Şirketin genel müdürü Elon Musk'un belirttiği gibi, otopilot için Tesla çipi zaten üretime girdi. Yaklaşan işlemcinin, Ekim 2016'da satışa sunulan otomobillerdeki mevcut platformun yerini alması amaçlanıyor ve mevcut sensörlerden veri toplamak ve sürücü yardımı olmadan tam otonom sürüşü mümkün kılmak için yeterli performansı sağlayacak şekilde tasarlandı.
Bay Musk, Twitter'da bir videoya yanıt vererek, "Tamamen otonom sürüşü destekleyen ve hâlihazırda üretimde olan bir Tesla bilgisayarı için böyle bir görev, toplam bilgi işlem gücünün yalnızca %5'ini ve güvenilirlik için maksimum yedeklilik ile %10'unu yükleyecektir" dedi. Sahipler, aracın otoyoldan doğru bir şekilde çıkmasını sağlayan ancak yine de sürücünün tüm dikkatini vermesini gerektiren yeni Otomatik Pilotta Navigasyon özelliği karşısında hayrete düşüyor.
Bu, Tesla'nın en yeni araçlarının tümüne eninde sonunda tamamen otonom sürüş getirme sözü veren şirket için ileriye doğru atılmış büyük bir adım. Elon Musk, sekiz kamera, ultrasonik sensörler ve GPS alıcılarını içeren mevcut "Donanım 2"nin, Autopilot'un geliştirilmesinde daha sonraki bir aşamada tamamen otonom sürüş için yeterli olduğunu iddia ediyor; ancak Waymo gibi rakipler, lidar kullanan çevresel tarama sistemlerine güveniyor. Ağustos 8'deki raporlama konferansı sırasında Tesla, ilk olarak NVIDIA Drive PX2018'nin yerini alacak platformunu duyurdu. Ekim 2'de Bay Musk, çipin yaklaşık altı ay içinde şirketin tüm yeni üretim arabalarında görüneceğini söyledi.
Elektronik parçalar Tesla'nın "Donanım 3" adını verdiği paketin bir parçası. Duyuru sırasında şirket, çipi üç yıldır geliştiriyordu; bu görev, iPhone 5S işlemci geliştiricisi Pete Bannon liderliğindeki bir ekibe verildi. Çip, otopilotun altında yatan sinir ağını hızlandırmak için tasarlandı.
Mevcut Drive PX2 platformu saniyede 20 kareyi işleyebilirken Tesla, arızalara karşı koruma sağlamak için kendi çözümünün tam yedeklilik ile 2000 kareyi işleyebileceğini iddia ediyor. Bu yedeklilik, hataları azaltarak güvenli araç tepkisi sağlamanın anahtarıdır. Elon Musk, şirketinin ürününün güvenlik amacıyla bağımsız olarak çalışan iki adet tek çipli sistem (her biri iki sinir birimine sahip) sağladığını belirtiyor.
Her bir SoC'nin, yazılım hatasına karşı koruma sağlamak için eş zamanlı durum kontrolü hesaplamaları gerçekleştirebilen iki NN hızlandırıcısına sahip olduğu iki bağımsız çip üzerinde sistem mimarisi
- Elon Musk (@elonmusk) 8 Nisan 2019
NVIDIA'nın oyun grafikleri ve son derece paralel hesaplamalar alanındaki deneyiminin, otomobiller için yapay zeka ve otopilotla ilgili hesaplamaları hızlandırmada şirket için son derece faydalı olduğu kanıtlandı. Drive PX2, Xbox One'dan yaklaşık altı kat daha fazla, sekiz teraflopluk performans sunar. Çipin ilk duyurusu sırasında Bay Musk, "NVIDIA'nın büyük bir hayranıyım, harika şeyler yapıyorlar" dedi. "Ancak GPU kullanırken aslında emülasyon modundan bahsediyoruz ve performans, veri yolu bant genişliğiyle sınırlı. Sonuçta GPU ile CPU arasındaki veri aktarımı sistemi sınırlıyor."
NVIDIA, Tesla ile daha fazla işbirliğine açık olmaya devam ediyor. İcra kurulu başkanı Jensen Huang, duyurudan birkaç gün sonra şunları söyledi: "Eğer bu işe yaramazsa, hangi nedenle olursa olsun Tesla işe yaramazsa, beni arayabilirsiniz; size yardımcı olmaktan mutluluk duyarım." Aynı ayın ilerleyen saatlerinde şirket, Inverse'e Tesla ile hâlâ çalıştığını doğruladı.
Tesla, Kısmi Otomatik Pilot seçeneğini araba satın alındığında 3000 $'a veya daha sonra 4000 $'a satıyor. Tam otomatik pilotun maliyeti araca dahil olarak ek olarak 5000 ABD Doları veya daha sonra 7000 ABD Dolarıdır. Bay Musk, yeni çipin bu maliyetlere dahil edileceğini söyledi. Günümüzde daha pahalı bir paket, Otomatik Pilotta Navigasyon gibi özelliklerin desteklenmesi anlamına geliyor, ancak yine de sürücünün tüm dikkatini gerektiriyor.
Bu yıl Tesla, 5000 dolarlık bir paketin parçası olarak dur işaretlerini ve trafik ışıklarını tanıma ve bunlara yanıt vermenin yanı sıra şehir sokaklarında otomatik olarak araç kullanma becerisine yönelik destek vaat ediyor. Gelecekte otoyollarda otomatik şerit değiştirme, otomatik paralel ve dikey park etme, park halindeki bir arabanın sürücüye uzaktan çağrılması da sağlanacak. Gerektiğinde Tesla, pahalı Autopilot paketini satın alanlara NVIDIA elektroniklerini kendi çözümüyle ücretsiz olarak değiştirecek.
Tesla FSD bilgisayarınız mı yoksa Tesla Nvidia tabanlı bilgisayarınız mı olduğu henüz önemli değil. Bu yılın ilerleyen zamanlarında önemli olduğunda Tesla sizin için bilgisayarları değiştirecek.
- Elon Musk (@elonmusk) 8 Nisan 2019
Tesla'nın herhangi bir sürücü girişi olmadan tam noktadan noktaya Otomatik Pilot özelliğini ne zaman sunabileceği belli değil. Şirket başlangıçta kıyıdan kıyıya otonom sürüşe ilişkin çalışmayı (öncelikle kamyonlar için) 2017 yılı sonuna kadar tamamlamayı planlamıştı, ancak bu çaba daha evrensel bir çözüm geliştirme lehine ertelendi. Ünlü eski Google çalışanı ve Otto'nun (daha sonra Uber tarafından satın alındı) kurucu ortağı Anthony Levandowski, Aralık 2018'de Tesla'dan önce ülke çapında sürücüsüz bir araba yaratma hedefine ulaştığını duyurdu ve hatta bunun kanıtı olarak ilgili bir video yayınladı. :
Bu yılın şubat ayında Elon Musk, tam otomatik pilotun gelecek yılın sonuna kadar yeterince güvenli olacağını öne sürdü. Volkswagen'in otonom otomobillerin 2021 yılına kadar gelmesini beklediği ve ARM'ın 2024 tahmininin daha gerçekçi olduğu göz önüne alındığında, bu oldukça yakında. Eğer Sayın Musk haklıysa Tesla'nın özel sinir işlemcisinin üretimine başlaması bu yönde önemli bir adımdır.
Kaynak: 3dnews.ru