Gojek ของอินโดนีเซีย ซึ่งมีการลงทุนจาก Alphabet, Google และบริษัทเทคโนโลยีของจีน Tencent และ JD.com พร้อมด้วยสตาร์ทอัพท้องถิ่น Dego Ride อาจเริ่มให้บริการมอเตอร์ไซค์รับจ้างในประเทศ ตามที่ Anthony Loke Siew Fook รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของมาเลเซีย กล่าวตั้งแต่เดือนมกราคม 2020. ในขั้นต้น การทดสอบแนวคิดและการประเมินความต้องการบริการจะดำเนินการภายในระยะเวลาหกเดือน
โครงการนำร่องดังกล่าวจะถูกจำกัดให้อยู่ในหุบเขากลาง ซึ่งเป็นภูมิภาคที่พัฒนามากที่สุดของมาเลเซีย และเป็นที่ตั้งของเมืองหลวงกัวลาลัมเปอร์ แม้ว่ารัฐบาลกำลังพิจารณาที่จะขยายการให้บริการไปยังพื้นที่อื่นๆ หากความต้องการมีสูงเพียงพอ โปรแกรมพิสูจน์แนวคิดระยะเวลา XNUMX เดือนได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รัฐบาลและบริษัทที่เข้าร่วมสามารถรวบรวมข้อมูลและประเมินผู้ที่มีแนวโน้มจะเป็นลูกค้า ตลอดจนพัฒนากฎหมายที่ควบคุมวิธีการทำงานของบริการ
“บริการมอเตอร์ไซค์รับจ้างจะเป็นองค์ประกอบสำคัญในการสร้างระบบขนส่งสาธารณะแบบบูรณาการ โดยเฉพาะเพื่อความสะดวกในการครอบคลุมระยะทางที่เรียกว่า “ไมล์แรกและไมล์สุดท้าย” (ถนนจากบ้านสู่ระบบขนส่งสาธารณะ หรือจากระบบขนส่งสาธารณะไปที่ทำงาน)” นายโลเกกล่าวต่อรัฐสภา “รถจักรยานยนต์จะอยู่ภายใต้กฎเดียวกันกับบริการแท็กซี่เคลื่อนที่ทั่วไป” รัฐมนตรีกล่าวเสริม โดยอ้างถึงบริการที่มีอยู่จากบริษัทต่างๆ เช่น แกร็บ
Gojek กำลังเตรียมพร้อมที่จะขยายการดำเนินงานในมาเลเซียและฟิลิปปินส์ “นี่คือความฝันของเราในปีหน้า บริการที่เรามอบให้ในอินโดนีเซียสามารถขยายไปยังประเทศอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว เราปล่อยให้ทางเลือกนี้ตกเป็นหน้าที่ของรัฐบาลของประเทศเหล่านี้” ตัวแทนกล่าว ในเดือนมีนาคม หน่วยงานกำกับดูแลของฟิลิปปินส์ปฏิเสธใบอนุญาตของ Gojek เนื่องจากบริการไม่ตรงตามเกณฑ์การเป็นเจ้าของในท้องถิ่น
Grab ซึ่งเข้าซื้อธุรกิจของ Uber ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และได้รับการสนับสนุนจาก SoftBank Group ของญี่ปุ่น ประสบปัญหาในการปรับตัวให้เข้ากับกฎเกณฑ์ใหม่ที่กำหนดให้คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างทุกคนต้องยื่นขอใบอนุญาต ใบอนุญาต และการประกันภัยเฉพาะ รวมถึงมีการตรวจสอบบันทึกยานพาหนะ เงินทุน และเข้ารับการตรวจสุขภาพ การตรวจสอบ. ในเดือนตุลาคม Grab Malaysia กล่าวว่าพันธมิตรผู้ขับขี่เพียง 52% เท่านั้นที่ได้รับใบอนุญาตภายใต้กฎที่มีผลใช้บังคับในเดือนนั้น
ที่มา: 3dnews.ru