Magsaya tayo, mga kasama!
10 taon na ang nakalilipas, masaya kami na ang mga optical na linya ng komunikasyon ay tumawid sa Tatar Strait, tatlong taon na ang nakalilipas ay natuwa kami na natapos namin ang paglalagay ng mga optical na linya sa Magadan, at ilang taon na ang nakalilipas sa Kamchatka.
At ngayon ay turn na ng Southern Kuriles.
Sa taglagas na ito, dumating ang mga optika sa tatlong Kuril Islands. Iturup, Kunashir at Shikotan.
As usual, I tried my best to follow this matter and I will tell you that everything is already , nasubok at ilang linggo na ang nakalipas
Sa imbitasyon ng Rostelecom, nagawa kong bisitahin ang barko na nagsasagawa ng cable laying.
Ang customer ay ang estado na kinakatawan ng Rostelecom, at ang kontratista, tulad ng dati, ay ang Huawei.
Pero iba ang cable-laying vessel.
Naturally, sa panahon ng proseso ng pagtula ng cable ay lumitaw ang ilang mga problema. . Ngunit tila walang lumampas sa mga tala ng protesta. Bagama't alam ng Diyos kung ano ang magiging sitwasyon doon. Ngunit ito ay usapin ng pulitika, malamang na tatahimik tayo tungkol dito.
Paglabas ng 1998.
Pagtutukoy ng sasakyang-dagat sa website
Sino ang interesado sa iba pang cable-laying ships Narito ang isang napakagandang seleksyon na hahangaan mo
Noong 2017, ang parehong koponan na nagtayo ng linya sa Magadan at Kamchatka ay nagsagawa ng reconnaissance work sa Dagat ng Okhotsk sa aming mga hydrographic vessel, at noong 2018 noong Mayo, ang barko ay dumating sa Vladivostok, kinuha ang koponan at mga teknikal na espesyalista at pumunta sa lugar ng trabaho para sa direktang pag-install.
Mayroon kang kakaibang pagkakataong maglakad kasama ako sa cable-laying ship at makita kung ano ang nangyayari.
Naku, walang ibang magsasabi sa iyo ng katulad noong nakaraan, isang kuwento tungkol sa isa pang Cable Layer.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ + +++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Kung hindi mo alam o nakalimutan mo kung paano maglagay ng mga linya ng komunikasyon sa ilalim ng dagat, ipaalala ko sa iyo ang mga yugto ng trabaho sa paglalagay ng mga linya ng komunikasyon sa ilalim ng dagat:
1 Pananaliksik at disenyo
Sa yugtong ito, sinusuri ang seabed, o kinuha ang mga handa na materyales mula sa mga nakaraang pag-aaral. Depende sa topograpiya sa ibaba, ang isang ruta ng pagtula ay binuo. Naturally, ang kasalukuyang mga komunikasyon sa ibaba ay isinasaalang-alang din. Ngunit ang magandang bagay ay ang Dagat ng Okhotsk ay hindi mayaman sa ilalim ng tubig na mga pipeline at underwater optical highway, maliban sa mga lihim na cable ng komunikasyon ng Pacific Fleet kung saan .
Ang isang hydrographic vessel ay ipinadala sa lugar ng trabaho at isang pag-aaral ng araw, topograpiya at pagpapasiya ng mga punto ng paglabas ng cable sa ibabaw sa baybayin ay isinasagawa.
2 Paggawa at paglo-load ng cable
Ang cable ay ginawa kaagad sa isang solong reel upang sa ilalim ng mainam na mga kondisyon maaari itong mailagay mula simula hanggang matapos, at maikarga sa barko. Sa yugto ng produksyon, ang mga erbium amplifier na EDFA (Erbium Doped Fiber Amplifier) ay agad na itinayo sa cable - isang fiber-optic amplifier batay sa optical fiber doped na may mga erbium ions.
Dahil sa ang katunayan na ang Russia ay walang katulad na mga barkong sibilyan, ang pagmamanupaktura ng cable at ang pag-install nito ay ipinagkatiwala sa Huawei.
Ang Huawei ay walang sariling fleet at dahil dito kumuha sila ng subcontractor kt submarine, isang Korean company na dalubhasa sa underwater work.
3 Gasket
Simple lang ang lahat dito. Ang isang araro ay ibinaba sa ibaba, mula sa barko, at ang maliit ay nakabukas pasulong. Naghuhukay siya ng trench at nakabaon ang kable dito.
Ang pagkakaiba lamang sa larawan ay ang lalim sa ilalim ng barko ay ilang kilometro.
Narito ang isa pang pang-edukasyon na video
4 Koneksyon sa dalampasigan
Kung ang lahat ay naging maayos at ang cable ay pinalawak mula sa baybayin hanggang sa baybayin, pagkatapos ito ay konektado sa istasyon ng baybayin. Upang gawin ito, sa punto ng koneksyon, ang cable ay lubusan na inilibing sa ilalim upang hindi ito hugasan ng dagat, at natatakpan ng mga bato. Iniuugnay nila ang makalupang dulo sa dagat.
Ito ang hitsura nito sa malapitan
5 Pagsubok at pagkomisyon
Matapos tapusin ang trabaho, sinasaksak ko ang mga wire, sinusukat ang mga pagkalugi, at sinimulan ang koneksyon. Kung gumagana ang lahat, ang mga mamimili ay konektado. Kadalasan ay nagsisimula sila sa isang minimum na bilis, ngunit ang cable ay karaniwang naglalaman ng mga karagdagang core, kung saan sa hinaharap, kapag pinapalitan ang kagamitan, ang malalaking dami ng paghahatid ng trapiko ay maaaring ilunsad. Well, muli, isang reserba, kung sakaling may masira.
Sa paglalarawan ng proseso, ang anumang koordinasyon ng pera at trabaho ay tinanggal, ngunit sa aming kaso ito ay hindi na napakahalaga.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ + +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Cable layer Segero
1 At ngayon ikaw at ako ay tutuntong na ngayon sa barko ni Segero at lalakad nang kaunti.
2 Ang unang bagay na dapat nating gawin ay, oo, tama, magsusuot tayo ng kagamitang pang-proteksyon upang hindi matamaan ang ating mga ulo sa hindi dapat.
3 Noong huling pagkakataon ay hindi ko naisip kung paano nilalagay ang mga cable sa barko. Ito ay lumiliko na may mga espesyal na "pagpuno ng mga leeg". Sa totoo lang, iniisip ko lang ang bukas na pinto na sakay.
Ang mga pangunahing natatanging module ng isang cable-laying vessel ay:
- Cable deck. Lahat ng cable work ay tapos na dito. Pagputol, pag-aayos, paglilipat ng cable sa labas, at iba pa. Ang cable deck ay dapat may hiwalay na wet amp storage. (Ang mga amplifier ng signal sa ilalim ng tubig ay dapat na naka-imbak sa isang mahalumigmig na kapaligiran). "Clean room" - kinakailangan para sa cable welding work. X-ray room - upang suriin ang kalidad ng mga koneksyon.
- Mga tangke ng cable. Mga lalagyan sa anyo ng mga bariles kung saan nakaimbak ang mga reserbang cable.
- Aft deck na may mga crane at laying tools. Ang mga kagamitan sa pag-install sa ilalim ng dagat at mga crane para sa pagpapatakbo ng mabibigat na kagamitang ito ay karaniwang matatagpuan doon. Gayundin ang mga control panel.
- Sariling kagamitan sa araro sa ilalim ng tubig at karagdagang mga robot sa ilalim ng dagat.
- Karagdagang aft cabin. Dahil madalas na kinakailangan upang tumpak na iposisyon ang barko sa dagat sa panahon ng trabaho, karaniwan itong mayroong double deckhouse, sa harap at likuran. Upang makontrol ng helmsman ang proseso mula sa lahat ng panig.
Ang natitira ay kapareho ng iba pang mga barko, makina, cabin, galley, silid-kainan. Ang tanging bagay ay, para sa kaginhawahan, ang mga naturang barko ay may isang grupo ng iba't ibang mga thruster at automation para sa katumpakan ng milimetro sa paghawak sa barko sa lugar.
Umayos na tayo
Cable Deck
4 Ang mga mekanismong ito ay mga conveyor para sa paglilipat ng mga kable mula sa mga tangke patungo sa popa
5 Roller para sa paghila ng mga cable
6
7 Maaari kang magkasabay na magbigay ng dalawang kable mula sa 2 tangke nang sabay-sabay
8
9 Hindi ko alam kung ano ang itatawag dito, ngunit para itong mga cable channel. Ang mga cable ay tumatakbo kasama nila
10 Ang mga signal amplifier ay naka-imbak sa deck mismo
11 Sa kasamaang palad, tila walang wet camera na nakasakay. Ang scheme ng imbakan ay ipinatupad gamit ang "Wet Rag" na pamamaraan.
12
Ito ay isang tunay na pagkabigo kumpara sa iba pang cable laying site na aking binisita. Maaari kang pumunta at ihambing para sa iyong sarili.
Paano gumagana ang mga signal booster
Ang mga amplifier ay kadalasang ginagawa sa pamamagitan ng pagdo-doping sa fiber na may rare earth element na erbium.
Ang isang karagdagang laser pump beam na may mataas na kapangyarihan, ngunit naiiba sa operating frequency ng laser transmitting information, ay ipinakilala sa fiber at nagiging sanhi ng erbium atoms sa amplifier na pumunta sa isang excited na hindi matatag na estado. Kapag ang isang photon ng laser radiation na may kapaki-pakinabang na impormasyon, na pinahina ng isang mahabang landas sa kahabaan ng optical fiber, ay bumangga sa atom na ito, ito ay tumatanggap ng enerhiya mula sa nasasabik na atom na ito, at muling ibinubuga ng bagong puwersa at lumilipad nang higit pa, mas tiyak, ito ay muling inilabas sa anyo ng 2 quanta at mayroong mas kapaki-pakinabang na mga photon.
Ito ay lahat kung ipaliwanag mo ito sa iyong mga daliri. magiging ganito.
Ang mga bola ng tennis na may nakasulat na impormasyon ay inihahagis sa isang tubo at lumilipad ang mga ito sa kahabaan ng tubo mula sa punto A hanggang sa punto B. Mahaba ang trabaho, at nakararanas ng air resistance ay bumagal ang mga ito at maaaring hindi umabot sa dulo ng tubo.
Ngunit sa malapit, ang hangin ay ibinobomba sa isang parallel pipe sa mataas na bilis, at nagiging sanhi ito ng mabilis na pag-ikot ng mga blades ng gulong, tulad ng mga nasa water mill, o isang paddle steamer, na matatagpuan sa isang lugar sa gitna ng pipe.
Nang maabot ang gulong na ito, ang mga bola ng tennis ay tumama sa puwitan ng gulong na ito, tulad ng isang raketa ng tennis, at sa bagong lakas ay lumipad pa sila... isa pang 80 km =)
Kung may interesado, basahin ito , kaya o
Paumanhin para sa pagkalito, ngunit hindi ako masyadong magaling sa mga bagay na ito.
Ngunit sa mas detalyado
13 Ang mga karagdagang kagamitan para sa pagtula ay nakaimbak din sa deck na ito. Couplings, adapters at iba pa. Sa madaling salita, isang bungkos ng lahat ng uri ng mga consumable
14 Dito maaari kang pumunta sa dagat =)
15 Narito ang ilang kahina-hinalang kahon na interesado ako
16 Isa lamang itong optical coupling para sa pag-install sa isang onshore switching cabinet. Ito ang pinakadulo ng cable. Ikokonekta na rito ang mga kagamitan sa terminal. Sa pagkabit maaari mong makita na ang 4 na mga wire ay pinaghiwalay.
17 Sa kasamaang palad, hindi ko alam kung ano ang mga ito, ngunit marahil pati na rin ang mga ekstrang bahagi at iba pang mga bahagi
18 Visual aid para sa pag-install
Naturally, mayroong dalawang cable tank sa cable deck - mga pasilidad sa imbakan.
19 Naglalaman ang mga ito ng 850 km ng cable + reserba.
20 Ikalawang imbakan
21 Ang mga dingding ng tangke ay bilugan upang ang kable ay dumudulas at hindi mapunit
Ngayon tingnan natin ang "malinis na silid". Doon, ang trabaho ay isinasagawa sa pagputol ng mga cable, welding optika at pag-install ng mga coupling, amplifier, at iba pa.
22 Workbench. Bigyang-pansin ang mga homemade material reels
Mga tool at isang grupo ng iba't ibang electrical tape.
23 Welding machine
Makikita mo kung paano ito gumagana o
24 frame para sa pag-mount ng pagkabit. Ito ay isang medyo malaki at mabigat na istraktura.
25 Sa kasamaang palad, hindi ko alam kung ano ito, ngunit ipagpalagay ko na ang terminal equipment para sa ground station
26 X-ray na kagamitan para sa pagsubok ng mga ginawang underwater coupling. Nauunawaan mo, mas mabuting suriin ito ng 30 beses kaysa gumugol ng isang buwan sa kalikot sa pagkuha ng cable at paggawa ng bagong coupling
Ngayon ay titingnan natin kung paano gumagana ang mga pro at kung gaano katibay ang underwater cable na ito.
Pinutol ng mga manggagawa ang dulo ng isang kable upang maglagay ng pagkabit dito.
27
28 Una kailangan mong i-unwind ang plastic multi-layer insulation
29 Pag-aayos ng cable. Ang tuktok na layer ay plastic waterproofing. Susunod ay ang power-bearing steel cables. Sa ilalim ng mga ito ay isang layer ng polyethylene insulation. Sa loob ay isang tansong nababaluktot na tubo. At naglalaman na ito ng mga optical fibers mismo
30 Ang mga bobbins na ito ay hindi nagbigay sa akin ng kapayapaan. Mayroong papel de liha para sa pagtanggal ng mga kable, at mga lagari sa anyo ng mga string. Ang string na ito ay maginhawa para sa pagputol ng mga plastic shell
31 Ngunit para mabuksan ang power steel frame ay kinakailangan gumamit ng mas mabibigat na artilerya. Impeller at ilang minuto ng pagsusumikap
32 Ang nakakagulat sa mga lokal na manggagawa ay ang kanilang bahagyang pagwawalang-bahala sa TB. Sana walang nangyaring masama sa kanila
Well, ilang mga teknikal na detalye.
Parang hindi mahirap maglagay ng wire. Dito nakita ko ang isang larawan kung gaano karaming kagamitan ang kailangang i-install sa cable bago i-install. Naturally, higit sa lahat ay kailangang mai-install sa pinakamahabang cable - Sakhalin - Iturup (top line). Susunod na ang cable ay papunta sa Kunashir, at pagkatapos ay sa Shikotan.
Sa pamamagitan ng paraan, ang isang karagdagang proyekto ng barkong ito ay ang pagtula ng isang bagong linya ng komunikasyon na nagkokonekta sa Sakhalin sa mainland. Ang cable ay inilatag sa Tatar Strait mula Vanino hanggang Uglegorsk. Ngunit ang linya ng komunikasyon doon ay maliit kumpara sa iba
Tapos na kami sa cable deck. Pumunta tayo sa likuran at tingnan ang mga kagamitan sa ilalim ng tubig.
Aft deck
Ang tanging deep-sea unit sa sisidlang ito ay ang araro.
Ang araro ay ibinababa sa isang kable hanggang sa ibaba at hinihila sa likod ng gumagalaw na barko tulad ng isang ordinaryong araro sa isang bukid sa likod ng isang kabayo. Sa proseso ng paglipat sa utos mula sa itaas, ibinabaon ng araro ang gumaganang ngipin nito sa ilalim at naghuhukay ng trench doon sa lalim na hanggang isang metro. Ang isang cable channel ay dumadaan sa pangil at ang aming cable ay agad na napupunta sa trench. Na agad na mapupuno ng lupa.
Siyempre, ang pamamaraan na ito ay maaaring hindi gumana sa mga mabatong massif sa baybayin ng baybayin, ngunit sa karagatan mismo ang ilalim ay karaniwang tahimik at ang ilalim ay binubuo ng pag-aalis ng malambot na sedimentary na mga bato o kahit na silt. Sa gayong mga lupa, ang araro ay maaaring bumaha sa pinakamalalim na lalim ng kutsilyo. Kung ang cable ay naiwang nakahiga sa itaas, maaari itong masira. Halimbawa, kung ang isa sa mga mangingisda o siyentipiko ay naghuhukay para sa mga buhay na nilalang mula sa ibaba o ang pating ay masyadong kinakabahan. Maraming halimbawa. Sa mababaw na tubig kung saan may aktibong pagpapadala, ang cable ay dapat na natatakpan ng bato para sa kaligtasan. Paano kung ang isang pabaya na kapitan ay naghulog ng anchor malapit dito at pagkatapos ay bunutin ang buong 850 km ng cable gamit ang kanyang anchor.
Napakahusay na video na nagpapakita ng pagkilos ng araro
At isa pang video na nakakatakot sa lahat ng may-ari ng mga submarine cable.
Plug
Ang araro ay tumitimbang ng halos 30 tonelada at maaaring gumana sa lalim na hanggang 1500 metro.
Ang mas detalyadong mga detalye ay makikita sa website ng may-ari
33 Ang araro ay may dalawang ski sa harap na bahagi. Nakatayo sila sa lupa at nakasakay siya sa likod ng barko na nakatali sa mga ski na ito
34 Sa likod nito ay may pangil. Ang pangil ay napupunta nang malalim sa lupa at nag-aararo ng isang kanal doon sa isang partikular na lalim. Kasama ang likod na gilid ng pangil, ang isang cable ay ipinasok sa trench sa ilalim ng tubig sa pamamagitan ng isang espesyal na "dila"
Ang mga camera, ilaw at sensor ay naka-install sa itaas ng fang upang subaybayan ang proseso ng trabaho. Ang larawan ay ipinadala sa mga operator sa deck.
35 Hindi malinaw kung para saan ang maliit na berdeng lalaki. Ngunit ipagpalagay ko na ang araro ay may sariling pangalan sa papel ng barko at lahat ay tinutugunan ito sa pamamagitan ng pangalan
36 "Tab" na responsable para sa pagpapakain ng cable sa trench. Maaaring ibaba at itaas sa pamamagitan ng pagsasaayos ng lalim ng laying o cable tension
37 Close-up
38 Tanawin sa harap
39 Ang araro ay isang masalimuot na bagay. Makakakita ka ng isang grupo ng control hydraulics para sa pagbaba ng tusk at sa likurang pares ng skis.
40 Umakyat tayo sa itaas. Hayaan natin ito mula sa itaas. Bago gawin ito, kailangan mong maging pamilyar sa TB
41 Araro sa itaas na view. Yung naka-white helmet wala sa akin.
42 Sa paghusga sa sariwang pintura, ang araro ay naayos kamakailan. Sigurado ako na pagkatapos ng trabaho ito ay marumi at kalawangin. May kaunting dumi na natitira sa ski.
43 Sa itaas ng araro mayroong isang “portal” crane na nagtatapon ng araro sa dagat. Naku, hindi siya nababagay sa frame dito
44 Ngunit sa ganitong paraan ito ay mas malinaw.
45 Karagdagang tapikin
46
Ang karagdagang kreyn ay kinakailangan para magpatakbo ng mga bagay maliban sa araro. Kumukuha ng cable na naiwan saglit mula sa trabaho.
Isipin mo na lang, naglalagay ka ng cable at nahaharap ka sa isang bagyo. Anong gagawin? Nagpapalabas ng 1000 km ng cable?
Hindi, simple lang. Pinutol namin ang cable kung saan kami natapos. Tinatali namin ang isang float o 10 float dito at iniiwan ito dito. Kinokolekta namin ang lahat ng kagamitan at tumulak sa isang protektadong daungan. Sa pagtatapos ng bagyo, tumulak kami sa lugar, winch ang dulo ng cable sa mga float at i-drag ito papunta sa cable deck. Doon ay pinutol namin, ilakip ang aming dulo at magpatuloy sa pagtula. Iyon lang.
48 At mayroon kaming mga stock ng lahat ng uri ng mga float. Bagama't mas malamang ang mga ito para sa pagpapatakbo ng cable sa pampang.
49 Isang supply ng mga angkla upang i-secure ang mga float sa lugar
50 18 Okay, lumihis tayo. Narito ang support cable para sa pagbaba ng araro sa ilalim ng tubig
51 Sa itaas na kubyerta ay may mga lalagyan para sa pag-iimbak ng lahat ng uri ng maliliit na bagay
52 Ang pasukan sa cable deck ay hermetically sealed kung sakaling may mga bagyo
53
At ito ay isang "drain" para sa isang cable na lalalim
54 Tapusin natin ang ating inspeksyon sa aft deck at tandaan na ang mga lokal na empleyado ay napaka-malikhain.
Narito ang isang set ng mga gawang bahay at murang mga anchor. I'm guessing disposable sila
Susunod na pupunta tayo mula sa puso ng barko, patungo sa control room nito...
Cabin
Sa totoo lang, lahat ng pamamahala ay isinasagawa mula dito
55 Starboard
56 Kaliwang bahagi
57 Ang busog ng barko. Helipad. Sa ibaba nito ay ang gulo ng crew
58 Remote control
59 May order lang dito. Ang lahat ay mas mahusay kaysa sa aming mga barko sa Panahon ng Bato.
60 Posisyon ng Navigator
61 Diagram ng barko. Nga pala, niloko kita. Walang 2 cable tank sa barko, ngunit 4. Sa ibabang diagram ay makikita ang dalawang karagdagang mas maliliit na volume.
62 Sa gitna ng pagputol ay naroon ang pinakamahalagang lugar, kung wala ang mga problema ay malulutas. Napakahusay na palikuran. Pumasok ako at nagcheck. Malinis ang lahat
63
64 Sinabi nila sa akin nang may kumpiyansa na, sa kabila ng ilang kaguluhan, ang mga banyo sa Segero ay maraming beses na mas malinis kaysa sa KabelInnovator. Alam mo ba ang indicator na ito?
65 Hiwalay na control room para sa lahat ng deep-sea operations. Ang puso ng lahat.
Ang mga operator na namamahala sa lahat ng teknolohikal na proseso ay nakaupo dito. pagpapatakbo ng araro, pagpapakain ng cable
66 Radar, pagpoposisyon
67 Komunikasyon at lahat ng kailangan mo sa isang lugar
68 Isa pang lihim na kard. Mga plano sa trabaho. Kung saan at saan kami naglalayag. Saan natin ito ilalagay?
69 Sa kasamaang palad, ang layunin ng kagamitang ito ay hindi nahayag. Marahil ay isang lihim ng kalakalan
70 Aft control room, tanaw sa labas
71 Remote control. Sa pagkakaintindi ko, marami ang nadoble mula sa forward wheelhouse
72 View ng aft deck
73 Nakikita ang plow crane at auxiliary crane.
Buweno, para sa kaayusan, tingnan natin ang cabin-canteen ng kumpanya para sa mga tripulante. Naku, maliit lang ito at hindi maaalis ang lahat ng 60 tripulante nang sabay-sabay.
74 Hindi sila pinapasok sa galera, ngunit agad na kitang-kita na mayroon lamang tayong mga Asyano dito. Hanggang 3 rice cooker
Kasama sa 75 Entertainment ang video at karaoke
Buweno, ngayon umalis sa mapagpatuloy na barko at tingnan ito mula sa malayo.
Salamat sa iyong mabuting pakikitungo sa lahat.
76
Внешний вид
77 Nakaparada sa commercial port
78 Mga kagamitan sa pagpapakain
79 Halos wala sa ilong
80
At isang maikling video na kinunan sa Japan tungkol sa operasyon ng sasakyang ito.
Pag-unlad
Ang trabaho sa paglalagay ng linya mula Vanino hanggang Sakhalin ay isinagawa noong tag-araw ng 2018, at pagkatapos ay ang barko ay pumunta sa Korsakov, nag-refuel at pumunta sa lugar ng trabaho sa Dagat ng Okhotsk.
Noong Oktubre, natapos na ang gawaing pagtula at nagsimula ang pag-commissioning.
Ang mga istasyon sa baybayin ay konektado sa mga sentro ng komunikasyon sa Kurilsk, Yuzhno-Kurilsk, at Krabzavodsky. At ang mga na-update na linya ng komunikasyon ay inilatag sa pinakamalapit na mga pamayanan: Hot Beach, Reydovo, Malokurilskoye. Sa kasamaang palad, ang ibang mga pamayanan ay hindi pa konektado dahil sa kanilang liblib. Ngunit ito ay isang katanungan lamang ng teknolohiya. Kailangan mong maglagay ng mga terrestrial optical cable at iyon lang. Nangangako sila na sa 2019 Mendeleevo at Yasnoe Airports ay konektado sa high-speed Internet.
Sa kasamaang palad, wala akong data sa mapa ng kalsada. Ngunit sa 2019, ang Rostelecom ay nagsisimula ng isang proyekto upang ikonekta ang huling milya ng mabilis na Internet sa mga nayon na may hanggang 100 residente. (dati ay mayroong hanggang 200) Ito ay ang Elimination of the Digital Divide project at posibleng ang iba ay magkakaugnay sa loob ng balangkas ng proyektong ito.
Noong Pebrero, isang grupo ng mga matataas na opisyal ang pumunta sa Shikotan at taimtim na nagbukas ng mga koneksyon sa Internet sa mga institusyon ng gobyerno. Paaralan, sentro ng kultura, pamamahala sa kanayunan.
Sa kasamaang palad, wala akong mahanap na anumang mga larawan mula sa kaganapan sa Internet. Ito lang ang isa. Mula sa club sa nayon ng Krabzavodskoye - Shikotan
Well, may ulat mula sa Channel 1. Nagpapakita sila ng kaunti sa barko mismo at maging ang rack sa hub ng komunikasyon. Ang natitira ay lahat ng opisyal na bagay.
Iyon lang. Nais naming pasalamatan ang Rostelecom para sa karangalan ng pagbisita sa isang kawili-wiling barko.
Pinagmulan: www.habr.com
