สายการสื่อสารด้วยแสงแบบเดิมๆ ได้เรียนรู้ที่จะ “รับฟัง” ท้องถนน ตั้งแต่การระบุรถไปจนถึงการถ่ายภาพ

ผู้ให้บริการโทรคมนาคมของอเมริกาอย่าง Verizon และบริษัท NEC ของญี่ปุ่นต่างก็มีข้อตกลงร่วมกัน สำเร็จแล้ว การทดสอบภาคสนามของระบบที่ครอบคลุมสำหรับการตรวจสอบสภาพแวดล้อมในเมืองและเหตุการณ์โดยใช้สายสื่อสารแบบออปติกทั่วไป ไม่มีการลงทุนใหม่ทั่วโลก - สายเคเบิลออปติกทั้งหมดได้รับการฝังโดย Verizon มานานแล้วและใช้ในการส่งข้อมูลบนเครือข่าย นี่คือเอกลักษณ์ของโครงการ: เป็นครั้งแรกที่ผู้ปฏิบัติงานใช้สายสื่อสารเชิงพาณิชย์แบบออปติกที่มีอยู่เพื่อรวบรวมข้อมูล

เทคโนโลยี ติดตาม ข้อมูลแผ่นดินไหวและสภาพแวดล้อมอุณหภูมิของสายเคเบิลออปติกถูกนำมาใช้เป็นเวลาประมาณ 10 ปี เช่น ในด้านการผลิตน้ำมัน ในเมือง การใช้เทคโนโลยีนี้เพื่อติดตามการจราจรและเหตุการณ์บนท้องถนนเป็นเรื่องที่น่าสนใจ เช่นเดียวกับการตรวจสอบสภาพโครงสร้างพื้นฐานของเมืองในรูปแบบของถนน อุโมงค์ สะพาน และอาคาร ในการทดสอบโดย Verizon และ NEC ระบบติดตามที่ใช้ AI (เครือข่ายประสาทเทียม) สามารถระบุความหนาแน่นของการจราจรในการจราจร เวกเตอร์การเคลื่อนที่และความเร่งของยานพาหนะแต่ละคัน น้ำหนักของยานพาหนะ รวมถึงเหตุการณ์บนท้องถนน (การชนและแม้แต่กระสุนปืน) . ข้อมูลนี้จะไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงการไหลเวียนของการจราจร แต่ยังช่วยผู้เผชิญเหตุเบื้องต้น เช่น ตำรวจ รถพยาบาล และหน่วยกู้ภัยอีกด้วย

หลักการทำงานของระบบตรวจสอบดังกล่าวขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์การกระเจิงกลับของสัญญาณแสง (เสียงก้อง) ในสายเคเบิลใยแก้วนำแสง เมื่อการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนหรือการสั่นสะเทือนทำให้เกิดการรบกวนทางกายภาพในสายสื่อสาร ซึ่งได้รับการแก้ไขโดยตัวรับส่งสัญญาณแสง หากคุณเก็บข้อมูลนี้ด้วยตัวรับพิเศษและวิเคราะห์โดยใช้ AI คุณจะสามารถแนบเหตุการณ์ที่เฉพาะเจาะจงมากกับแต่ละส่วนที่ "รับฟัง" ได้

Verizon กำลังขยายธุรกิจเคเบิลอย่างแข็งขัน โดยเพิ่มโครงสร้างพื้นฐานประมาณ 1400 ไมล์ (2253 กม.) ทุกเดือน หากบริการติดตามสถานการณ์บนท้องถนนเป็นที่ต้องการ Verizon ก็พร้อมที่จะใช้งานทั่วทั้งสหรัฐอเมริกาที่มีอยู่หรือจะเป็นที่ต้องการ

ที่มา: 3dnews.ru