้องปฏิบัติการที่จะเริ่มผลิตแบตเตอรี่ต้นแบบที่มีอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตภายในสิ้นปีนี้ ผู้เชี่ยวชาญของ Imec อ้างว่าสาเหตุหนึ่งที่ทำให้อุปกรณ์สวมใส่เช่น Google Glass ล้มเหลวก็คือการขาดแหล่งพลังงานที่มีขนาดกะทัดรัดและความจุสูง ข้อเสนอประการหนึ่งของ Imec คือการสร้างขั้วบวกที่รวมลิเธียมเข้ากับโลหะอื่น ๆ ซึ่งจะลดความหนาของชั้นอิเล็กโทรไลต์โดยไม่กระทบต่อความจุโดยรวมของเซลล์แบตเตอรี่
ที่มา: 3dnews.ru