Habang ang trabaho sa isang ganap na autopilot para sa mga kotse ay patuloy na aktibo, ang Ford ay nag-atas ng isang bagong self-driving na robot sa planta nito na maaaring mabilis at mahusay na makapaghatid ng mga bahagi at dokumento, magpalit ng mga ruta depende sa mga hadlang sa daan at, ayon sa mga kalkulasyon ng kumpanya , maglabas ng humigit-kumulang 40 oras bawat araw para sa mga empleyado na magtrabaho sa mas kumplikadong mga gawain.
Ang robot na ito ay kasalukuyang ginagamit sa isang planta ng Ford sa Europa. Binigyan ito ng mga developer ng pangalang "Survival", na nangangahulugang "survival" sa English, dahil sa paraan na maaari itong umangkop sa kapaligiran nito. Kung may na-detect ang robot na humaharang sa daanan nito, maaalala ito at babaguhin ang ruta nito sa susunod.
Ang Survival ay ganap na idinisenyo at binuo ng mga inhinyero ng Ford, at isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na tampok nito ay ang kakayahang tumakbo sa enterprise nang walang anumang espesyal na setup: natututo lang ang droid ng lahat on the go.
"Na-program namin ito upang galugarin ang buong planta nang mag-isa, kaya maliban sa sarili nitong mga sensor, hindi nito kailangan ng anumang panlabas na patnubay upang mag-navigate," sabi ni Ford development engineer Eduardo GarcΓa Magraner.
"Noong una naming sinimulan ang paggamit nito, makikita mo ang mga empleyado na pakiramdam na sila ay nasa isang uri ng sci-fi na pelikula, huminto at nanonood ng robot na dumaan sa kanila. Ngayon ay nagpatuloy lang sila sa kanilang trabaho, alam na ang robot ay sapat na matalino upang talunin sila."
Ang Survival ay kasalukuyang sumasailalim sa panahon ng pagsubok sa body stamping plant ng Ford sa Valencia, kung saan itinayo ang Kuga, Mondeo at S-Max. Ang kanyang gawain ay ang transportasyon ng mga ekstrang bahagi at mga materyales sa hinang sa iba't ibang mga lugar ng halaman - isang medyo nakakapagod na gawain para sa isang tao, ngunit hindi lahat ay mabigat para sa isang robot.
Tulad ng mga prototype ng self-driving na kotse ng Ford, ang robot ay gumagamit ng lidar upang makita ang mga nakapalibot na bagay gamit ang mga laser pulse.
Salamat sa isang automated na istante na may 17 iba't ibang mga slot, ang Survival ay maaaring maghatid ng mga partikular na bahagi sa mga partikular na operator, na ang bawat empleyado ay may access lamang sa isang partikular na seksyon ng katalogo ng produkto ng robot.
Sinabi ng Ford na ang Survival ay hindi nilalayong palitan ang mga tao, ito ay para lang gawing mas kawili-wili at mas madali ang kanilang mga araw. Ang isang self-driving robot ay nagpapalaya sa oras ng empleyado, na magagamit nila para sa mas kumplikadong mga gawain sa pabrika.
"Ang kaligtasan ay nasa pagsubok sa halos isang taon na ngayon, at sa ngayon ito ay ganap na walang kamali-mali," sabi ni GarcΓa Magraner. "Siya ay naging isang napakahalagang miyembro ng koponan. Umaasa kami na sa lalong madaling panahon ay magagamit namin ito sa patuloy na batayan at maipakilala ang mga kopya nito sa iba pang mga pasilidad ng Ford."
Pinagmulan: 3dnews.ru