Bu makalede açıklanan test bazılarına önemsiz görünebilir. Ancak çözümün işe yarayacağından kesinlikle emin olmak için yine de yapılması gerekir. Artık L1 aralığında kısa süreli müdahalelerden korkmadığımızı rahatlıkla söyleyebiliriz.
sizi hızlandıracaktır. Kısaca: Kısa bir süre önce, L9 bant paraziti altında çalışabilen F1P uydu navigasyon alıcısı, genel halk da dahil olmak üzere herkesin kullanımına sunuldu. Dün bu alıcıyı trafik parazitinin etkisi altında test ettik.
Testler yoğun yollardan uzakta gerçekleştirildi. Doğrudan görünürlükte hareketli araç olmadığında müdahale yalnızca on saniye boyunca açıldı. Bu, herhangi birine biraz olsun müdahale etme olasılığını büyük ölçüde azalttı. Bunun olabileceğini göz ardı etmiyorum, bunun için özür dilerim. Bu önemli teknik makaleyi herkes için yayınlayarak düzeltmeler yapmayı umuyorum.
Antenli alıcı, arabanın ön paneline, ön camın altına yerleştirildi. İlk olarak, yaklaşık 15 metre çapında küçük, geleneksel bir daire, müdahale edilmeden yavaş yavaş oluşturuldu. Daha sonra gürültü açıkken aynı koşullu daire yapıldı. Bir “daire”, tek şeritli bir yolda, yolun bir tarafından diğerine ve geriye doğru her yönde yapılan bir U dönüşüdür.
Test sürecini tam olarak kullanarak yeniden oluşturabilirsiniz. u-center 19 programında.
Bir dakikalık videoyu ekrandan izleyebilirsiniz .
İki buçuk dakikalık bazı yorumlarla birlikte gerçek saha videosu - . Kusura bakmayın video berbat, nasıl iyi çekeceğimi bilmiyorum. Bazen şöyle oluyor... Hassas bir insansanız izlemeyin. Ancak ilgilenen bir mühendis test alanını ve donanımı inceleyebilecek.
Donanım, aynı kart üzerinde F1P alıcısı bulunan özel bir L2/L5/L9 antenidir.
Yolun kenarının ve belki de şeridin kolaylıkla belirlendiğini belirtmek isterim. Doğruluk parazit altında bile yeterlidir.
Artık uydu navigasyonu belki Kremlin setinde bile çalışacak.
Kaynak: habr.com