Bawat gasolinahan sa Germany ay magkakaroon ng mga charger para sa mga de-kuryenteng sasakyan.

Isa sa mga punto ng pakete ng mga hakbang na napagkasunduan noong Martes upang pasiglahin ang pambansang ekonomiya ng Alemanya na may kabuuang dami na €130 bilyon ay ang paglalagay ng mga istasyon ng singilin para sa mga de-koryenteng sasakyan sa bawat istasyon ng gas sa bansa. Iniulat ito ng Reuters.

Bawat gasolinahan sa Germany ay magkakaroon ng mga charger para sa mga de-kuryenteng sasakyan.

Ang publikasyon ay nag-uulat na ang bahagi ng mga pondo, ibig sabihin ay humigit-kumulang €2,5 bilyon, ay gagamitin upang hikayatin ang populasyon na bumili ng mga de-kuryenteng sasakyan sa pamamagitan ng iba't ibang mga programang subsidy. Ang maximum na diskwento kapag bumili ng electric vehicle ay maaaring €6000. Bilang karagdagan, ang mga pondo ay mamumuhunan sa paggawa ng mga baterya at mga istasyon ng pagsingil.

Ayon sa datos mula sa German Federal Motor Transport Administration (KBA), 168 sasakyan ang naibenta noong Mayo ngayong taon. 148 porsiyento lamang ng bilang na ito ay nagmula sa mga de-kuryenteng sasakyan. Noong 3,3, mas mababa pa ang halagang ito at umabot sa mas mababa sa 2019%.

Noong nakaraang taon, ang German Chancellor na si Angela Merkel ay nag-anunsyo ng layunin na bumuo ng isang milyong istasyon ng pagsingil para sa mga de-koryenteng sasakyan sa Germany pagsapit ng 2030. Dahil sa kasalukuyan ay mayroon lamang halos 15 mga conventional gas station na ginagamit sa bansa, ang pagtugon sa target na inihayag sa bagong pakete ng mga hakbang upang pasiglahin ang ekonomiya ng Aleman ay magiging napakahirap.


Bawat gasolinahan sa Germany ay magkakaroon ng mga charger para sa mga de-kuryenteng sasakyan.

Ayon sa Federal Union for Energy and Water (BDEW) ng Germany, noong Marso 2020, 27 electric vehicle charging station ang ginagamit sa bansa. Para sa epektibong paglipat ng populasyon sa mga de-kuryenteng sasakyan, ang mga eksperto ay tandaan, ito ay kinakailangan upang matiyak ang pagkakaroon ng hindi bababa sa 730 conventional at 70 mabilis na electric charging station.

"Sa 97 porsiyento ng mga kaso, ang dahilan para sa pag-aatubili ng isang potensyal na customer na bumili ng electric car ay ang takot sa limitadong driving range. Ang desisyon ng Germany sa kasong ito sa mga conventional na mga istasyon ng gas ay ganap na makatwiran, dahil ang mga istasyon ng gas ay bukas sa buong orasan, "si Diego Biasi, pinuno ng Quercus Real Assets, na namumuhunan sa pagbuo ng renewable energy infrastructure, ay nagkomento sa Reuters.

Idinagdag ng mapagkukunan ng Engadget na ang Alemanya ay hindi lamang ang bansa sa EU na nagpasya na pumili ng isang bagong diskarte para sa pagbuo ng isang "post-coronavirus" na ekonomiya. Inanunsyo ni French President Emmanuel Macron noong nakaraang linggo na €8 billion ang ilalaan para sa electric transport infrastructure program ng bansa.



Pinagmulan: 3dnews.ru

Magdagdag ng komento