การปรับปรุงส่วนประกอบอย่างเป็นระบบและเทคโนโลยีการผลิตทำให้เทสลาอนุญาตแล้ว
ในปีหน้า บริษัทตั้งใจที่จะเปิดตัวเซลล์แบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่สามารถทนต่อจำนวนรอบการชาร์จและคายประจุที่เพิ่มขึ้น อันที่จริงแล้วเซลล์ดังกล่าวได้รับการทดสอบโดยบริษัทในโครงการพลังงานแล้ว ยังคงเป็นเพียงการเผยแพร่สตรีมสำหรับใช้ในยานพาหนะไฟฟ้า ความแตกต่างอยู่ที่ความจริงที่ว่าหากแบตเตอรี่รถลากไฟฟ้าของ Tesla รุ่นปัจจุบันสามารถวิ่งได้ไกลถึง 500-800 ไมล์ แบตเตอรี่รุ่นใหม่ก็สามารถวิ่งได้ไกลถึง 1 กม.
ทั่วโลกสี่สิบครั้ง
Musk อธิบายว่าเหตุใดจึงจำเป็น อธิบายไว้เมื่อวันก่อน
ในระดับความเป็นจริงของอเมริกา การวิ่งแท็กซี่หุ่นยนต์หนึ่งกิโลเมตรจะมีราคาประมาณเจ็ดรูเบิลในแง่ของอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน และถูกกว่าการเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวหลายเท่า ไม่ต้องพูดถึงบริการแชร์รถ Musk อ้างว่ารถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งคันที่ดำเนินการโดยบริการแท็กซี่อัตโนมัติสามารถทำกำไรได้มากถึง $30 ต่อปี อายุการใช้งานของหนึ่งสำเนาจะถึงสิบเอ็ดปี ในขณะเดียวกันก็มีราคาประมาณ 000 ดอลลาร์ และสำหรับกลุ่มแท็กซี่เอง เทสลากำลังจะใช้รถที่เช่าซื้อจากลูกค้าตามระยะทาง ซึ่งมูลค่าคงเหลือจะไม่เกิน 38 ดอลลาร์
Musk พิจารณาว่าไม่เพียง แต่ความคิดที่จะซื้อรถอื่น ๆ ที่ไม่ใช่ของ Tesla ให้เสียสติเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการจัดระเบียบบริการแท็กซี่หุ่นยนต์ในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วย ในความคิดของเขามีเพียงรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นที่รวมความทนทานและประสิทธิภาพเข้าด้วยกันทำให้คุณสามารถเปลี่ยนกองรถแท็กซี่อัตโนมัติให้เป็นองค์กรที่ทำกำไรได้ Musk กล่าวว่า "รถยนต์โรโบคาร์" แบบมีเงื่อนไขของคู่แข่งในแง่ของราคาปัจจุบันต้องไม่ต่ำกว่า 200 ดอลลาร์ และเทสลามีจำหน่ายในราคาต่ำกว่า 000 ดอลลาร์ ในขณะเดียวกันรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดของแบรนด์ที่เปิดตัวตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ตุลาคม 50 มีอุปกรณ์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการควบคุมอัตโนมัติแล้ว หากก่อนหน้านี้มีการใช้ส่วนประกอบของ NVIDIA ในปีนี้คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ได้รับการปรับปรุงในขณะที่ยังคงความเข้ากันได้เต็มรูปแบบใช้โปรเซสเซอร์ Tesla FSD จำนวนสองชิ้น
สู่อนาคตที่สดใส - ปราศจากพวงมาลัยและแป้นเหยียบ
หลังจากแสดงภาพร่างภายในของรถยนต์ไฟฟ้า Tesla ที่ไม่มีพวงมาลัยและคันเหยียบแล้ว Musk อธิบายว่าบริษัทสามารถเริ่มผลิตการปรับเปลี่ยนดังกล่าวได้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่ระยะเวลาการเปลี่ยนแปลงจะยืดเยื้อไปอีกหลายปี โดยปกติแล้ว กฎหมายในปัจจุบันจะเป็นอุปสรรคสำคัญที่นี่ ซึ่งจะกำหนดให้ยานพาหนะต้องมีการควบคุมที่สามารถได้รับอิทธิพลจากบุคคลเป็นเวลานาน
สองครั้ง Elon Musk กล้าพูดว่าในอนาคตสังคมจะชินกับแนวคิดของการขนส่งอัตโนมัติจนต้องออกกฎหมายห้ามการขับรถด้วยวิธีดั้งเดิม ระบบอัตโนมัติมีความปลอดภัยเป็นสองเท่าของโปรแกรมควบคุมจริง และในอนาคต ตัวบ่งชี้นี้จะดีขึ้นเท่านั้น หากเราพูดถึงการต่อต้านของผู้ร่างกฎหมาย Musk เชื่อว่าสถิติที่น่าประทับใจของการทดสอบ "รถหุ่นยนต์" บนถนนสาธารณะจะช่วยโน้มน้าวใจพวกเขาได้ ในท้ายที่สุด ตามที่ Elon Musk อธิบาย เมื่อการทำงานของลิฟต์ถูกควบคุมโดยผู้คนเช่นกัน แต่อาชีพนี้ล้าสมัยไปแล้วเมื่อระบบอัตโนมัติเข้ามา
เมื่อถูกถามจากผู้ชมเกี่ยวกับความรับผิดทางกฎหมายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ Musk ลังเลอยู่ครู่หนึ่งและกล่าวว่า Tesla พร้อมที่จะรับผิดชอบอย่างเต็มที่ ความเชื่อมั่นว่าโอกาสที่จะเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวมีน้อยมากช่วยให้บริษัทตัดสินใจในเรื่องนี้ได้ อย่างไรก็ตาม ในประเทศใดประเทศหนึ่ง Tesla คาดว่าจะเปิดตัวบริการแท็กซี่หุ่นยนต์ภายในสิ้นปีหน้า ในประเทศอื่นๆ ระยะเวลาในการเปิดตัวจะขึ้นอยู่กับความปรารถนาดีของหน่วยงานท้องถิ่นและกฎหมาย
เมื่อพูดถึงลักษณะเฉพาะของการปรับทิศทางรถแท็กซี่หุ่นยนต์บนพื้น Musk วิพากษ์วิจารณ์เรดาร์ออปติกและแผนที่ภูมิประเทศดิจิทัลที่แม่นยำอย่างมาก อันหลังต้องการการอัพเดทเป็นประจำ ในขณะที่อันแรกมีราคาแพงเกินไปและไม่มีประสิทธิภาพ กล้องและเรดาร์ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าของเทสลามีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยในโหมดอัตโนมัติตามที่ผู้ก่อตั้ง บริษัท เชื่อมั่น ในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ของเขา 2012-XNUMX ครั้ง Musk ได้กล่าวถึงคุณสมบัติที่ไม่มีใครเทียบได้ของ Tesla Model S ปี XNUMX ซึ่งคู่แข่งยังตามไม่ทัน
ที่มา: 3dnews.ru