Tesla'nın ilk çeyreğin sonunda açıklanan istatistikleri, birçok yatırımcıya elektrikli araçlara olan talebin büyümesini yavaşlattığı konusunda güven verdi ve bu tür ürünlerin önceki satış oranları olmadan şirketin başabaş noktasına dönme şansı pek yok. gelecekteki tüm iddialı projeleri hayata geçirmek, evet ve sadece ayakta kalmak. Üstelik Elon Musk, Tesla'nın daha fazla gelişme için gerekli sermayeyi kendisine sağlama yeteneğinin seri üretilen Model 3 elektrikli otomobilin başarısına bağlı olduğunu defalarca vurguladı.
Ancak borsa uzmanları arasında elektrikli araçlara olan sınırlı talebin Tesla'nın asıl sorunu olduğunu düşünmeyenler de var. Piper Jaffray analisti Alexander Potter Elektrikli araçlara olan talebin azalmasını Tesla'nın ticari büyümesinin önündeki ana kısıtlama olarak gören şüpheciler var. Aslında, Model 3 sedanın genellikle piyasada olmasaydı daha uygun fiyatlı bir araç satın almakla sınırlı kalacak alıcılar tarafından arandığını savunuyor. Tesla Model 3 alıcılarının yarısından fazlası, tam da bu elektrikli otomobilin benzersiz niteliklerinin birleşimi nedeniyle düşük fiyatlı nişlerden premium segmente geçti.
Piper Jaffray'e göre Tesla yıl sonuna kadar yaklaşık 289 bin Model 3 elektrikli araç üretip müşterilere gönderecek ancak uzmana göre Tesla'nın ürün satışıyla ilgili sorunları var. İlk olarak, her yıl üç buçuk binden fazla daha pahalı Model S ve Model X potansiyel alıcısının daha uygun fiyatlı Model 3'ü tercih ettiğini ve bunun yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde olduğunu iddia ediyor. Tesla eski modellerden Model 3'e göre çok daha fazla kazandığı için iç yamyamlık daha düşük kar marjlarına yol açıyor.
İkincisi, Tesla Çin'de bir işletme işletmeye başlayana kadar şirket yerel pazarda önemli bir başarı elde edemeyecek çünkü yerel olarak monte edilmiş elektrikli araçların rekabet eden fiyatları daha cazip. Şanghay'daki şirket, altı veya dokuz ay içinde Çin pazarına yerel olarak monte edilmiş elektrikli araçlar tedarik etmeye başlayacak ve fiyatlar zaten açıklandı; arabalar ithal olanlardan %13 daha ucuz olacak.
Ancak Wedbush analistleri Tesla'nın elektrikli araç teslimatlarını bu çeyrekte 90 bin adede çıkarabileceğine pek inanmıyorlar ki bu da önceki çeyrekte üretim artışının hızından hayal kırıklığına uğrayan yatırımcıların şirketten beklediği şey. . Kârlılığa geri dönmek için Tesla'nın önümüzdeki çeyreklerde elektrikli araç üretimini ciddi şekilde artırması gerekecek.
Kaynak: 3dnews.ru