แนวคิดของบริษัท Makani ที่เป็นเจ้าของตัวอักษร ( Google ในปี 2014) จะเกี่ยวข้องกับการส่งว่าวเทคโนโลยีสูง (โดรนแบบผูกเชือก) ขึ้นไปบนท้องฟ้าหลายร้อยเมตรเพื่อผลิตไฟฟ้าโดยใช้ลมที่คงที่ ด้วยเทคโนโลยีดังกล่าว จึงสามารถผลิตพลังงานลมได้ตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีที่จำเป็นในการดำเนินการตามแผนนี้ยังอยู่ระหว่างการพัฒนา
บริษัทและนักวิจัยหลายสิบแห่งที่อุทิศตนให้กับการสร้างเทคโนโลยีพลังงานบนท้องฟ้ารวมตัวกันที่การประชุมในเมืองกลาสโกว์ ประเทศสกอตแลนด์เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยนำเสนอผลการวิจัย การทดลอง การทดสอบภาคสนาม และการสร้างแบบจำลองที่อธิบายถึงโอกาสและความคุ้มค่าของเทคโนโลยีต่างๆ ที่เรียกรวมกันว่าพลังงานลมในอากาศ (AWE)
ในเดือนสิงหาคม บริษัท มาคานิ เทคโนโลยีส์ ซึ่งตั้งอยู่ในอาลาเมดา รัฐแคลิฟอร์เนีย ได้ทำการสาธิตการบินกังหันลมของบริษัท ซึ่งบริษัทเรียกว่าว่าวพลังงาน ในทะเลเหนือ ห่างจากชายฝั่งนอร์เวย์ประมาณ 10 กิโลเมตร ฟอร์ต เฟลเกอร์ ผู้บริหารระดับสูงของมาคานี กล่าวไว้ว่า การทดสอบในทะเลเหนือประกอบด้วยการปล่อยเครื่องร่อนลงและลงจอด ตามด้วยการทดสอบการบิน โดยว่าวลอยอยู่เหนืออากาศเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงท่ามกลางลมพัดแรง นี่เป็นการทดสอบเครื่องกำเนิดลมในมหาสมุทรครั้งแรกจากบริษัท อย่างไรก็ตาม Makani บินว่าวขับเคลื่อนนอกชายฝั่งในแคลิฟอร์เนียและฮาวาย
“ในปี 2016 เราเริ่มบินว่าวขนาด 600 กิโลวัตต์ในลมข้าม ซึ่งเป็นโหมดที่สร้างพลังงานในระบบของเรา เราใช้โมเดลเดียวกันนี้ในการทดสอบในประเทศนอร์เวย์” นายเฟลเกอร์กล่าว เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ว่าวพลังงานลมที่ทรงพลังเป็นอันดับสองที่ได้รับการพัฒนาในปัจจุบันสามารถผลิตไฟฟ้าได้ 250 กิโลวัตต์ “สถานที่ทดสอบของเราในฮาวายมุ่งเน้นไปที่การสร้างระบบว่าวไฟฟ้าเพื่อการดำเนินการอย่างต่อเนื่องและเป็นอิสระ”
การทดลองในนอร์เวย์แสดงให้เห็นถึงคุณประโยชน์ของ AWE เรือต้นแบบ M26 ขนาด 600 เมตรของมาคานิ สร้างขึ้นบางส่วนโดยได้รับการสนับสนุนจาก Royal Dutch Shell Plc ต้องการเพียงทุ่นอยู่กับที่จึงจะทำงานได้ กังหันลมแบบดั้งเดิมจะรับแรงลมจากใบพัดขนาดใหญ่ได้มากกว่ามากและต้องวางอย่างแน่นหนาบนโครงสร้างที่ยึดกับก้นทะเล ดังนั้น น้ำในทะเลเหนือซึ่งมีความลึกถึง 220 เมตร จึงไม่เหมาะกับกังหันลมแบบเดิมๆ ซึ่งโดยปกติจะทำงานได้ในระดับความลึกน้อยกว่า 50 เมตรเท่านั้น
ตามที่ Doug McLeod หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของโปรแกรมอธิบายไว้ที่ AWEC2019 ผู้คนหลายร้อยล้านคนที่อาศัยอยู่ใกล้มหาสมุทรไม่มีน้ำตื้นในบริเวณใกล้เคียง ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้พลังงานลมนอกชายฝั่งได้ “ปัจจุบันไม่มีเทคโนโลยีที่สามารถใช้พลังงานลมอย่างประหยัดในพื้นที่เหล่านี้ได้” นายแมคลอยด์กล่าว “ด้วยเทคโนโลยีของ Makani เราเชื่อว่าจะเป็นไปได้ที่จะใช้ประโยชน์จากทรัพยากรที่ยังไม่ได้ใช้นี้”
ทุ่นสำหรับโครงเครื่องบิน M600 ทำจากวัสดุแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซที่มีอยู่ เขากล่าว M600 เป็นเครื่องบินโมโนเพลนไร้คนขับที่มีใบพัดแปดตัวที่จะยกโดรนขึ้นสู่ท้องฟ้าจากตำแหน่งแนวตั้งบนทุ่น เมื่อว่าวขึ้นสู่ระดับความสูง สายเคเบิลจะยาวออกไป 500 เมตร มอเตอร์จะปิดการทำงาน และโรเตอร์จะกลายเป็นกังหันลมขนาดเล็ก
โรแลนด์ ชเมห์ล ผู้จัดงาน AWEC2019 และรองศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเดลฟต์ในประเทศเนเธอร์แลนด์ กล่าวว่าโรแลนด์ทั้ง 80 ตัว ซึ่งแต่ละตัวให้กำลัง 600 กิโลวัตต์ ช่วยให้บริษัทสร้างระบบที่น่าประทับใจซึ่งยากสำหรับบริษัทอื่นที่จะเอาชนะได้ “แนวคิดคือการสาธิตการใช้งานจริงของการบินในทะเลด้วยว่าวขนาด XNUMX กิโลวัตต์” เขากล่าว “และขนาดที่แท้จริงของระบบนั้นเป็นเรื่องยากสำหรับบริษัทสตาร์ทอัพส่วนใหญ่ที่จะจินตนาการได้”
ป้อม Felker หัวหน้า Makani ตั้งข้อสังเกตว่าเป้าหมายของการบินทดสอบในเดือนสิงหาคมในทะเลเหนือไม่ใช่การผลิตพลังงานที่ใกล้เคียงกับความสามารถในการสร้างพิกัดของเครื่องบิน แต่บริษัทกำลังรวบรวมข้อมูลที่วิศวกรของ Makani สามารถใช้จำลองและทดสอบได้มากขึ้นในขณะที่พัฒนาระบบต่อไป
“เที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จได้ยืนยันว่าโมเดลการบินขึ้นลง ลงจอด และบินข้ามลมของเราจากแพลตฟอร์มลอยน้ำนั้นมีความแม่นยำอย่างแท้จริง” เขากล่าว “ซึ่งหมายความว่าเราสามารถใช้เครื่องมือจำลองของเราเพื่อทดสอบการเปลี่ยนแปลงระบบได้อย่างมั่นใจ ชั่วโมงบินจำลองหลายพันชั่วโมงจะช่วยลดความเสี่ยงต่อเทคโนโลยีของเราก่อนนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์”
ที่มา: 3dnews.ru