Tüm işlemciler hız aşırtmaya farklı tepki verir: bazıları daha yüksek frekansları, diğerleri ise daha düşük frekansları fethetebilir. Comet Lake-S işlemcilerin piyasaya sürülmesinden önce MSI, Intel'den alınan örnekleri test ederek hız aşırtma potansiyelini resmileştirmeye karar verdi.
Bir anakart üreticisi olarak MSI, muhtemelen yeni Comet Lake-S nesli işlemcilerin çok sayıda mühendislik ve test örneğini almıştır, bu nedenle hız aşırtma deneyi büyük bir örneklemi içeriyordu ve ortaya çıkan istatistikler, gerçek duruma yakın bir durumu yansıtmalıdır. Tayvanlı üretici üç işlemci grubunu test etti: altı çekirdekli Core i5-10600K ve 10600KF, sekiz çekirdekli Core i7-10700K ve 10700KF ve on çekirdekli Core i9-10900K ve 10900KF.
Sonuçlar oldukça beklenmedikti. Altı çekirdekli Core i5-10600K (KF) işlemcilerin test edilen tüm örnekleri arasında yalnızca %2'si Intel'in iddialarından daha yüksek bir frekansta çalışabildi (MSI sınıflandırmasına göre Düzey A). Çiplerin yarısından fazlası (%52) yalnızca spesifikasyonlarda belirtilen frekanslarla (Seviye B) çalışabildi. Test edilen işlemcilerin %31'i, hız aşırtıldığında derecelendirilmiş işlemcilere (Seviye C) kıyasla daha düşük frekanslar bile gösterdi. Görünüşe göre başka bir örnek kategorisi daha var, ancak MSI bu konuda hiçbir şey söylemiyor. Sekiz çekirdekli Core i7-10700K (KF) için de durum benzer: %5'i hız aşırtılabilir grup Düzey A'ya, %58'i ortalama Düzey B'ye ve %32'si hız aşırtıldığında daha kötü performans gösteren Düzey C işlemci sayısına aittir. nominal olarak.
Burada işlemcilerin beyan edilen frekanslarla çalışamamasının MSI terminolojisinde ne anlama geldiğini açıklamaya değer. Görünüşe göre şirket, tüm çekirdekler için beyan edilen maksimum turbo frekansına manuel olarak hız aşırtıldığında yük altında stabiliteyi koruyamayan çipleri Seviye C kategorisine sınıflandırıyor. Yani enerji tüketimine ilişkin kısıtlamalar kaldırıldığında.
Ancak amiral gemisi on çekirdekli işlemcilerde durum biraz farklı. Burada Core i27-9K (KF) yongalarının %10900'sine anında hız aşırtması yapıldı. Aynı sayının beyan edilen özelliklerle çalışamadığı ortaya çıktı ve diğer% 35'i hız aşırtıldığında bile nominal frekansları tam olarak takip etti. Bu, meraklılara bu çiplerle ilginç kayıtlar yapma umudu veriyor, ancak bunların özel bir şekilde seçilmesi gerektiği açık.
Bu arada MSI, Cinebench R20 çok iş parçacıklı testinde yukarıda listelenen yeni nesil Core işlemcilerin hız aşırtma (X ekseni çarpan değerini gösterir) bağlı güç tüketimi ve çalışma voltajına ilişkin verileri sağlıyor. Beklendiği gibi Core i5 (mavi) en az tüketiyor - yaklaşık 130 ila 210 W arasında. Çoğu durumda en yüksek iştah Core i9 (yeşil) tarafından gösterildi: 190'dan 275 W'a. Ve amiral gemisi Core i7'nin (turuncu) biraz gerisinde kalıyor: bu tür işlemcilerin tüketimi 175 ila 280 W aralığında. Çalışma voltajı aralığı amiral gemisinde en geniştir: 1,0'dan 1,35 V'a kadar. En dar aralık Core i5'tedir: 1,1'den neredeyse 1,3 V'a.
Son olarak MSI, anakartlarının güç kaynağı alt sisteminin (VRM) nasıl ısındığına ve daha da önemlisi Core i9-10900K'nin standart frekanslarda çalışırken ve hız aşırtıldığında ne kadar tükettiğine ilişkin verileri sundu. Normal koşullar altında işlemci yaklaşık 205 W güç gerektirir ve Z490 Gaming Edge WiFi kartındaki VRM sıcaklığı 73,5 ° C'ye ulaşır. Tüm çekirdeklerde 5,1 GHz'e hız aşırtıldığında güç tüketimi 255 W'a, VRM sıcaklığı ise 86,5 ° C'ye ulaşır. Bu arada bu deneylerde işlemciyi soğutmak için iki bölümlü Corsair H115i soğutma sistemi kullanıldı.
Kaynak: 3dnews.ru