ตามแหล่งข้อมูลออนไลน์ Audi ถูกบังคับให้ลดการส่งมอบรถยนต์คันแรกที่มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เหตุผลนี้เกิดจากการขาดแคลนส่วนประกอบ กล่าวคือ: การขาดแบตเตอรี่ที่จัดหาโดยบริษัท LG Chem ของเกาหลีใต้ ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าบริษัทจะมีเวลาในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 45 คันในปีนี้ ซึ่งน้อยกว่าที่วางแผนไว้เดิม 000 คัน ปัญหาด้านอุปทานทำให้ Audi ชะลอการเริ่มการผลิต e-tron ตัวที่สอง) ปีหน้า.
เพื่อเป็นการย้ำเตือน LG Chem คือซัพพลายเออร์หลักของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับ Audi และ Mercedes-Benz รวมถึงบริษัทแม่อย่าง Volkswagen และ Daimler ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ตั้งใจที่จะจัดการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของตนเองในอนาคตหรือสร้างการร่วมทุนกับซัพพลายเออร์ตามตัวอย่างความร่วมมือในด้านนี้ระหว่าง Tesla และ Panasonic จนกว่าจะเป็นเช่นนั้น บริษัทต่างๆ ต้องพึ่งพา LG Chem และผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรายอื่นๆ เป็นอย่างมาก แหล่งข่าวกล่าวว่าบริษัทเกาหลีใต้กำลังใช้ประโยชน์จากตำแหน่งของตนโดยการเพิ่มราคาขายผลิตภัณฑ์ของตน
เป็นเรื่องที่คุ้มค่าที่จะบอกว่ารถคันแรกของสาย e-tron เต็มไปด้วยความล้มเหลวหลายครั้ง นอกจากปัญหาการจัดหาแบตเตอรี่และราคาที่สูงขึ้นแล้ว Audi ยังต้องเลื่อนการเริ่มการผลิตจำนวนมากหลายครั้ง เมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว งานเปิดตัว e-tron ถูกยกเลิกเนื่องจาก กับซีอีโอของ Audi ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2018 เกิดปัญหากับการอัปเดตซอฟต์แวร์ซึ่งส่งผลเสียต่อการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าครั้งแรกจาก Audi เริ่มต้นในเดือนมีนาคม 2019 เท่านั้น
ที่มา: 3dnews.ru