เมื่อวันอังคารเป็นที่ทราบกันดีว่าสำนักงานอัยการของสตุ๊ตการ์ทสั่งปรับปอร์เช่เป็นเงิน 535 ล้านยูโร จากการมีส่วนร่วมในเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับการทดสอบรถยนต์ดีเซลของ Volkswagen Group โดยฉ้อโกงเกี่ยวกับระดับสารอันตรายที่ปะทุขึ้นในปี 2015
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ทางการเยอรมนีค่อนข้างเขินอายเกี่ยวกับการเปิดเผยว่าแบรนด์ต่างๆ ในเครือ Volkswagen Group ได้แก่ Volkswagen, Audi และ Porsche ใช้ซอฟต์แวร์ผิดกฎหมายในรถยนต์ดีเซลเพื่อซ่อนปริมาณการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ที่แท้จริงที่ปล่อยออกมาระหว่างการขับขี่ในโลกแห่งความเป็นจริง
ควรสังเกตว่าทางการสหรัฐฯ ใช้แนวทางที่ค่อนข้างรุนแรงต่อความพยายามของกลุ่ม VW และผู้บริหารในการทำให้ลูกค้าและสังคมโดยรวมเข้าใจผิดเกี่ยวกับความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ที่พวกเขาขาย
ปอร์เช่ยืนยันว่าได้รับหนังสือแจ้งค่าปรับแล้ว โดยเสริมว่า “หนังสือแจ้งค่าปรับถือเป็นการสรุปการสอบสวนการละเมิดด้านการบริหารโดยสมบูรณ์” ซึ่งดำเนินการโดยสำนักงานอัยการ อย่างไรก็ตาม บริษัทตั้งข้อสังเกตว่า “ไม่เคยพัฒนาหรือผลิตเครื่องยนต์ดีเซลเลย”
“ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2018 ปอร์เช่ได้ประกาศเลิกใช้เครื่องยนต์ดีเซลโดยสมบูรณ์ และมุ่งเน้นอย่างเต็มที่ในการพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่ ระบบส่งกำลังไฮบริดสมรรถนะสูง และระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า” ปอร์เช่ระบุในแถลงการณ์
เมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้ว เป็นที่รู้กันว่าผู้พิพากษาได้สรุปข้อตกลงระหว่าง Fiat Chrysler และกระทรวงยุติธรรมของสหรัฐอเมริกา โดยผู้ผลิตรถยนต์จะจ่ายค่าปรับจำนวนหลายล้านดอลลาร์ที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม รวมถึงค่าชดเชย 305 ล้านดอลลาร์สำหรับ ลูกค้า “เจ้าของรถส่วนใหญ่จะได้รับเงิน 3075 ดอลลาร์” รอยเตอร์รายงาน น่าสังเกตที่ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ Robert Bosch GmbH จะจ่ายเงิน 27,5 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงระหว่าง Fiat กับลูกค้า เนื่องจากบริษัทจัดหาซอฟต์แวร์ควบคุมการปล่อยมลพิษที่ผิดกฎหมาย
ที่มา: 3dnews.ru