Klasik otomobil üreticilerinin taşımacılığın elektrifikasyonuna geçişi zorlukla ilerliyor. Öncelikle makine tasarımına yönelik yaklaşımları yeniden gözden geçirmek, yeni üretim ve araştırmalara büyük miktarda para yatırımı yapmak gerekiyor. İkincisi, yeni nesil taşımacılığın otonom hale gelmesi gerekiyor, bu nedenle otopilot alanında Volkswagen yönetimi Tesla'nın liderliğini zımnen tanıyor.
Haftalık habere göre Volkswagen endişesinin Genel Müdürü Herbert Diess, çalışanlara hitaben Tesla'nın elektrikli araç üretimindeki liderliği ve bunların otomatik kontrole aktarılması konusunda ciddi endişelerini dile getirdi. Volkswagen'in başkanı özellikle Tesla'nın, markanın tüm elektrikli araç filosu tarafından toplanan verileri kullanarak Otopilotunu eğitme yeteneğinden endişe duyuyor. Her iki haftada bir programcılar, tüm elektrikli araçların yoldaki nesneleri tanıma konusunda biriktirdiği deneyimi kullanarak Tesla'nın kontrol yazılımını güncelleyebilir. Alman otomobil üreticisinin başkanının acı bir şekilde itiraf ettiği gibi, şu anda başka hiçbir otomobil üreticisi bu tür yeteneklere sahip değil.
Kitle elektrikli araç Volkswagen ID.3'ün pazara girişi tam da yazılımdaki sorunlar nedeniyle ertelendi, dolayısıyla Herbert Diess bu faaliyet alanıyla ilgilenecek yeni bir yapının kurulduğunu duyurdu. Hedef, Tesla'yı geçmek olmasa da en azından bu alanda ona yetişmek olarak belirlendi. Aradaki farkı kapatmak çok zaman ve para gerektirecek, Volkswagen bunun çok iyi farkında. Tesla'nın kapitalizasyonu artık çeşitli markalardan düzinelerce otomobil üreten Volkswagen endişesinin tamamının iki katı. Uzmanlar, yatırımcıların Tesla'nın varlıklarına yazılım şirketlerini örnek alarak değer verdiğine inanıyor. Volkswagen'in bu alanda henüz bu kadar ikna edici yazılım başarıları yok ancak otomobil üreticisi durumu düzeltmek için çaba göstermeyi planlıyor.
Kaynak: 3dnews.ru