ในระหว่างอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ Tesla Model 3 เมื่อวันที่ 2018 มีนาคม XNUMX ในเมืองเดลเรย์บีช รัฐฟลอริดา รถยนต์ไฟฟ้าคันดังกล่าวกำลังขับโดยระบบ Autopilot ทำงานอยู่ คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NTSB) ประกาศเรื่องนี้เมื่อวันพฤหัสบดี ซึ่งทำหน้าที่สืบสวนสถานการณ์ของอุบัติเหตุทางรถยนต์บางประเภทเหนือสิ่งอื่นใด
นี่เป็นอุบัติเหตุครั้งที่ XNUMX เป็นอย่างน้อยในสหรัฐอเมริกาที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ Tesla ซึ่งได้รับการรายงานว่ากำลังขับขี่โดยเปิดใช้งานระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
อุบัติเหตุครั้งใหม่นี้นำคำถามกลับมาเกี่ยวกับความสามารถของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการตรวจจับอันตราย และทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของระบบที่สามารถดำเนินการขับขี่เป็นระยะเวลานานโดยมีการแทรกแซงของมนุษย์เพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย แต่ไม่สามารถแทนที่ผู้ขับขี่ได้ทั้งหมด
รายงานเบื้องต้นของ NTSB พบว่าคนขับใช้งานระบบอัตโนมัติประมาณ 10 วินาทีก่อนชนกับรถกึ่งพ่วง และระบบไม่สามารถล็อกมือคนขับบนพวงมาลัยได้ไม่ถึง 8 วินาทีก่อนเกิดอุบัติเหตุ ยานพาหนะกำลังเดินทางด้วยความเร็วประมาณ 68 กม./ชม. บนทางหลวงด้วยความเร็วจำกัดที่ 109 ไมล์ต่อชั่วโมง (55 กม./ชม.) และระบบและคนขับไม่ได้ทำการหลบหลีกเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง
ในทางกลับกัน เทสลาตั้งข้อสังเกตในแถลงการณ์ว่าหลังจากที่คนขับเข้าใช้ระบบอัตโนมัติแล้ว เขาก็ “เอามือออกจากพวงมาลัยทันที” “ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติไม่เคยถูกใช้มาก่อนระหว่างการเดินทางครั้งนี้” บริษัทเน้นย้ำ
ที่มา: 3dnews.ru