Kommersant gazetesinin haberine göre, Rus hükümetinin sürücüsüz arabaları kamuya açık yollarda test etmek amacıyla planladığı deneye hâlâ gerekli fon sağlanamadı.
1415 yılında kabul edilen 2018 sayılı Rusya Hükümeti Kararnamesi uyarınca, Moskova ve Tataristan'da insansız araçların (kabinde yedek sürücü bulunan) genel trafik akışı içerisinde hareket edeceği bir denemeye tabi tutulacağını hatırlatmak isteriz. .
Üç yıl boyunca (1 Mart 2022'ye kadar) tasarlanan deneye, Yandex (Toyota Prius'u temel alan 100 insansız araç), Innopolis Üniversitesi (Kia Soul'u temel alan beş araba), Aurora Robotics (bir otobüs) dahil olmak üzere altı şirket katılacak. kendi tasarımı), KamAZ (üç kamyon), Moskova Otomobil Yol Enstitüsü (Ford Focus'a dayalı bir araba), JSC Bilgisayar Sistemleri Bilimsel ve Tasarım Bürosu (Kia Soul'a dayalı iki araba).
Otomatik kontrol sistemleri kurulduktan sonra her araba, standart araç sistemlerinin (ABS, direksiyon, otomatik şanzıman vb.) doğru çalıştığından emin olmak için ABD tarafından kontrol edilecektir. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı başkan yardımcısı Alexander Morozov'a göre, NAMI'de arabaları kontrol etmenin maliyeti 214 bin ruble. birim başına 40 milyon rubleye mal olacak. Deneye katılımcı eklenebileceğinden bu miktar artabilir. Ulusal teknoloji girişimi (NTI) “Autonet”in eş direktörleri Morozov ve Alexander Gurko, NTI ve dijital ekonomi konusunu denetleyen Başbakan Yardımcısı Maxim Akimov'a mali destek isteyen bir mektup gönderdi.
Alexander Morozov, NTI fonundan sağlanan fonun yakında açılacağına ve ilk otonom arabaların Mayıs ayında halka açık yollarda görüneceğine olan güvenini dile getirdi.
Başka bir deney için çok daha büyük bir miktar (200 milyon ruble) gerekecek - insansız araçların federal otoyollardan geçişi. M11 Moskova-St. Petersburg otoyolunun bir bölümünü özel sensörlerle donatmak için paraya ihtiyaç var, ancak Gurko'ya göre finansmanın kaynağı henüz belirlenmedi.
Kaynak: 3dnews.ru