บริษัท Mobileye ของอิสราเอลได้รับความสนใจจากสื่อมวลชนในช่วงเวลาที่บริษัทได้จัดหาส่วนประกอบสำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบแอคทีฟให้กับ Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ในปี 2016 หลังจากเกิดอุบัติเหตุจราจรร้ายแรงครั้งแรก ซึ่งเห็นการมีส่วนร่วมของระบบจดจำสิ่งกีดขวางของ Tesla บริษัทต่างๆ ก็แยกทางกันด้วยเรื่องอื้อฉาวอันเลวร้าย ในปี 2017 Intel เข้าซื้อกิจการ Mobileye ด้วยมูลค่าสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 15 พันล้านดอลลาร์ โดยยังคงความได้เปรียบหลายประการเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นๆ ที่ได้มา Mobileye ยังคงสิทธิ์ในการใช้แบรนด์ของตนเอง ไม่มีการเลิกจ้างหรือย้ายที่ตั้ง และศูนย์วิจัยกรุงเยรูซาเล็มก็กลายเป็นจุดหมายปลายทางประจำสำหรับผู้บริหารระดับสูงของ Intel วิศวกรในท้องถิ่นมีความภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่งในการสอนระบบอัตโนมัติเพื่อควบคุมรถยนต์ในสภาพการจราจรที่ยากลำบากในกรุงเยรูซาเล็ม
ตามสิ่งพิมพ์
ศูนย์วิจัย Mobileye จะสูงเหนือพื้นดินแปดชั้น ในส่วนนี้พื้นที่สำนักงานจะสูงถึง 50 ตารางเมตร และพื้นที่อีก 78 ตารางเมตรจะอยู่ใต้ดิน เป็นไปได้มากว่าข้อตกลงนี้ไม่ได้ถูกกำหนดโดยการพิจารณาด้านความปลอดภัยมากนัก เช่นเดียวกับราคาที่ดินในกรุงเยรูซาเล็มที่สูงและพื้นที่อันจำกัดที่จัดสรรไว้สำหรับการก่อสร้าง นอกจากห้องประชุมและที่พักพนักงานจำนวน 56 ห้องแล้ว อาคารของคอมเพล็กซ์แห่งใหม่นี้ยังมีห้องปฏิบัติการหลายแห่งโดยมีพื้นที่รวม 1400 ตารางเมตร
ในตอนท้ายของไตรมาสที่แล้ว Mobileye สามารถเพิ่มรายรับได้ 16% เป็น 201 ล้านดอลลาร์ ในระดับธุรกิจของ Intel นั้นไม่มากนัก แต่ตัวแทนของ บริษัท ต้องการเตือนเราเกี่ยวกับจำนวนรถยนต์ที่ติดตั้ง Mobileye อยู่แล้ว ส่วนประกอบ - จำนวนรวมของพวกเขาเกิน 40 ล้านหน่วยเมื่อเร็ว ๆ นี้ นอกจากนี้ บริษัทยังภาคภูมิใจที่มีระดับความปลอดภัยสูงในรุ่นที่เกี่ยวข้อง ในปี 2018 จากผลการทดสอบ EuroNCAP รถยนต์ 16 รุ่นได้รับคะแนนความปลอดภัยสูงสุด โดย 12 รุ่นได้รับการติดตั้งส่วนประกอบ Mobileye ด้วยความร่วมมือกับ Volkswagen บริษัทวางแผนที่จะเปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับในอิสราเอลในปีนี้ พันธมิตรที่ใกล้เคียงที่สุดของ Intel ในการใช้งาน Autopilot คือ BMW แต่ Mobileye ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์และส่วนประกอบหลายสิบราย
ที่มา: 3dnews.ru