Güç kaynağı sisteminin kalitesi, modern bir veri merkezinin hizmet seviyesinin en önemli göstergesidir. Bu anlaşılabilir bir durumdur: Veri merkezinin çalışması için gerekli olan tüm ekipman kesinlikle elektrikle çalışır. Bu olmadan, sunucular, ağ, mühendislik sistemleri ve depolama sistemleri, güç kaynağı tamamen yeniden sağlanana kadar çalışmayı durduracaktır.
St. Petersburg'daki Linxdatacenter veri merkezinin kesintisiz çalışmasında dizel yakıtın ve kalite kontrol sistemimizin nasıl bir rol oynadığını size anlatıyoruz.
Şaşıracaksınız, ancak Uptime Institute uzmanları, veri merkezlerini endüstri kalite standartlarına uygunluk açısından sertifikalandırırken, güç kaynağı sisteminin değerlendirilmesinde birincil rolü dizel jeneratörlerin çalışma kalitesine veriyor.
Neden? Veri merkezinin sorunsuz çalışması dijital ekonominin merkezinde yer alıyor. Gerçek şu: Veri merkezinde 15 milisaniyelik bir elektrik kesintisi, iş süreçlerini son kullanıcı açısından somut sonuçlarla kesintiye uğratmak için yeterli. Çok mu yoksa az mı? Bir milisaniye (ms), saniyenin binde birine eşit bir zaman birimidir. Beş milisaniye, bir arının kanatlarını bir kez çırpması için geçen süredir. Bir kişinin göz kırpması 300-400 ms sürer. Emerson'a göre, bir dakikalık kesinti süresi şirketlere 2013 yılında ortalama 7900 dolara mal oldu. İş dünyasının artan dijitalleşmesi göz önüne alındığında, her 60 saniyelik kesinti süresinde kayıplar yüzbinlerce dolara ulaşabilir. Ekonomi, işletmelerin %100 bağlantılı olmasını gerektirir.
Peki yine de, UI'ya göre neden dizel jeneratörler ana elektrik kaynağı olarak görülüyor? Çünkü bir şebeke elektriği kesintisi durumunda veri merkezi, şebeke yeniden sağlanana kadar tüm sistemleri çalışır durumda tutmak için tek güç kaynağı olarak bunlara güvenebilir.
St. Petersburg'daki veri merkezimiz için güç kaynaklarıyla ilgili konular özellikle önemli bir rol oynamaktadır: veri merkezi şehir ağından tamamen bağımsızdır ve elektrik 12 MW'lık bir gaz pistonlu enerji santrali tarafından sağlanmaktadır. Herhangi bir nedenle gaz beslemesinin kesilmesi durumunda veri merkezi dizel jeneratör seti ile çalışmaya geçer. Öncelikle veri merkezinin 40 dakika kesintisiz çalışmasına yetecek kapasiteye sahip UPS'ler çalıştırılır, dizel jeneratörler gaz piston istasyonu durdurulduktan sonra 2 dakika içinde çalıştırılır ve mevcut yakıt beslemesi ile en az 72 saat daha çalışır. . Aynı zamanda, kararlaştırılan hacimleri 4 saat içinde veri merkezine teslim etmekle yükümlü olan akaryakıt tedarikçisi ile de bir sözleşme yürürlüğe girecek.
Yönetim ve Operasyon operasyonel yönetim standartlarına uyum için Uptime Institute sertifikasyonuna hazırlık, bizi dizel yakıt tedarik etme sürecine, kalite kontrolüne, tedarikçilerle etkileşime vb. çok dikkat etmeye zorladı. Bu mantıklıdır: Sosnovy Bor'daki nükleer santralin işletim kalitesi hiçbir şekilde bize bağlı değildir, ancak elektrik şebekesinin kendi bölümümüzden tamamen sorumlu olmalıyız.
Veri merkezleri için DT: nelere dikkat edilmeli
Jeneratörlerin uzun süre güvenilir ve ekonomik çalışabilmesi için sadece güvenilir ekipman satın almamalı, aynı zamanda onlar için doğru dizel yakıtı (DF) seçmelisiniz.
Açıkçası: herhangi bir yakıtın raf ömrü 3-5 yıldır. Aynı zamanda çeşitli parametrelerde de oldukça fazla değişiklik gösterir: Bir tip kışın kullanıma uygundur, diğeri ise buna tamamen uygun değildir ve kullanımı büyük çaplı bir kazaya yol açacaktır.
Dizel jeneratör setinin son kullanma tarihi geçmiş veya mevsimine uygun olmayan yakıt nedeniyle çalışmaması gibi bir durumu önlemek için tüm bu noktaların dikkatle takip edilmesi gerekmektedir.
En önemli sınıflandırma parametrelerinden biri kullanılan yakıtın türüdür. Ekipmanın yüksek performansı ve güvenilirliği, belirli bir tedarikçiden seçilen türün kalitesinden etkilenir.
Doğru dizel yakıt seçimi aşağıdaki avantajları sağlayacaktır:
- yüksek verim;
- verimlilik ve düşük maliyet;
- yüksek tork;
- yüksek sıkıştırma oranı.
setan sayısı
Aslında dizel yakıt, belirli bir ürün grubunun pasaportunda inceleyebileceğiniz birçok özelliğe sahiptir. Ancak uzmanlar için bu tür yakıtların kalitesini belirleyen ana kriterler setan sayısı ve sıcaklık özellikleridir.
Dizel yakıt bileşimindeki setan sayısı, çalıştırma yeteneklerini belirler; yakıtın tutuşma yeteneği. Bu sayı ne kadar yüksek olursa, haznedeki yakıt o kadar hızlı yanar ve dizel ile hava karışımı o kadar eşit (ve daha güvenli!) yanar. Göstergelerinin standart aralığı 40-55'tir. Yüksek setan sayısına sahip yüksek kaliteli dizel yakıt, motora şunları sağlar: ısınma ve ateşleme için gereken minimum süre, sorunsuz çalışma ve verimliliğin yanı sıra yüksek güç.
Dizel yakıt arıtma
Dizel yakıta su ve mekanik yabancı maddelerin girmesi benzinden daha tehlikelidir. Bu yakıt kullanılamaz hale gelebilir. Bazı durumlarda, dizel yakıtlı bir kabın tabanında mekanik yabancı maddelerin varlığı tortu olarak tespit edilebilir.
Su ayrıca yakıttan pul pul dökülür ve dibe çöker, bu da varlığının tespit edilmesini mümkün kılar. Çökelmemiş dizel yakıtta su, bulanıklaşmasına neden olur.
Dizel yakıtın temizlenmesi performansı artırmaya yardımcı olacaktır. Bunun için özel tesisatlar ve filtre sistemleri mevcuttur. Böyle bir prosedür için ekipman seçimi, yakıttan tam olarak neyin arındırılması gerektiğine bağlıdır - parafin, mekanik safsızlıklar, kükürt veya su.
Tedarikçi, yakıt arıtma kalitesinden sorumludur, bu nedenle aşağıda tartışacağımız bir tedarikçi kontrol sistemine sahip olmak ve ek önlemleri unutmamak önemlidir. Bu nedenle yakıtın daha da arıtılması için her dizel jeneratör setinin yakıt boru hattına Separ yakıt ayırıcılar yerleştirdik. Mekanik parçacıkların ve suyun jeneratöre girmesini önlerler.
Yakıt ayırıcı.
Погодные условия
Akaryakıtta kalite ve uygun fiyat arayışında olan şirketler genellikle istasyonun çalışacağı sıcaklığı unutuyor. Bazen "her türlü hava koşuluna uygun" bir yakıt seçmek pek zarar vermez. Ancak istasyon açık havada kullanılıyorsa, iklim gerçeklerine göre yakıt seçmeye değer.
Üreticiler aşırı düşük sıcaklıklar için dizel yakıtı yaz, kış ve “kutup” olarak ayırıyorlar. Rusya'da yakıtın mevsime göre ayrılmasından GOST 305-82 sorumludur. Belge, 0 °C'nin üzerindeki sıcaklıklarda yaz sınıfı yakıtların kullanımını öngörmektedir. Kış yakıtı -30 °C'ye kadar sıcaklıklarda kullanıma uygundur. “Arktik” - -50 °C'ye kadar soğuk sıcaklıklarda.
Dizel jeneratörlerin istikrarlı çalışması için -35°C kış dizel yakıtı almaya karar verdik. Bu, mevsimsel hava değişikliklerini düşünmemenizi sağlar.
Yakıtı nasıl kontrol ederiz?
Dizel jeneratörlerin güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için tedarikçinizin tam olarak ihtiyacınız olan yakıtı gönderdiğinden emin olmanız gerekir.
Uzun süre bu sorunu çözmeyi düşündük, numune alma ve bunları analiz için özel laboratuvarlara gönderme seçeneğini düşündük. Ancak bu yaklaşım zaman alır ve testler yetersiz çıkarsa ne yapmalısınız? Parti zaten gönderildi; iade mi, yeniden sipariş mi? Peki ya jeneratörleri çalıştırmanın gerekli olduğu dönemde böyle bir yeniden sipariş düşerse?
Daha sonra, özellikle SHATOX SX-150'yi kullanarak oktan ölçerler kullanarak yakıtın kalitesini yerinde ölçmeye karar verdik. Bu cihaz, yalnızca setan sayısını değil, aynı zamanda yakıtın akma noktasını ve türünü de belirleyerek, sağlanan yakıtın hızlı analizine olanak tanır.
Oktanometrenin çalışma prensibi, sertifikalı dizel yakıt/benzin numunelerinin oktan/setan sayılarını test edilen dizel yakıt/benzin ile karşılaştırmaya dayanmaktadır. Özel işlemci, enterpolasyon programının alınan numunenin parametreleriyle ve numunenin sıcaklığına yönelik düzeltmelerle karşılaştırdığı sertifikalı yakıt türlerinin kullanılmış tablolarını içerir.
Bu cihaz, yakıt kalitesi sonuçlarını gerçek zamanlı olarak elde etmenizi sağlar. Bir oktan ölçer kullanarak yakıt kalitesini ölçmeye ilişkin kurallar, işletme hizmetine ilişkin düzenlemelerde yazılıdır.
Oktan ölçerin çalışma prensibi
- Cihazın sensörü yatay bir yüzeye monte edilir ve ölçüm ünitesine bağlanır.
- Sensör boşaldığında cihaz açılır. Cihaz sıfır CETAN okumasını gösteriyor:
- Çet = 0.0;
- Tfr = 0.0.
- Cihazın çalışmasını kontrol ettikten sonra sensörü tamamen dolana kadar yakıtla doldurmak gerekir. Okumaları ölçme ve güncelleme işlemi 5 saniyeden fazla sürmez.
- Ölçümden sonra veriler bir tabloya girilir ve normal okumalarla karşılaştırılır. Kolaylık sağlamak için hücreler, değerleri renkli olarak otomatik olarak vurgulayacak şekilde ayarlanmıştır. Okumalar kabul edilebilir olduğunda yeşile döner; parametreler yetersiz olduğunda kırmızıya döner, bu da sağlanan yakıtın parametrelerini ek olarak kontrol etmenizi sağlar.
- Kendimiz için aşağıdaki normal yakıt kalitesi değerlerini seçtik:
- Çet = 40-52;
- Tfr = eksi 25'ten eksi 40'a.
Yakıt kaynağı muhasebe tablosu
| Tarih | Yakıt kabulü | Kalite kontrolü | |
| 18 Ocak 2019 | 5180 | Setan | 47 |
| TFr | -32 | ||
| Tip | W | ||
S – yaz yakıtı, W – kış yakıtı, A – Arktik yakıt.
KÂR! veya nasıl çalıştığını
Aslında projenin ilk sonuçlarını kontrol sistemi devreye girdikten hemen sonra almaya başladık. İlk kontrol, tedarikçinin beyan edilen parametrelere uymayan yakıt getirdiğini gösterdi. Sonuç olarak tankı geri gönderdik ve yedek sevkiyat talebinde bulunduk. Kontrol sistemi olmadan, düşük yakıt kalitesi nedeniyle dizel jeneratör setinin çalışmadığı bir durumla karşılaşabiliriz.
En genel, stratejik anlamda, kalite kontroldeki bu kadar gelişmişlik, sitenin %100 kesintisiz çalışmasını sürdürme sorununu çözme konusunda tamamen kendimize güvenebildiğimizde, veri merkezinin kesintisiz güç kaynağına tam bir güven verir.
Ve bunlar sadece kelimelerden ibaret değil: belki de Rusya'da bir müşteri için bir tanıtım turu gerçekleştirirken "Yedek devreye geçişi göstermek için ana güç kaynağı devresiyle bağlantıyı kesebilir misiniz?" isteğine yanıt verebilecek tek veri merkezi biziz. ?” Kabul ediyoruz ve hemen, gözümüzün önünde, tüm ekipmanı herhangi bir zamanda rezerve devrediyoruz. En önemli şey, uygun yetki seviyesine sahip herhangi bir çalışanın bunu yapabilmesidir: süreçler, belirli bir icracıya bağlı olmayacak şekilde yeterince düzenlenmiştir - bu konuda kendimize çok güveniyoruz.
Ancak sadece biz değil: Uptime Institute tarafından sertifikasyon sırasında dizel yakıtın kalite kontrol süreci, kuruluşun denetçilerinin dikkatini çekti ve onlar bunu sektördeki en iyi uygulamalar olarak not etti.
Kaynak: habr.com