Yatırımcılar Tesla'nın üç aylık raporuna sert tepki gösterdi, çünkü onlar için asıl sürpriz şirketin raporlama dönemini işletme düzeyinde kayıpsız tamamlamasıydı. Tesla hisse senedi fiyatları %12 arttı. Tesla'nın geliri önceki çeyreğin seviyesinde kaldı - 5,3 milyar dolar, geçen yılın üçüncü çeyreğine göre %12 azaldı. Otomotiv iş karlılığı yıl içinde %25,8'den %22,8'e düştü, ancak sıralı bir karşılaştırma yapıldığında neredeyse dört puanlık bir artış görüldü. Tesla bir yandan daha az kârlı Model 3'ün payını sistematik olarak artırıyor, diğer yandan şirket maliyetleri bu yılın ikinci çeyreğine göre% 15 oranında ciddi şekilde düşürdü. Raporlama etkinliğinde Tesla yönetimi, işletme maliyetlerinin azaltılmasında aktif rol alan şirket çalışanlarına ayrı ayrı teşekkür etti.
Tesla'nın belgelenen üç aylık raporunun büyük bir değişikliğe uğradığını belirtmek gerekir. Artık Elon Musk'tan hissedarlara metin biçiminde serbest bilgi akışı sağlayan bir mektup şeklinde değil, bol miktarda grafik, tablo ve renkli illüstrasyon içeren tam teşekküllü bir sunum olarak yayınlanıyor. Şirketin raporlama döneminde elde ettiği başlıca başarılar ve yakın geleceğe yönelik planları kısaca vurgulanıyor.
Tesla Model S yakında öncelikli olarak statü için satın alınacak
Tesla, üçüncü çeyrekte üretilen 16 adetle Model S ve Model X elektrikli araçların payını bir önceki yıla göre %318 daha az olarak azaltmaya devam ediyor. Öte yandan şirket yönetimi, kaynakları Model 39'ün üretim hacimlerini artırmaya başarıyla odakladıktan sonra, markanın pahalı modellerinin tüketici niteliklerini daha da iyileştirmenin düşünülebileceğini vurguladı. Elon Musk'a göre aynı Model S sedan, yaratıcı mesleklerden insanlar tarafından satın alınan bir statü modeli haline geliyor ve markanın daha pragmatik hayranları giderek Model 3'ü tercih ediyor. Model Y crossover bu anlamda daha da popüler olacak. - diğer modellerin toplam satış hacimleri açısından tüm Tesla elektrikli otomobillerini geride bırakması gerekiyor. Şirket artık Tesla Model Y'yi 3 yazında tanıtabileceğinden emin.
Tesla Model 3'ün üçüncü çeyrekteki üretim hacmi, bir yıl öncesine göre bir buçuk kat artarak 79 adede yükseldi. Tesla henüz çeyrekte üretilen yüz bin elektrikli araç çıtasını aşamadı ancak yıl sonuna kadar 837 bin araba üreteceğinden emin. Genel olarak Tesla'nın Amerikan işletmeleri, yalnızca bir modelden (Model 360) 350 bine kadar elektrikli araç ve ayrıca yılda yaklaşık 3 bin Model X ve Model S üretme kapasitesine sahiptir. Şangay işletmesi başlangıçta 90 bine kadar Model 150 elektrikli araç üretecek ve Model Y crossover'ın üretimi de burada başlatılacak.Tesla, yıl sonuna kadar Avrupa girişiminin inşaatının yerine karar verme sözü veriyor. Kamyonet, Tesla Semi uzun yol traktörü ve spor Roadster, Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilecek. Elektrikli kamyonların üretimi gelecek yıl başlayacak.
Şangay fabrikasında zaten birkaç kopya toplandı Tesla Model 3
Tesla, Çin pazarının çok umut verici olduğunu düşünüyor; şirket Şanghay'daki tesisini on ayda inşa edebildi. Şimdi, temel teknolojik operasyonların test edildiği dört elektrikli araçtan oluşan bir pilot seri üretildi. Tesla Model 3'ün Çin'de seri üretimine önümüzdeki aylarda başlanacak. Çin'de elektrikli araç başına sermaye maliyetinin spesifik değeri, Amerika Birleşik Devletleri'ndekinden yaklaşık %50 daha azdı. Ancak yatırımcılar tarafından Tesla'nın bu ülkedeki Model 3 üretiminden önemli ölçüde tasarruf etme yeteneği sorulduğunda şirketin finans müdürü, bu elektrikli araçların Çin'de üretilmesinin karlılığının hala ABD'dekiyle aynı seviyede olduğunu söyledi.
Çin'deki montaj hattı ve ilgili atölyelerin binasının yanında, çekiş aküleri üretiminin kurulacağı bir bina bulunuyor. Tesla, üretim hacimlerini veya model yelpazesini genişletmek için bu alanda ek binaların görüneceğini göz ardı etmiyor.
Elektrikli crossover duyurusunun zamanlaması Tesla Model Yaklaşıyorsun
Gelecekteki Model Y crossover'ın üretimi için maliyet yapısını analiz eden Tesla yönetimi, bu modelin maliyetinin Model 3'e yakın olacağını ancak şirketin bunu sedandan daha yüksek bir fiyata satabileceğini belirtiyor. Geçitler ve sedanlar için bu fiyat oranı bir bütün olarak otomotiv endüstrisi için tipiktir ve Elon Musk bunu ihlal etmenin gerekli olduğunu düşünmüyor. Şirketin kurucusu, Tesla Model Y'nin üretim öncesi prototipini zaten kullanmış, hoş izlenimler almış ve bu da alıcıların yeni modeli çok iyi karşılayacağını beklemesine olanak tanıyor.
Şirket, elektrikli otomobillerin farklı gövde tiplerine sahip olması nedeniyle Model Y'nin piyasadaki görünümünün müşterileri Model 3'ten uzaklaştırmayacağından korkmuyor. Tesla yönetimi, Model S sedan satışlarındaki artışa katkıda bulunan Model X'in piyasaya sürülmesindeki durumu örnek olarak gösteriyor.Ancak, bu durumda belirleyici faktörün, crossover'lardaki eksiklik olduğu göz ardı edilemez. yaşam döngüsünün başlangıç aşaması.
Her şeyin otopilota emanet edilmesine yönelik ilk girişimler bu yılın sonunda yapılacak
Tesla, bu yılın sonuna kadar belirli müşterilerin tam otomatik sürüş işlevselliğine erişmesine olanak tanıyacak olan elektrikli araçlarının yazılımını güncelleme planlarından vazgeçmedi. Elon Musk, üslubunda oldukça dikkatli olmaya çalıştı ve birçok durumda insan müdahalesinin gerekli olabileceğini ancak otomasyonun yakın zamanda düşük hızlarda manevra yaparken, trafik ışıkları ve kavşaklarda olduğu gibi şehir içi trafikte araç kullanırken elektrikli aracı kontrol etmeyi öğreneceğini açıkladı. otoyollarda yüksek hızlarda sürüş yaparken olduğu gibi. Nispeten konuşursak, yıl sonuna kadar Tesla sahipleri çoğu durumda kontrol sürecine müdahale etmeden evden işe gidip gelmeyi deneyebilecekler. Bir yıl içinde yazılım, sürücünün otomasyonun eylemlerini izlemesini daha az stresli hale getirecek şekilde iyileştirilecek.
Elon Musk aynı zamanda Tesla'nın "otomatik pilot" fonksiyonu için fiyatları düşürmeyeceğini de açıkladı. Tam tersine, otomasyonun işlevselliği gelişmeye devam ettikçe böyle bir yazılım seçeneğinin fiyatı da giderek artacaktır. Şirket yönetimine göre, insan kontrollü otomatik sürüşten tam otomatik sürüşe geçiş, tarihteki en büyük teknolojik değişimlerden biri olacak ve bunun Tesla'nın varlıklarının değeri üzerinde olumlu bir etkisi olması bekleniyor.
Kaynak: 3dnews.ru