Noong Marso 29, nag-organisa ang iCluster ng lecture sa Ankudinovka technology park sa Nizhny Novgorod Tom Raftery, futurist at IoT evangelist sa SAP. Ang brand manager ng Smarty CRM web service ay personal na nakilala at natutunan ang tungkol sa kung paano at anong mga inobasyon ang tumagos sa pang-araw-araw na buhay at kung ano ang magbabago sa loob ng 10 taon. Sa artikulong ito nais naming ibahagi ang mga pangunahing ideya mula sa kanyang talumpati. Para sa mga interesado, mangyaring sumangguni sa pusa.
Available ang presentasyon ni Tom Raftery .
Produksyon
Maikling tungkol sa hula
Ang "Produkto bilang isang Serbisyo" na modelo ng negosyo ay kakalat. Nangangahulugan ito na ang produkto ay nilikha on demand, ngunit hindi nakaimbak sa isang bodega, ngunit agad na ipinadala sa customer. Ito ay makabuluhang binabawasan ang mga gastos. Available ang pagpapasadya.
Solusyon
- Mga motorsiklo. Hinahayaan ng Harley-Davidson ang mga customer na i-customize mismo ang mga parameter ng motorsiklo. Kailangan mong pumunta sa website, tukuyin ang mga katangian at maglagay ng order. Maaari ka ring pumunta sa pabrika at panoorin ang proseso ng paggawa ng motorsiklo. Ang oras ng produksyon ay nabawasan mula 21 araw hanggang 6 na oras.
- Mga ekstrang bahagi. Gumagawa ang UPS ng mga ekstrang bahagi gamit ang mga 3D printer. Ang isang listahan ng mga bahagi ay makukuha sa website ng kumpanya. Dapat mag-upload ang kliyente ng 3D na modelo sa website, piliin ang materyal at magpasya sa presyo. Pagkatapos magbayad, natatanggap niya ang order sa address.
- Ang hangin. Gumagawa ang Kaeser Kompressoren ng compressed air sa kahilingan ng customer. Kinakailangan na gumamit ng pneumatic energy, halimbawa, para sa jackhammers, diving tank o paintball. Ang customer ay nagpapadala ng mga kinakailangan at agad na tumatanggap ng isang batch ng cubic meters.
Energetics
Maikling tungkol sa hula
Ang enerhiya mula sa solar at hangin ay magiging mas mura kaysa sa enerhiya mula sa gas at karbon.
enerhiyang solar
- Epekto ng Swansoan. Bumagsak ang presyo ng isang watt ng crystalline silicon photovoltaic cells mula $76,67 noong 1977 hanggang $0,36 noong 2014, isang halos 213-tiklop na pagtaas.
- Dami ng enerhiya. Noong 2018, umabot sa 109 GW ang kapasidad ng solar energy na natanggap. Ito ay isang rekord. Sa 2019, hinuhulaan ang paglago sa 141 GW.
- Kapasidad ng baterya. Ang kapasidad ng mga baterya ng lithium-ion ay lumalaki. Sa pamamagitan ng 2020, ang saklaw ng kotse na walang recharging ay aabot sa 1000 km, na maihahambing sa isang diesel engine.
- Gastos kWh. Ang presyo ng baterya kWh ay bumababa bawat taon. Kung ihahambing natin ang mga presyo para sa 2018 at 2010, bumaba ang mga ito ng 6,6 beses.
Solusyon
Ang tagumpay ay hindi nagmumula sa mga kumpanya ng enerhiya, ngunit mula sa mga tagagawa ng kotse. Nakakatulong ang mga bagong teknolohiya upang makatanggap ng solar energy at i-convert ito sa kuryente. Ito ay ginagamit upang "sisingilin" ang mga kotse at "matalinong" mga tahanan.
- Pumirma si Tesla ng isang kontrata para mag-supply ng mga solar panel at lithium-ion na baterya sa 50000 bahay sa Australia.
- Ang mga katulad na produkto at serbisyo ay inaalok ng Nissan, na bumuo ng sarili nitong teknolohiya.
Ang mga bagong solusyon ay kahawig ng mga virtual na pabrika batay sa cloud computing. Halimbawa, ang isang de-koryenteng kotse ay may 80 kWh na baterya. 250 sasakyan ay 000 GWh. Sa pangkalahatan, ito ay isang mobile, naipamahagi at nakokontrol na pasilidad ng imbakan ng enerhiya.
Enerhiya ng hangin
Sa susunod na 10 taon, ito ang magiging pinakamalaking mapagkukunan ng enerhiya sa Europa. Ang mga wind generator ay magiging mas kumikita kaysa sa gas o karbon.
Solusyon
- Nagtayo si Tesla ng istasyon ng baterya sa Australia na tumatakbo sa mga wind turbine. Ang paglikha nito ay nagkakahalaga ng $66 milyon. Sa unang taon ng operasyon, nabawi nito ang $40 milyon sa mga pamumuhunan, at sa ikalawang taon ay magbabayad ito nang buo.
- Ang Hywind Scotland, isang offshore wind farm, ay nagpalakas sa 20 UK household. Ang power factor ay 000%, para sa gas at karbon ito ay nasa average na mas mababa - 65-54%.
Paano ito makakaapekto
Mas magiging energetic ka :)
Pangangalaga sa kalusugan
Maikling tungkol sa hula
Magagawang subaybayan ng mga doktor ang kalusugan ng mga pasyente 24/7 at makatanggap ng mga signal ng alarma.
Solusyon
- Pagsubaybay Sinusubaybayan ng mga sensor ang mga parameter ng kalusugan: presyon ng dugo, pulso, antas ng asukal, atbp. Kinokolekta ang data 24/7, ipinadala sa mga doktor sa cloud, at naka-configure ang mga alerto. Halimbawa: FreeStyle Libre.
- Malusog na Pamumuhay Ginagamit ang gamification upang mamuno sa isang malusog na pamumuhay. Kumpletuhin ng mga user ang mga gawain, tumanggap ng mga kredito, bumili ng inumin kasama nila, at manood ng mga pelikula. Mas madalas silang magkasakit at mas mabilis silang gumaling. Halimbawa: Kasiglahan
- Transportasyon. Nakakatulong ang mga platform ng B2B na madala ang mga tao sa mga klinika at ospital nang mas mabilis. Mga Halimbawa: Uber Health, Lyft at Allscripts. Parang regular na Uber, ambulansya lang.
- Mga klinika. Ang mga organisasyong IT ay lumikha ng mga medikal na klinika. Sarili nilang mga empleyado lang ang kanilang tinatrato. Mga halimbawa: Amazon (kasama sina J.P. Morgan at Berkshire Hathaway) at Apple.
- Artipisyal na Katalinuhan. Nakikita na ngayon ng Google AI ang kanser sa suso na may 99% katumpakan. Sa hinaharap, plano ng korporasyon na mamuhunan sa mga diagnostic ng sakit, imprastraktura ng data at segurong pangkalusugan.
Paano ito makakaapekto
Matututuhan ng pasyente ang diagnosis at makakatanggap ng reseta bago magpatingin sa doktor nang personal. Kung kailangan mong pumunta sa ospital, hindi mo kailangang maghintay ng ambulansya. Ang mga iniksyon ng gamot ay awtomatiko.
Paghahakot
Maikling tungkol sa hula
Ang mga de-koryenteng makina ay makabuluhang papalitan ang mga panloob na makina ng pagkasunog at mga makinang diesel.
Solusyon
- Para sa mga kotse: Toyota, Ford, VW, GM, PSA Group, Daimler, Porsche, BMW, Audi, Lexus.
- Para sa mga trak: Daimler, DAF, Peterbilt, Renault, Tesla, VW.
- Para sa mga motorsiklo: Harley Davidson, Zero.
- Para sa sasakyang panghimpapawid: Airbus, Boeing, Rolls-Royce, EasyJet.
- Para sa mga excavator: Caterpillar.
- Para sa mga tren: Enel, na nagsu-supply ng mga lithium-ion na baterya sa Russian Railways.
- Para sa mga barko: Siemens, Rolls-Royce.
Mga Batas
Sa Spain, ang mga regular na sasakyan ay naharang na sa pag-access sa sentro ng Madrid. Ngayon ay mga de-kuryenteng sasakyan at hybrid na lang ang maaaring pumasok doon.
Ipinagbawal ng Sweden ang paggawa ng mga sasakyang may internal combustion engine mula noong 2030.
Ipinakilala ng Norway ang isang pagbabawal na katulad ng Swedish, ngunit magkakabisa ito 5 taon na ang nakaraan: mula 2025.
Ang China ay nangangailangan na hindi bababa sa 10% ng mga sasakyan na ibinibigay sa bansa ay electric. Sa 2020, ang quota ay lalawak sa 25%.
Paano ito makakaapekto
- Pagpuksa ng mga istasyon ng gas. Papalitan sila ng mga istasyon ng gasolina ng V2G (Vehicle-to-grid). Papayagan ka nilang ikonekta ang kotse sa power grid. Bilang may-ari ng isang de-kuryenteng sasakyan, maaari kang bumili o magbenta ng kuryente sa ibang mga may-ari ng sasakyan. Halimbawa: Google.
- Pagpapadala ng data ng panahon. Maaari kang mag-install ng mga sensor na nangongolekta ng data ng panahon: pag-ulan, temperatura, hangin, halumigmig, atbp. Bibilhin ng mga kumpanya ng panahon ang data dahil mas tumpak at napapanahon ang impormasyon. Halimbawa: Continental.
- Mga baterya para sa upa. Mahal ang baterya ng kotse. Hindi lahat ay bumibili ng marami, ngunit tinutukoy nito kung gaano kalayo ang bibiyahe ng sasakyan nang hindi nagre-recharge. Ang pagrenta ng mga karagdagang baterya ay magbibigay-daan sa iyo na maglakbay ng malalayong distansya.
Awtonomiya
Maikling tungkol sa hula
Hindi kakailanganin ang mga driver. Ito ay magiging hindi kapaki-pakinabang upang magmaneho.
Solusyon
Isang klase ng mga self-driving na kotse ang nilikha na mas mahusay kaysa sa mga nakasanayan.
- Walang manibela at pedal. Ang General Motors ay naglabas ng kotse na walang manu-manong kontrol. Nagmamaneho ito at nagdadala ng mga pasahero.
- Self-propelled na taxi. Ang Waymo (isang subsidiary ng Google) ay naglunsad ng serbisyo ng taxi na halos walang driver.
- Tesla Autopilot. Dahil dito, bumaba ng 40% ang panganib na maaksidente. Nag-aalok ang mga tagaseguro ng mga diskwento sa mga gumagamit ng autopilot.
- Paghahatid ng mga kalakal. Ang mga Kroger supermarket ay naglunsad ng unmanned grocery delivery. Noong nakaraan, ang kumpanya ay nag-organisa ng 20 robotic warehouses.
Paano ito makakaapekto
Ang transportasyon ay magiging mas mura at bababa dahil sa mas mababang gastos at pagtaas ng payback.
- XNUMX/XNUMX na serbisyo. Ang mga self-driving na kotse ay patuloy na kumukuha ng mga order at hindi humihinto para sa usok.
- Kakulangan ng mga driver. Hindi nila kailangang magbayad. Magsasara ang mga driving school. Hindi mo na kailangang ipasa ang iyong lisensya.
- Nabawasan ang bilang ng mga breakdown. Ang mga maginoo na kotse ay may 2000 gumagalaw na bahagi, ang mga autonomous na kotse ay may 20. Ang mas kaunting mga breakdown ay nangangahulugan ng mas murang pagpapanatili.
- Pagbabawas ng bilang ng mga aksidente sa kalsada. Ang mga self-driving na sasakyan ay mas malamang na maaksidente. Hindi na kailangang gumastos ng pera sa pag-aayos ng sasakyan at paggamot ng katawan.
- Nagtitipid sa paradahan. Pagkatapos ng biyahe, maaari mong ipadala ang kotse upang dalhin ang iba pang mga pasahero o ipadala ito sa garahe.
Konklusyon: ano ang mangyayari sa mga tao?
Kahit na may kabuuang automation, hindi maiiwan ang mga tao na walang trabaho. Binabago ang kanilang trabaho kung isasaalang-alang ang bagong imprastraktura.
Ang mga karaniwang operasyon ay isasagawa nang walang interbensyon ng tao. Ang kalidad ng buhay ay mapabuti. Magkakaroon ng mas maraming oras para sa iyong sarili at paglutas ng mga problema sa mundo.
Pinagmulan: www.habr.com