Ang $100 bilyon na capitalization ay nangangahulugan na nalampasan ni Tesla ang Volkswagen at pangalawa lamang sa Toyota

Kami nagsulat naAng Tesla ay naging kauna-unahang publicly traded na US automaker na may market value na higit sa $100 billion. Ang tagumpay na ito, bukod sa iba pang mga bagay, ay nangangahulugan na ang kumpanya ay nalampasan ang malaking Volkswagen automaker sa halaga upang maging ang pangalawang pinakamalaking automaker sa mundo.

Ang $100 bilyon na capitalization ay nangangahulugan na nalampasan ni Tesla ang Volkswagen at pangalawa lamang sa Toyota

Ang milestone ay maaari ding, bukod sa iba pang mga bagay, payagan ang CEO ng kumpanya na si Elon Musk na makatanggap ng malalaking payout para sa pagkamit ng layuning ito. Ang presyo ng stock ng Tesla ay higit sa doble mula noong Oktubre, nang ang kumpanya ay nag-ulat ng mga kita para sa kasalukuyang quarter (pambihira pa rin para sa Tesla). Ang mga pagbabahagi ng tagagawa ng Amerika ay tumaas ng 4% noong Miyerkules, na ginagawang pangalawa ang kumpanya sa likod ng Toyota - tiyak na isang kahanga-hangang tagumpay.

Maaaring nahihirapan ang kumpanya ni Mr. Musk na lampasan ang Japanese automaker: Ang Toyota ay nagkakahalaga ng higit sa $230 bilyon sa stock market. Ang ilang mga analyst ay nagsasabi na ang pagtaas sa stock ay sumasalamin sa pagganap ng Tesla sa mga nakaraang buwan, kung saan binuksan nito ang isang malaking pabrika sa Shanghai at naabot ang nakasaad na mga target sa produksyon.

Sinabi ni Tesla ngayong buwan na naghatid ito ng higit sa 367 na sasakyan noong nakaraang taon, tumaas ng 500% mula noong 50. Inaasahan ng mga mamumuhunan na ang bagong planta ay magiging isang pambuwelo na magpapahintulot sa kumpanya na makabuluhang palawakin ang bahagi nito sa merkado ng Chinese electric vehicle.

Sa kabila ng mga pagtatantya sa stock market, ang Tesla ay nananatiling maliit na bahagi lamang ng mga kakumpitensya nito sa mga tuntunin ng dami ng produksyon ng sasakyan. Halimbawa, ang Volkswagen ay naghatid ng halos 11 milyong sasakyan noong nakaraang taon, habang ang Toyota ay nagbebenta ng higit sa 9 milyon sa unang 11 buwan ng 2019.

Si Tesla ay hindi rin kumikita sa taunang batayan at kamakailan ay nahaharap sa mga pagsisiyasat kasunod ng mga reklamo ng sunog sa baterya at hindi inaasahang acceleration ng isang electric car. Nakatakdang iulat ng kumpanya ang mga pinakabagong resulta nitong quarterly ngayong buwan - titingnan natin kung mananatili ito sa kadiliman o mag-uulat muli ng pagkalugi.

Kung ang halaga ng merkado ng Tesla ay nananatiling higit sa $100 bilyon para sa isang buwan at isang average ng anim na buwan, maaari nitong i-unlock ang unang bahagi ng $2,6 bilyon na pakete ng kompensasyon na ipinangako kay Elon Musk: magsisimula siyang makatanggap ng mga pagbabayad ng stock na kinakalkula sa loob ng 10 taon. Ang isa pang kundisyon ay isang turnover na $20 bilyon at isang netong kita na $1,5 bilyon pagkatapos ng mga buwis at iba pang bagay - Naabot ni Tesla ang mga layuning ito noong 2018. Nang matapos ang pakikitungo kay Elon Musk, ang kumpanya ay nagkakahalaga ng $55 bilyon.



Pinagmulan: 3dnews.ru

Magdagdag ng komento