Nissan Motor Perşembe günü yaptığı açıklamada, yüksek maliyetleri ve sınırlı yetenekleri nedeniyle kendi kendine sürüş teknolojisi için lidar veya ışık sensörleri yerine radar sensörleri ve kameralara güveneceğini duyurdu.
Japon otomobil üreticisi, Tesla CEO'su Elon Musk'un Lidar'ı "nafile bir çaba" olarak nitelendirmesinden bir ay sonra güncellenmiş otonom sürüş teknolojisini açıkladı. Yüksek maliyeti ve işe yaramazlığı nedeniyle teknoloji.
Gelişmiş otonom sürüş teknolojileri genel müdürü Tetsuya Iijima, Nissan genel merkezinde gazetecilere verdiği demeçte, "Şu anda Lidar, en son radar ve kamera teknolojilerinin potansiyelini aşma yeteneğine sahip değil" dedi. Lidarların maliyeti ve yetenekleri arasındaki mevcut dengesizliğe dikkat çekti.
Şu anda sınırlı sayıda üretilen lidarların maliyeti 10 doların biraz altında, aynı zamanda teknoloji de gelişiyor. Başlangıçta arabaların tavanına yerleştirilen büyük döner cihazları kullanan Lidar geliştiricileri, o zamandan beri daha kompakt bir form faktörüne geçtiler. Artık lidarlar araba gövdesinin diğer kısımlarına da yerleştirilebilir.
Seri üretime geçildiğinde yaklaşık 200 dolara mal olması bekleniyor.
Lidarlar şu anda General Motors, Ford Motor ve Waymo gibi firmalar tarafından otonom sürüş sistemlerinin geliştirilmesinde kullanılıyor.
Reuters verilerine göre bu yılın Mart ayı itibarıyla son üç yılda kurumsal ve özel yatırımcılar, yaklaşık 50 startup'ın Lidar'ın geliştirilmesine 1 milyar dolardan fazla para ayırdı.
Kaynak: 3dnews.ru