Ang patuloy na mataas na demand para sa mga kotse at subsidiya ng gobyerno na dati ay nagbigay-daan sa mga pambansang Chinese na tagagawa ng mga de-kuryenteng sasakyan na malampasan ang mga pinuno ng mundo sa dami ng mga benta, ngunit ang Tesla, sa pagdating ng negosyo nito sa China, ay nagsisimula nang aktibong itulak ang mga ito sa isang tabi. Noong Hunyo, ang bilang ng mga Tesla electric car na nakarehistro sa bansa ay umabot sa pinakamataas na rekord.
Iniulat ng ahensya na may pagtukoy sa mga kamakailang istatistika mula sa China. Noong nakaraang buwan, ang mga mamimiling Tsino ay nagrehistro ng 14 Tesla electric vehicle, na 976% na higit pa kaysa noong Mayo. Sa katunayan, ang bilang ng mga pagpaparehistro noong Hunyo ay nagmumungkahi na ang isang bagong buwanang tala ay naabot na para sa merkado ng China. Sa kabuuan, 32 Tesla electric vehicles ang nairehistro mula noong simula ng taon. Karamihan sa kanila ay ginawa sa pasilidad ng kumpanya sa Shanghai, kaya mula sa punto ng view ng pagkakaiba-iba ng modelo, ang lahat ay simple dito - sa China, ang kumpanya ay gumagawa lamang ng Tesla Model 49 sedan, at sa hinaharap ay sasamahan ito ng Tesla Model Y electric crossover.
Ayon sa mga analyst sa Piper Sandler, ang Tesla ay makakagawa ng 2025 na milyong de-koryenteng sasakyan sa 4, at ang bahagi nito sa merkado ng China ay aabot sa 7% sa lahat ng mga pampasaherong sasakyan, kabilang ang mga variant na may mga panloob na makina ng pagkasunog. Ang mga awtoridad ng bansa ay nag-aalala tungkol sa epekto ng imprastraktura ng transportasyon sa kapaligiran, kaya ang pagbuo ng electric transport ay binibigyan ng bawat posibleng suporta. Inayos pa ni Tesla ang mga presyo ng mga de-koryenteng sasakyan nito sa China para maging karapat-dapat ang mga ito para sa mga subsidyo ng gobyerno.
Pinagmulan:
Pinagmulan: 3dnews.ru