Hitachi Zosen ได้เริ่มจัดส่งตัวอย่างของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโซลิดสเตตตัวแรกของอุตสาหกรรมที่มีอิเล็กโทรดที่ประกอบด้วยซัลเฟต อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ AS-LiB (แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแข็งทั้งหมด) อยู่ในสถานะของแข็ง และไม่อยู่ในสถานะของเหลวหรือคล้ายเจล เช่นเดียวกับในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไป ซึ่งจะกำหนดคุณสมบัติที่สำคัญและเป็นเอกลักษณ์หลายประการ ของผลิตภัณฑ์ใหม่
ดังนั้นอิเล็กโทรไลต์แข็งในแบตเตอรี่ AS-LiB จึงไม่ไหม้ ไม่ระเหย และไม่จับตัวเป็นก้อน (ไม่ข้นขึ้น) จนถึงอุณหภูมิที่ค่อนข้างต่ำ ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ระบุสำหรับแบตเตอรี่ AS-LiB คือ −40°C ถึง 120°C ในเวลาเดียวกัน พารามิเตอร์การทำงานของแบตเตอรี่จะไม่เปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงตลอดช่วงทั้งหมด การไม่มีสารระเหยทำให้แบตเตอรี่ทำงานในสุญญากาศได้ ร่างกายจะไม่บวมระหว่างการผ่าตัด และนี่ไม่ได้พูดถึงความจริงที่ว่าการระบาดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน - อันตรายจากไฟไหม้และการระเบิด - ไม่ได้คุกคามแบตเตอรี่ประเภทนี้
เมื่อคำนึงถึงคุณสมบัติที่ระบุไว้ แบตเตอรี่ AS-LiB คาดว่าจะใช้ในยานอวกาศ อุปกรณ์การแพทย์ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม ในอนาคต Hitachi Zosen คาดว่าจะผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโซลิดสเตตสำหรับการจัดเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่ เครือข่ายการกระจายสินค้า และยานพาหนะไฟฟ้า
น่าเสียดายที่เหรียญทุกเหรียญมีข้อเสีย ในกรณีของแบตเตอรี่ Hitachi AS-LiB แบตเตอรี่เหล่านี้มีความหนาแน่นในการจัดเก็บพลังงานต่ำและอัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนักที่เก็บไว้ บริษัท ไม่ได้ระบุพารามิเตอร์เหล่านี้ แต่ตัดสินโดยตัวอย่างที่นำเสนอ - แบตเตอรี่ที่มีด้านข้าง 52 × 65,5 × 2,7 มม. และน้ำหนัก 25 กรัม แบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรไลต์แข็งแทบจะไม่ถึง 10% ของคุณสมบัติที่คล้ายกันของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ด้วยอิเล็กโทรไลต์เหลว สำหรับตัวอย่าง AS-LiB Hitachi คือ 55,6 Wh/l และ 20,4 Wh/kg แต่ถ้าเราเปรียบเทียบการพัฒนาใหม่กับแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมสำหรับอวกาศแล้วทุกอย่างก็ไม่เลวร้ายนัก พวกมันหนักกว่านิกเกิลแคดเมียมเพียงสองเท่าเมื่อคำนึงถึงพลังงานที่สะสมไว้ และจะได้ประโยชน์จากน้ำหนักตัวที่ลดลง
แบตเตอรี่ AS-LiB Hitachi มีข้อเสียอีกประการหนึ่ง - การผลิตจะต้องเกิดขึ้นในสภาวะที่มีความชื้นต่ำมาก วัสดุอิเล็กโทรดจะเกิดไฮโดรเจนซัลไฟด์ได้ง่ายเมื่อรวมกับความชื้น ดังนั้น ฮิตาชิจึงได้พัฒนาเทคโนโลยีและอุปกรณ์อุตสาหกรรมสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโซลิดสเตต และพร้อมที่จะขายใบอนุญาตเพื่อจัดการการผลิตโดยบริษัทที่สาม ผู้พัฒนาจะเริ่มจัดส่งแบตเตอรี่ AS-LiB เชิงพาณิชย์ก่อนเดือนเมษายน 2020
ที่มา: 3dnews.ru