Şirketimiz büyük ve küçük inşaat projelerine katılmaktadır. Habré hakkında zaten yazdık ve bugün sizi, günümüz standartlarına göre çok uzun bir süre süren, farklı dönemlerin görkemli inşaat projeleri üzerinde düşünmeye davet ediyoruz, ancak sonunda bu nesneler dünya mimarisinin anıtları haline geldi.
Daha önce nasıl inşa ettiler
İnşaat teknolojilerinin gelişim tarihini "Geldim, gördüm, fethettim" ruhuyla üç aşamaya indirirsek, o zaman ortaya çıkacaktır: Bir kişi metalin cevherden yapılabileceğini öğrendi, betonarme icat etti, ve bir buldozer yaptı. İnşaatı önemli ölçüde hızlandıran mekanizmaların çoğunun icadı XNUMX. yüzyılda gerçekleşti. Ve bundan önce, şantiyede el emeği esas mesele olarak kaldı. İnsanlara yardım etmek için ahşap makaralar, kaldıraçlar ve kaldırma mekanizmaları vardı. Tipik olarak inşaat ekipmanları şantiyede üretilmekte ve inşaat tamamlandıktan sonra sökülmektedir.
Tüm araçlar temel olduğundan ve üretkenliği önemli ölçüde etkilemediğinden, inşaatı yalnızca ek emekle hızlandırmak mümkündü ki bu, devasa bütçeler olmadan imkansızdı. Bu para öncelikle tapınakların ve katedrallerin inşası için tahsis edildi. İnşaat için gereken sayıda insanı mümkün olan en kısa sürede buraya çekmek mümkündü. Örneğin, Konstantinopolis'teki Ayasofya (537) sadece 6 yılda inşa edildi ve bu, o günlerde 55,6 m yüksekliğindeki bir tapınak için gerçekçi olmayan bir hızdı. Ancak 6 yıl boyunca 10 işçi çalıştı. İstanbul'un simgesi haline gelen görkemli binanın fiyatı bu kadar. 000 yıldan fazla bir süre boyunca bu katedral Hıristiyan dünyasının en büyüğü olarak kaldı.
Sadece işçilik değil, aynı zamanda inşaat malzemeleri de çok pahalı. Tarihçiler dini yapıların inşasının çok pahalı olduğunu yazıyor. Örneğin Amerikalı araştırmacı Henry Kraus, harcı altına benzetmiş ve bu metaforu, Altın harçtı adlı kitabının başlığına almıştır: Katedral inşasının ekonomisi. Bu kitap, Orta Çağ'da bazı Avrupa katedrallerinin finansmanına ilişkin araştırmasını sunuyor.
Her ülkenin kendi "altın" tamamlanmamış inşaat projesi vardır - İspanya'da (ünlü Sagrada Familia), Kamboçya'da (Angkor Wat), Çin'de ve tabii ki Rusya'da. Bu tür projeler dünyanın harikaları listesine eklenmeye değerdir ve inşaatları ne kadar gecikirse ertelensin sonunda sona erdi (neredeyse hepsi için).
Peki dünya mimarisinin anıtı olmaya layık görkemli bir projenin inşası ne kadar sürebilir?
Çin Seddi - 2000 yıl
İnşaatı 2000 yıldan fazla süren dünyanın en ünlü yapılarından biri. Duvarın yolunda çöller, nehirler, dağlar ve ovalar var. Duvarın inşaatı M.Ö. 300. yüzyılda başlamıştır. MS 000. yüzyılın ortalarında tamamlanmıştır. Aynı zamanda duvarın yapımında 2'e kadar kişi çalıştı ve çalışmaya toplamda XNUMX milyona kadar kişi katıldı.
Kullanılan hammadde miktarı milyonlarca ton olarak ölçülmektedir. İnşaat sürecinde işçiler öncelikle malzemeleri sahadan temin etti. Duvarlar kumdan yapılmıştı ve güvenilirlik için iki duvar arasındaki boşluk sazlık ve söğütlerle dolduruldu. Dağlarda ise duvar kesilmemiş taşlardan ve çeşitli kayalardan yapılmıştır. Yüzyıllar geçti, teknolojiler gelişti, yeni malzemeler ortaya çıktı. Ming Hanedanlığı tarafından inşa edilen duvarın en yeni kısımları, tıpkı bugün yaptığımız gibi, tuğla ve harçla örülmüştür.
Meraklı gerçek: Bazıları duvarın uzaydan görülebileceğini düşünüyor ancak bu daha önce defalarca yalanlanan bir söylenti.
Sagrada Familia - 137 yıldan fazla
Yazının başlığını okuduğunuzda aklınıza ilk gelen yapının bu olduğuna eminiz. Antonio Gaudi'nin projesi halen yapım aşamasındadır. Bazilikanın ilk taşı 1882 yılında atılmıştır. Gaudi'nin öldüğü yıl (1926) katedralin yalnızca dörtte biri inşa edilmişti ve inşaatın ölümünün 100. yıldönümünde tamamlanması sembolik olurdu.
Sagrada'da var Bazilikanın 70. yüzyılda tamamlanabileceğine dair iyimser bir tahmin görülebiliyor. Yapının şu anda %90,1'inin tamamlandığı ve 172,5 metre yüksekliğe (ve planlanan yüksekliğin XNUMX m) ulaştığı varsayılmaktadır.
Bu arada, bu sitede istediğiniz zaman çevrimiçi kameraya bağlanabilir ve inşaat veya restorasyonun nasıl ilerlediğini kişisel olarak kontrol edebilirsiniz.
1892 yılına ait bu arşiv çizimi, Sagrada Familia mezarının inşasında kullanılan birkaç asansörü gösteriyor. Bu ahşap yapı halatlı bir makara sistemidir - bu tip vinç ilk kez Romalılar tarafından kullanılmış ve 2,5 tona kadar kaldırabiliyordu.
Meraklı gerçek: Barselona yetkilileri, 1885'te talep edilen inşaat izninin verildiğine dair hiçbir kayıt bulunmadığını söyledi. Ve şimdi, inşaatın başlamasından 137 yıl sonra, şehir inşaatçılara 2026 yılına kadar geçerli bir ruhsat verdi. Parmaklar geçti, bunu yapabilirler!
Angkor Wat (Kamboçya) – 37 yaşında
Angkor Wat, MS 1113 ile 1150 yılları arasında inşa edilmiştir. Bu tapınağın 4 yılda değil 4 yılda inşa edildiğini söylüyorlar ki bu yanlış. Angkor Wat'un Khmer İmparatorluğu'nun kalbinde - Angkor şehri - yer alması nedeniyle inşaatın tarihlenmesinde bir tutarsızlık ortaya çıktı ve bazıları şehrin inşaat yıllarını (tam olarak 400 yıl) inşaat yılları olarak görüyor. tapınak.
Bina batıya doğru yönlendirilmiş üç seviyeli bir piramittir. Tapınağın inşası merkezden çevreye doğru gerçekleştirildi. Herhangi bir bakış açısından bakıldığında, beş kuleden yalnızca üçü her zaman görülebilmektedir, dolayısıyla modern standartlara göre bile Angkor Wat bir mimari mucizedir.
Tapınağın inşasında kullanılan 5 milyon ton kumtaşı, işçiler tarafından en yakın ocaktan 50 kilometre uzağa sürüklendi. Mimari mucizenin yapımında tam olarak resimde gösterilen yaklaşık 300 kişi ve 000 fil görev aldı.
Khmer binası, inşaat teknolojisinin gelişiminin geçiş aşamasına aittir: tuğla ve taş, ahşap mimarinin biçimlerini ve tekniklerini yeniden üretir. Örneğin duvarlardaki oymalar bambu perdeleri taklit ediyor.
Meraklı gerçek: Angkor Wat'taki tapınak kompleksi o kadar ünlü ki Kamboçyalılar bayraklarına onun resmini bile koymuşlar.
Köln Katedrali – 632 yıl
6 yüzyıl, Alman yaklaşımının değerli bir örneğidir: Eğer bunu yaparsanız, o zaman uzun zaman alsa bile, yalnızca yüksek kalitede. Yapımına 1248 yılında başlanan katedral, 157. yüzyılın sonlarında tamamlandığında 161 m ile dünyanın en yüksek binası olduğu ortaya çıktı. Daha sonra rekor Ulm'daki katedral (632 m) ve ABD'deki gökdelenler tarafından kırıldı. Köln Katedrali'nin inşaatının 1437 yıl boyunca devam etmediğini açıklığa kavuşturmak önemlidir: 20'de para ve ekipman eksikliği nedeniyle inşaat durduruldu. O zamana kadar duvarlar, koro, güney kulesi ve nefin tabanı hazırdı, ancak çatı bir şekilde yapılmıştı ve tapınağın içini hava koşullarından kapatmıyordu. Katedralin inşaatını XNUMX. yüzyılda tamamlamak için, halihazırda inşa edilmiş olan kısmını restore etmek için XNUMX yıldan fazla zaman harcamak gerekiyordu.
İnşaat maliyetinin ne kadar olduğunu sormak ister misiniz? Modern anlamda toplamda 1 milyar avronun üzerinde harcama yaptık. Katedral atölyesinde 500'den fazla kişi çalışıyordu ve paletli kaldırma sistemi veya buhar motorları gibi en modern inşaat teknolojilerini kullanıyordu.
Meraklı gerçek: Katedralde 11 adet çan bulunmaktadır, bunlardan biri () dünyanın en büyük çalışan zilidir. 1923 yılında dökülmüş olup ağırlığı 24 tondur.
Milano Katedrali – 579 yaşında
Yüksek binaların inşasında Almanlarla kim rekabet edebilir? Elbette İtalyanlar. Avrupa'nın en büyük, dünyanın beşinci büyük katedrali olan Milan Duomo, büyük Rönesans heykeltıraş ve sanatçısı Donatello'nun doğduğu yıl (1386) kuruldu ve Beatles'ın Rubber Soul'u piyasaya sürmesiyle (1965) tamamlandı. İnşaat İtalyan standartlarına göre bile çok uzun sürdü - 579 yıl. Ve dilde fabrica del duomo (katedral inşa etmek) gibi sabit bir ifade ortaya çıktı. Bir şeyi yapmak çok zaman aldığında böyle derler.
İnşaatta Avrupa'dan 78 mimar görev aldı. Bina başlangıçta pişmiş toprak tuğlalardan inşa edilecekti ancak daha sonra Maggiore Gölü'nden Condol mermeri kullanıldı. Bu nedenle cephenin heterojen olduğu ortaya çıktı: pembe, beyaz ve açık gri alanlar var. Mermerin şantiyeye ulaştırılması için şehirde özel olarak kanallar kazıldı.
Katedralin inşaatının tamamlanmasına Napolyon Bonapart'tan başkası yardım etmedi. 1800'lü yılların başında şehri fethettikten sonra Duomo'da taç giymek istemiş, bu da inşaatın acilen tamamlanması gerektiği anlamına geliyordu. Taç giyme töreninden önce kişisel emriyle cephenin dekorasyonu acilen tamamlandı.
Bu arada, İtalyanların Duomo di Milano'yu tamamladığı sıralarda binanın ilk inşa edilen kısımlarının restorasyonu gerekiyordu.
İlginç bir gerçek: Napolyon'un taç giyme töreninden sonra bile inşaat bitmedi. 1965. yüzyılın ikinci yarısına kadar tapınağı süslemek için çalışmalar yapıldı: yeni vitray pencereler, heykeller ve diğer dekoratif unsurlar eklendi. Ve ancak XNUMX'te inşaat nihayet tamamlandı.
Notre Dame Katedrali - 182 yaşında
Binanın ilk taşı 1163 yılında atılmıştır. Kuleler 1245'te, katedralin tamamı ise 1345'te tamamlandı. Kulelerin ve katedralin batı tarafının farklı tarzları (Gotik ve Romanesk) ve farklı yükseklikleri, inşaatta farklı mimarların rol aldığını gösteriyor.
Notre-Dame de Paris, inşaatı sırasında kemerli destekleyici dış desteklerin (kemerli payandalar) kullanıldığı dünyadaki ilk binalardan biri oldu. Orijinal taslakta bunlar yoktu. Ancak belli bir yüksekliğe kadar inşa edilen ince duvarlar çatlamaya başladı, bu nedenle tüm katedralin etrafına dış destekler dikildi.
Notre Dame Katedrali ilk Gotik katedraldi. Bu mimari tarz sonsuz bir cennet arayışını akla getiriyor. O zamana kadar hiç kimse kilisenin bu kadar büyük ve çan kulelerinin bu kadar yüksek (69 m) olabileceğini hayal etmemişti. Bu görkemli yapıyı inşa etmek için kaldırma mekanizmalarının iyileştirilmesine büyük önem verildi.
İlginç gerçek: Paris'in 1296 ve 1313 vergi kayıtları, biri kiremitçi, biri sıvacı olmak üzere iki kadın duvarcının varlığını gösteriyor. Bu nedenle katedralin inşasına kadın inşaatçıların katılmış olması oldukça olasıdır.
15 Nisan 2019'da tüm dünya Notre-Dame de Paris'in yanışını izledi. Şiddetli bir yangın nedeniyle kule, çatı ve saat kayboldu. 5. ve XNUMX. yüzyıla ait tavanlar hasar görmüştür. Uzmanlara göre en az XNUMX yıl sürecek olan restorasyon çalışmaları şu anda sürüyor.
* * *
Geçmiş dönemlerin aksine, artık bölgenin ekonomik kaynakları inşaat hızını büyük ölçüde etkilemiyor: hem Vladivostok'ta hem de Moskova'da uzun vadeli inşaatlar ortaya çıkabilir. Sebepler çok eskidir; yönetimdeki bir değişiklik, döviz kurlarındaki değişiklikler, yönetim şirketinin sahtekârlığı, inşaat sahasında keşfedilen çevresel engeller vb. Her özel durumda inşaatın durdurulmasından kimin suçlanacağını belirlemek zor değildir, ancak nesneyle ilgili bundan sonra ne yapılacağı genellikle tamamen belirsizdir. Aslında çok fazla seçenek yok: Uzun vadeli inşaat alanları "olduğu gibi" bırakılabilir ve yaratıcı kümelere, gözlem güvertelerine ve atlama tesislerine dönüştürülebilir. Bitirmek için elinizden geleni yapabilirsiniz. Veya her şeyi yıkıp burada yeni bir şantiye başlatabilirsiniz. Modern inşaatçılar, çalışmalarında meydana gelmelerini önlemek için seleflerinin hatalarını daha sık analiz etmelidir. Ve eğer inşaat hâlâ gecikiyorsa, umalım ki olağanüstü bir şey inşa ediyorlar.
Hangi modern binaları sanat eseri olarak değerlendiriyorsunuz? İnşaatları ne kadar sürdü?
Kaynak: habr.com