โตโยต้าเปิดตัวรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

การนำเสนอรถบรรทุกโตโยต้ารุ่นใหม่ที่ไม่มีการปล่อยสารอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศเกิดขึ้นในลอสแองเจลิส โครงการนี้ดำเนินการร่วมกับ Kenworth Truck Company ท่าเรือในเมือง และ California Air Resources Board รถบรรทุกสำหรับงานหนักที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิง (FCET) ต้นแบบที่นำเสนอทำงานโดยใช้เซลล์ไฮโดรเจน โดยผลิตน้ำเป็นของเสีย

รถบรรทุกที่นำเสนอมีพื้นฐานมาจากรถต้นแบบ ซึ่งมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2017 จากข้อมูลอย่างเป็นทางการ FCET สามารถเดินทางได้ประมาณ 480 กม. โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง ซึ่งเกือบ 2 เท่าของระยะทางเฉลี่ยต่อวันของรถบรรทุก  

บริษัทตั้งใจที่จะผลิตรถบรรทุกไฮเทคจำนวน 10 คัน เพื่อใช้ขนส่งสินค้าจากท่าเรือลอสแอนเจลีสไปยังสถานที่ต่างๆ ในเมืองและที่อื่นๆ เช่นเดียวกับรถต้นแบบรุ่นก่อน ๆ รถบรรทุกที่นำเสนอนั้นใช้รถแทรกเตอร์ Kenworth T680 Class 8 เป้าหมายหลักที่นักพัฒนาดำเนินการคือการจัดการการขนส่งโดยใช้การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อลดระดับการปล่อยสารอันตราย

ตัวแทนของบริษัททราบว่าโตโยต้ายังคงพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องซึ่งทำให้สามารถสร้างรถยนต์ไฟฟ้าที่จะช่วยตอบสนองความต้องการที่หลากหลายและไม่ผลิตสารที่เป็นอันตราย ในอนาคต บริษัทตั้งใจที่จะส่งเสริมเทคโนโลยีการผลิตเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับรถบรรทุกต่อไป

ที่มา: 3dnews.ru