Yaratıcılarının piyasaya sürüldüğünde "devrimci" veya "her şeyi değiştir" olarak adlandırdığı ürünlerde hiçbir eksiklik yok. Kuşkusuz yeni bir şeyler yaratan her şirket, yenilikçi tasarımının ve seçilen yaklaşımlarının teknoloji anlayışını büyük ölçüde değiştireceğini umar. Bazen bu gerçekten olur.
Wired dergisi 10'dan 2010'a kadar bu türden 2019 örnek seçti. Bunlar, muhteşem tanıtımlarının ardından pazarı değiştiren ürünlerdir. Farklı sektörlere yayıldıkları için etkileri aynı ölçekte ölçülemez. Bunlar önem sırasına göre değil, kronolojik sıraya göre düzenlenecektir.
Mesajlaşma hizmeti biraz daha erken, Kasım 2009'da başlatıldı, ancak önümüzdeki on yıldaki etkisi oldukça önemliydi.
İlk yıllarda kurucu ortaklar Jan Koum ve Brian Acton, hizmeti kullanmak için yıllık 1 ABD doları ücret talep ediyordu ancak bu, WhatsApp'ın özellikle Brezilya, Endonezya ve Güney Afrika gibi gelişmekte olan ülkelerde yayılmasını engellemedi. WhatsApp hemen hemen her modern mobil cihazda çalışarak kullanıcılara herhangi bir ücret ödemeden mesaj yazma olanağı sağladı. Ayrıca uçtan uca şifrelemeyi de yayarak çok sayıda kullanıcıya gizlilik sağladı. WhatsApp sesli aramaları ve görüntülü sohbetleri kullanıma sunduğunda, sınırlar arası mobil iletişimin standardı haline gelmişti.
2014'ün başlarında Facebook, WhatsApp'ı 19 milyar dolara satın aldı. Ve bu satın alma meyvesini verdi; WhatsApp kullanıcı tabanını 1,6 milyara çıkardı ve dünyanın en önemli sosyal platformlarından biri haline geldi (gerçi WeChat Çin'de hâlâ hüküm sürüyor). WhatsApp büyüdükçe şirket, bazı durumlarda toplumsal huzursuzluğa ve şiddete yol açan yanlış bilgilerin platformu aracılığıyla yayılmasıyla mücadele etti.
Apple iPad
Steve Jobs, 2010 yılının başında iPad'i ilk kez tanıttığında, birçok kişi akıllı telefondan çok daha büyük, ancak dizüstü bilgisayardan daha hafif ve daha sınırlı bir ürün için bir pazar olup olmayacağını merak ediyordu. Peki bu cihazla fotoğraflar nasıl çekilecek? Ancak iPad, Apple'ın bir tableti piyasaya sürmek için yıllarca süren çabalarının doruk noktasıydı ve Steve Jobs başkalarının henüz hayal etmediği bir şeyi öngörebiliyordu: Mobil ürünler gerçek anlamda hayattaki en önemli cihazlar haline gelecek ve içlerindeki işlemciler eninde sonunda onları geride bırakacaktı. günlük dizüstü bilgisayarlardakiler. Diğer üreticiler bu zorluğa yanıt vermek için acele ettiler; bazıları başarılı oldu, bazıları ise başarısız oldu. Ancak günümüzde iPad hâlâ tabletlerde standart olmayı sürdürüyor.
2013 yılında iPad Air "ince ve hafif"in anlamını yeniden tanımladı ve 2015 iPad Pro, dijital kalem içeren, her zaman şarj olan akıllı klavyeye bağlanan ve güçlü bir 64 bit çiple çalışan ilk Apple tablet oldu. A9X. iPad artık yalnızca dergi okumak ve video izlemek için iyi bir tablet değil; yaratıcılarının söz verdiği gibi geleceğin bilgisayarıdır.
Uber ve Lyft
San Francisco'da taksi çağırmada sorun yaşayan birkaç teknisyenin son on yılın en etkili teknolojilerinden birini yaratacağını kim düşünebilirdi? UberCab, Haziran 2010'da kullanıma sunuldu ve insanların akıllı telefonlarındaki sanal bir düğmeye dokunarak "taksi" çağırmasına olanak tanıdı. İlk günlerde hizmet yalnızca birkaç şehirde uygulanıyordu, büyük bir ek ücret içeriyordu ve lüks arabalar ve limuzinler gönderiyordu. 2012 yılında daha ucuz UberX hizmetinin piyasaya sürülmesi bu durumu değiştirdi ve aynı zamanda daha fazla hibrit otomobilin yollara çıkmasını sağladı. Aynı yıl Lyft'in piyasaya sürülmesi, Uber için ciddi bir rakip yarattı.
Elbette Uber dünya geneline yayıldıkça şirketin sorunları da arttı. 2017'de New York Times'ta yayınlanan bir dizi makale, iç kültürdeki ciddi kusurları ortaya çıkardı. Kurucu ortak Travis Kalanick, sonunda icra kurulu başkanlığından istifa etti. Şirketin sürücülerle olan ilişkisi tartışmalı; onları çalışan olarak sınıflandırmayı reddediyor ve aynı zamanda sürücü geçmişi kontrollerinde işin kolayına kaçtığı için eleştiriliyor. Ancak paylaşım ekonomisinin son on yılda dünyamızı ve insanların hayatlarını nasıl değiştirdiğini öğrenmek için tek yapmanız gereken bir taksi şoförüne Uber hakkında ne düşündüğünü sormak mı?
Başlangıçta Instagram tamamen filtrelerle ilgiliydi. İlk benimseyenler, X-Pro II ve Gotham filtrelerini, ilk başta yalnızca iPhone'dan alınabilen kare Instagr.am fotoğraflarına memnuniyetle uyguladılar. Ancak kurucu ortaklar Kevin Systrom ve Mike Krieger'in yenilikçi fotoğraf filtrelerinin ötesinde bir vizyonu vardı. Instagram, kamerayı bir akıllı telefonun en önemli özelliği haline getirmekle kalmadı, aynı zamanda bağlantıları ve durum güncellemeleriyle sosyal ağların gereksiz tuzaklarından da vazgeçti. Yeni bir tür sosyal ağ, bir tür dijital parlak dergi yarattı ve sonuçta markalar, işletmeler, ünlüler ve hobiciler için son derece önemli bir platform haline geldi.
Instagram, lansmanından sadece iki yıl sonra, 2012 yılında Facebook tarafından satın alındı. Artık özel mesajlar, sınırlı süreli hikayeler ve IGTV var. Ancak özünde yıllar önce tasarlandığı haliyle aynı kalıyor.
Apple iPhone 4S
Orijinal iPhone'un 2007'de piyasaya sürülmesi, modern çağın en önemli olaylarından biriydi. Ancak son on yılda Ekim 4'de tanıtılan iPhone 2011S, Apple'ın işinde bir dönüm noktası haline geldi. Yeniden tasarlanan yeni cihaz, yakın gelecekte kişisel teknoloji cihazlarını kullanma şeklimizi tanımlayacak üç yeni özellikle birlikte geldi: Siri, iCloud (iOS 5'te) ve hem 8 megapiksel fotoğraflar hem de 1080p yüksek çözünürlüklü video çekebilen bir kamera. .
Kısa bir süre içinde, bu son derece gelişmiş cep kameraları, kompakt dijital kamera pazarını altüst etmeye ve bazı durumlarda rekabeti tamamen ortadan kaldırmaya başladı (Flip gibi). Eski adıyla MobileMe olan iCloud, uygulamalar ve cihazlar arasında verileri senkronize eden ara yazılım haline geldi. Ve Siri hâlâ yolunu bulmaya çalışıyor. En azından insanlar sanal asistanların ne kadar faydalı olabileceğini anladılar.
Tesla Model S
Bu, kitlesel pazara çıkan ilk tamamen elektrikli otomobil değildi. Tesla Model S, araç sahiplerinin hayal gücünü yakaladığı için ilk algılananlar arasında yer alıyor. Uzun zamandır beklenen elektrikli otomobil Haziran 2012'de tanıtıldı. İlk incelemeciler, Roadster'ın ışık yılı ilerisinde olduğunu belirttiler ve onu bir teknoloji harikası olarak nitelendirdiler. 2013 yılında MotorTrend onu Yılın Otomobili seçti. Ve Elon Musk'un popülaritesi arabanın çekiciliğini daha da artırdı.
Tesla, Otopilot özelliğini tanıttığında, sürücünün bu özelliğe çok fazla güvendiği bildirilen birkaç ölümcül kazanın ardından bu özellik inceleme altına alındı. Kendi kendine sürüş teknolojileri ve bunların sürücüler üzerindeki etkisine ilişkin sorular artık daha sık sorulacak. Bu arada Tesla, elektrikli araç pazarında büyük yenilikleri teşvik etti.
Oculus Çatlak
Belki VR sonunda başarısız olur. Ancak potansiyeli inkar edilemez ve Oculus, kitlesel pazarda gerçekten büyük bir etki yaratan ilk kişi oldu. Las Vegas'ta düzenlenen CES 2013'teki ilk Oculus Rift demolarında, kafalarında kask bulunan çok sayıda teknoloji gözlemcisinin coşkuyla gülümsediğini görebiliyordunuz. Oculus Rift için orijinal Kickstarter kampanyasının hedefi 250 dolardı; ama 000 milyon dolar topladı. Oculus'un Rift kulaklığını piyasaya sürmesi uzun zaman aldı ve 2,5 dolar oldukça yüksek bir fiyat etiketiydi. Ancak şirket sonunda 600 serbestlik derecesine sahip otonom Quest kaskını 6 dolara piyasaya sürdü.
Elbette Oculus'tan ilham alanlar yalnızca sanal gerçeklik meraklıları değildi. 2014'ün başlarında, Oculus Rift ana akım pazara çıkmadan önce, Facebook CEO'su Mark Zuckerberg, Oculus Rift'i Stanford Üniversitesi İnsan-Bilgisayar Etkileşim Laboratuvarı'nda test etti. Birkaç ay sonra şirketi 2,3 milyar dolara satın aldı.
Amazon Echo
Kasım 2014'te bir sabah, Echo akıllı hoparlörü Amazon'un web sitesinde göründü ve mütevazı lansmanı, ürünün on yılın ikinci yarısında ne kadar etkili olacağı konusunda yanıltıcı olabilir. Bu yalnızca kablosuz bir ses hoparlörü değil, aynı zamanda piyasaya sürüldüğü sırada Apple'ın Siri'sinden daha sezgisel olduğu kanıtlanan bir ses asistanı olan Alexa'ydı. Alexa, ışıkları kapatmak, müzik akışını kontrol etmek ve Amazon sepetinize satın alma işlemleri eklemek için sesli komutlar vermeyi mümkün kıldı.
İnsanlar ister akıllı hoparlörler ister ses kontrollü ekranlar istesinler (çoğu hala karar aşamasında), Amazon yine de bu seçeneği sundu. Hemen hemen her büyük üretici aynı yolu izledi.
Google Piksel
Pixel akıllı telefonun piyasaya sürülmesinden önceki sekiz yıl içinde Google, donanım ortaklarının (HTC, Moto, LG) cihazlarına Android mobil işletim sistemini yerleştirmesini izledi ve bu oldukça iyiydi. Ancak bu akıllı telefonların hiçbiri iPhone'un belirlediği yüksek çıtayı aşamadı. iOS cihazları akıllı telefon performansında önemli bir avantaja sahipti çünkü Apple, donanım ve yazılım üzerinde tam kontrol sağlayabiliyordu. Google rekabet edecek olsaydı ortaklarına güvenmeyi bırakıp donanım işini devralması gerekecekti.
İlk Pixel telefon, Android dünyasına bir keşif niteliğindeydi. Şık tasarım, kaliteli bileşenler ve harika bir kamera; tümü Google'ın referans mobil işletim sistemini çalıştırıyor ve üreticinin kabuk veya taşıyıcı uygulamaları tarafından bozulmamış. Pixel, Android pazarında büyük bir pay elde edemedi (ve üç yıl sonra da bunu başaramadı), ancak bir Android telefonun ne kadar gelişmiş olabileceğini gösterdi ve sektörde kalıcı bir etki yarattı. Özellikle Google yazılımının zekasıyla geliştirilen kamera teknolojisi, cihaz üreticilerini sensör ve lens geliştirmeye itti.
SpaceX Şahin Ağır
Bu gerçekten diğer lansmanların üzerinde bir “ürün lansmanıydı”. Şubat 2018'in başlarında, yani projenin ilk duyurulmasından yedi yıl sonra, Elon Musk'un SpaceX'i, 27 motora sahip üç parçalı Falcon Heavy roketini başarıyla uzaya fırlattı. 63,5 ton kargoyu alt yörüngeye kaldırma kapasitesine sahip olan bu araç, bugün dünyadaki en güçlü fırlatma aracıdır ve NASA'nın en yeni roketinin maliyetinin çok altında bir maliyetle inşa edilmiştir. Başarılı test uçuşunda Elon Musk'un başka bir şirketinin reklamı bile vardı: Yük, direksiyonunda Starman mankeni olan kiraz kırmızısı bir Tesla Roadster'dı.
Gücün yanı sıra SpaceX'in en önemli yeniliklerinden biri de yeniden kullanılabilen roket iticileriydi. Şubat 2018'de, iki kullanılmış yan güçlendirici Cape Canaveral'a geri döndü, ancak merkezi olan çöktü. Bir yıldan biraz daha uzun bir süre sonra, roketin Nisan 2019'daki ticari lansmanı sırasında, üç Falcon Heavy iticisi de eve dönüş yolunu buldu.
Kaynak: 3dnews.ru