WeRide สตาร์ทอัพสัญชาติจีนจะเปิดตัวแท็กซี่เชิงพาณิชย์ไร้คนขับคันแรกในกว่างโจวและอันชิงในเดือนกรกฎาคมปีนี้ บริษัทได้ทำการทดสอบบริการใหม่นี้ตั้งแต่ปีที่แล้ว และพันธมิตรคือบริษัทยานยนต์ยักษ์ใหญ่ในท้องถิ่น ซึ่งรวมถึง Guangzhou Automobile Group (GAC Group)
ปัจจุบัน รถขับเคลื่อนอัตโนมัติของ WeRide มีทั้งหมด 50 คัน แต่มีแผนจะเพิ่มเป็นสองเท่าภายในสิ้นปีนี้ และในปีหน้าจะเพิ่มเป็น 500 คัน รถยนต์หลักในการให้บริการจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า Nissan Leaf
อย่างไรก็ตาม ในขณะที่โครงการยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา และประธาน WeRide Lu Qing (Lu Qing) ยอมรับว่าบริษัทสตาร์ทอัพของจีนนั้นตามหลัง "เพื่อนร่วมงาน" ชาวอเมริกันอย่าง Waymo, Lyft และ Uber ประมาณครึ่งปี ซึ่งมีรถยนต์ไร้คนขับ ผ่านถนนสาธารณะไปแล้วหลายสิบล้านไมล์ ในเวลาเดียวกัน เขาแสดงความมั่นใจว่าจะสามารถปิดช่องว่างนี้ในเวลาเพียงหกเดือน
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญบางคนไม่ได้มองโลกในแง่ดีเหมือนของ Lu Qing ตัวอย่างเช่น Fady Yacoub ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทการลงทุน HOF Capital เชื่อว่าผู้มาใหม่มีโอกาสเพียงเล็กน้อยที่จะทำผลงานได้ดีกว่าผู้เล่นรายใหญ่ที่มีอยู่ในกลุ่มนี้ เพื่อให้สามารถแข่งขันในตลาดนี้และไม่ถูกดูดกลืนไม่ช้าก็เร็ว จำเป็นต้องเป็นเจ้าของทรัพย์สินทางปัญญา ไม่ใช่เพียงข้อมูลที่สะสมไว้สำหรับการฝึกอบรมปัญญาประดิษฐ์
WeRide เองก็มั่นใจในความสำเร็จและเลือกจีนเป็น "แท่นยิงจรวด" ไม่ใช่โดยบังเอิญ ความจริงก็คือ บริษัท ก่อตั้งขึ้นใน Silicon Valley และย้ายไปที่อาณาจักรกลางเนื่องจากเห็นว่ามีโอกาสในการพัฒนามากขึ้น ด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาล รถยนต์ไร้คนขับจึงได้รับอนุญาตให้ไปได้เกือบทุกที่ และการจ้างคนขับเพื่อสอนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ "อัจฉริยะ" นั้นถูกกว่าในกว่างโจวหรืออันชิงถึง 200 เท่าเมื่อเทียบกับในซานฟรานซิสโก WeRide มีพนักงานเป็นวิศวกร 50 คน ในจำนวนนี้ประมาณ XNUMX คนมีวุฒิการศึกษาขั้นสูง
ในเดือนกรกฎาคม WeRide จะเปิดตัวแอปบนสมาร์ทโฟนที่จะแสดงตำแหน่งที่คุณสามารถเรียกแท็กซี่ขับเองได้ ในช่วงแรกเส้นทางจะจำกัดเฉพาะสถานที่ยอดนิยม เช่น ศูนย์การค้าใจกลางเมือง นอกจากนี้ จะมีคนขับอยู่ในรถเพื่อควบคุมหากจำเป็น มีการวางแผนที่จะปฏิเสธคนขับในอีกสองปี การชำระเงินสำหรับการเดินทางจะถือว่าไม่ใช่เงินสดเท่านั้น - ผ่านระบบการชำระเงินและจากบัตรธนาคาร ค่าโดยสารจะเท่ากับรถแท็กซี่ทั่วไป
ที่มา: 3dnews.ru