Iniharap ni Škoda ang unang electric at hybrid na mga kotse sa ilalim ng bagong tatak ng iV

kumpanya ng Czech Škoda, na pag-aari ng Volkswagen concern, ay nagpakita ng mga bagong kotse ng sarili nitong produksyon, na gagawin sa ilalim ng iV brand. Ang unang dalawang kinatawan ng lineup ng electric car ng bagong brand ay ang Citigoe iV at Superb iV.  

Bilang karagdagan sa pamilya ng mga de-koryenteng sasakyan, ang tagagawa ng Czech ay nagnanais na ayusin ang isang solong ecosystem sa loob ng tatak ng iV. Ang diskarte na ito ay makabuluhang gawing simple ang proseso ng pagpapatakbo ng mga sasakyan.

Tulad ng para sa mga bagong produkto na ipinakita, ang Citigoe iV ay nilagyan ng isang ganap na electric engine, at ang Superb iV ay nilagyan ng plug-in hybrid power plant.  

Ang partikular na interes ay ang Citigoe iV, ang retail na presyo nito ay inaasahang nasa hanay na $20. Ang bagong produkto ay isang compact four-seater city car na pinapagana ng 000 kW electric motor. Nilagyan ito ng 61 kWh battery pack, salamat sa kung saan ang electric car ay may saklaw na 36,8 km.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa mga compact na sukat ng unang electric car. Ang haba ng kotse ay 3597 mm, at ang lapad ay 1645 mm, habang ang dami ng kompartimento ng bagahe ay 250 litro (sa pamamagitan ng pagtiklop ng mga upuan maaari itong tumaas sa 923 litro). Tulad ng para sa hitsura ng bagong produkto, ito ay medyo pamantayan para sa mga kotse ng lungsod na may 4 na pinto at isang sunroof.

Tulad ng para sa Superb iV, ang na-update na modelo ay may 1,4-litro na petrol engine na gumagawa ng 156 hp. s., na kinukumpleto ng isang electric power plant na 115 hp. Sa. Pinapayagan ka ng pinagsamang sistema na makakuha ng lakas na 218 hp. s., at ang metalikang kuwintas ay umabot sa 400 Nm. Ang de-koryenteng motor ay nagbibigay-daan sa iyo upang masakop ang 55 km sa isang singil, habang ang paggamit ng isang karaniwang motor ay nagpapataas ng saklaw sa 850 km.

Kasama sa disenyo ang isang 13 kWh battery pack. Sumusunod ang kotse sa mga pamantayan ng Euro 6d TEMP, dahil sa pinagsamang mode ang carbon dioxide emissions ay 40 g/km lamang.

Kapansin-pansin na kapag tumatakbo sa isang de-koryenteng makina, ang kotse ay hindi gumagalaw nang tahimik. Gumamit ang mga developer ng E-noise sound generator na tumutulong sa mga pedestrian at siklista na makarinig ng paparating na sasakyan.  

Pinagmulan: 3dnews.ru