Ang taglagas na ito ay naging isang magulong isa para sa mga American tech na kumpanya. Hindi tulad ng krisis sa OpenAI, na mabilis na nahayag sa mata ng publiko, ang mga problema ni Cruise ay umuusbong simula noong unang bahagi ng Oktubre, nang bawiin ng mga awtoridad ng California ang lisensya nito sa komersyal na transportasyon ng mga pasahero sa mga self-driving na taxi kasunod ng isang aksidente sa pedestrian. Sa linggong ito, hindi lang ang CEO ni Cruise kundi pati na rin ang kanyang partner at kasamahan, si Daniel Kan, ang nagbitiw. Pinagmulan ng larawan: Cruise
Pinagmulan: 3dnews.ru
