Об'єкт на «плаваючому» фундаменті для захисту від землетрусів.
Мене звуть Павло, я керую в КРОК мережею комерційних дата-центрів. Ми за останні 15 років побудували замовникам точно більше сотні ЦОДів і великих серверних, але цей об'єкт — найбільший із зарубіжних. Він знаходиться у Туреччині. Туди я й поїхав на кілька місяців, щоб консультувати іноземних колег під час будівництва самого об'єкту та хмари.
Тут багато підрядників. Звичайно, ми часто спілкувалися з місцевою ІТ-інтелігенцією, тому я маю що розповісти про ринок і про те, як там все в ІТ виглядає для російської людини з боку.
Опори фундаменту - по суті, шарнірні з'єднання, що дозволяють зрушення та стрибки.
Ринок
Ринок схожий на російську. Тобто існують місцеві флагманські компанії, які з економічної обґрунтованості дивляться на bleeding edge, чекають на обкатки технологій півроку-рік та забирають собі. У нас так роблять деякі відділи банків, роздріб та різні технологічні бізнеси. Далі є західні компанії світового масштабу, які приходять у країну зі своїми стандартами: під них будується інфраструктура. І є відстаючі, які намагаються вилізти з 80-х та 90-х за рівнем технологій, підходу до управління та взагалі свідомості. Проте сам собою турецький ринок відстає від нашого приблизно так само, як наш відстає від Європи. Вони тільки зараз починають придивлятися до комерційних ЦОД, як ми N-а кількість років тому в Росії.
Держрегулювання — не менше від нашого, і, зокрема, місцевий аналог Ростелекому — Турктелеком — має близько 80% телеком-ринку країни каналами зв'язку. Я не до кінця зрозумів схему, але для провайдерів встановлюють мінімальні тарифи, які не повинні знижуватись у конкурсах. У результаті інфраструктура зв'язку - власне держмонополія, а всі послуги поверх інфраструктури - комерція, але дуже залежить від держрегулювання.
Майже така ж історія, як із персональними даними, і у нас. Тільки тут йдеться про критичні системи, а не персональні дані. Ці критичні системи не можна вивозити межі країни, дані мають зберігатися локально. Тому потрібні потужні ЦОДи, і тому цей ЦОД побудували із сейсмозахистом на «плаваючому» фундаменті. Багато серверних будинків тут сейсмозахищені інакше: за рахунок зміцнення конструкцій. Але для серверів це погано. У разі землетрусу стійки ходитимуть. Цей ЦОД просто плаває в залізному озері шарнірів, як качка, а стійки начебто висять у повітрі — їх не трясе.
Щодо ЦОДів: тут зовсім мало провайдерів, які серйозно ставляться до грамотно збудованих процесів експлуатації. Можна сказати, що це лише зароджується тут. Важко знайти великий сертифікований об'єкт Uptime Institute. Дрібних багато, і багато таких, які мають лише Design. Operational Sustainability — лише у двох ЦОДів, причому лише один із них комерційний, при цьому на комерційному сертифіковано лише одну чергу. Оптимізуються.
У РФ три ЦОД вже мають навіть UI TIII Operational Sustainability Gold (два комерційних - для здачі в оренду машзалів частинами, і один корпорації - для власних потреб), ще два - Silver. Тут треба сказати, що TierI, TierII і TierIII - це міра простою. TI – це будь-яка серверна, TII – критичні вузли дубльовані, TIII – дубльовані всі без винятку вузли, і вихід з ладу будь-якого з них не призводить до зупинки ЦОДу, TIV – «подвоєний TIII»: ЦОД фактично військового призначення.
Спочатку у нас можна було отримати проект TierIII. Причому їх отримували як за TIA, так і за Аптаймом. Замовник дивився лише на третій рівень. Чому він – за стандартом будівництва контакт-центрів чи ЦОДів – не дуже важливо. Потім почали котируватися лише UI-сертифікати та ще IBM. Потім замовники почали розумітися на рівнях TIII. Їх там три: що проект відповідає вимогам, що об'єкт побудований за проектом правильно, і що об'єкт працює та підтримує всі регламенти. Ось цей із регламентами і «на практиці все виходить вже кілька років» — це UI TIII Operational Sustainability.
Навіщо я це все: в Росії вже нормально оголошувати конкурси на TIII-ЦОДи для закупівлі місць під розміщення свого заліза. Вибір є. У Туреччині просто не можна знайти відповідні TIII для проведення тендеру.
Третя особливість - провайдери послуг під жорсткішим наглядом у порівнянні з ринком РФ. У нас, якщо отримав послуги на телематику або зв'язок, то відповідальність за системи несе власник. Далі ти серваки в оренду здав — і вже не при справах. Начебто не твоя ця справа: майне там твій орендоорендар або ще чогось гірше. Тут ця тема майже не прокочує. Практично тут кожному провайдері ЦОД лежать зобов'язання пояснити, що саме ти взагалі не міг запобігти протиправних дій. Погано пояснював – відберуть ліцензію.
З одного боку, це додає ще пачку документів і ускладнює вхід до аутсорс-інфраструктури бізнесу та держкомпаній, а з іншого — рівень надійності тут вищий. Якщо ти про IaaS, обов'язково будуть послуги безпеки типу DDoS-захисту. Як завжди замовники на нашому ринку входять:
— А, у нас там веб-сервер, сайт крутитиметься.
- Давайте захист від дідоса поставимо.
— Та не треба, кому він потрібний? Але телефон залиште, якщо атакуватимуть — тоді й поставимо, гаразд?
А тут ставлять одразу. І компанії готові платити за це. Усі ставляться з великим розумінням ризиків. Дізнаються у провайдера конкретні деталі реалізації шляхом трафіку. Виливається це ще в те, що коли замовник приходить до IaaS із спроектованою системою, у нас йому можуть сказати:
— О-о-о, у-у-у, у вас тут якісь нестандартні спеки на фізичні машини. Беріть стандартні або шукайте іншого оператора послуг. Ну чи дорого…
А в Туреччині буде так:
— О-о-о, а-а, у вас тут спікання на фізичні машини забуєні. Давайте ми під вас купимо це залізо і здамо вам його вже в оренду, тільки підпишіть на три роки, тоді ціни дамо хороші. А краще на 5 років одразу!
І підписують. І навіть ціну нормальну отримують, бо у нас будь-яка угода передбачає страховку від того, що ти залізо під проект купиш, а потім замовник брикне і піде через два місяці. А тут він не піде.
Ще відмінності у світовідчутті
Коли в Росії приходить замовник, то діалог приблизно такий:
- Продайте хмару, ось техвимоги.
Йому відповідають:
— Техвимоги подивилися, чи коштуватиме це 500 папуг.
Він такий:
- 500? Та ви чого? Ні, 500 – це дуже дорого. Серваки із них скільки? 250? А ще 250 за що?
Розписують йому. А далі – продовження:
- Та гаразд, давай ти частину мого заліза візьмеш, воно майже не старе. Мої фахівці твоїм допоможуть налаштувати. Ліцензія на ВМвару є своя. Боєць по Заббікс ось. Давай за 130, окрім серваків?
При цьому це ніде не говориться, але передбачається, що коли це коштувало 500, всі ризики були на тобі. Коли це коштує дешевше, а частина робить замовник, виходить, що найпростіше він забрав, а тобі залишилися тільки ризики. І потім по ходу проекту він часто за фактом намагається докидати туди ризиків. Типу як ти звик до Dell-залізу, але ж для опенсорс-софту начхати, давай дам тобі Supermicro позаторішні. І в результаті вся модель ризиків просто в мотлох. І по-доброму треба брати не на 500, але в всю 1000.
Можливо, вам зараз не дуже зрозуміло, що я маю на увазі. Раніше мені здавалося, що це історія про оптимізацію бюджету. Але це не так насправді. Є дивна річ у ментальності російської людини — грати в конструктори. Думаю, ми всі у дитинстві не награлися у металеві з дірками, виросли, і нам далі цікаво. І коли нам приносять новомодну велику штуковину, її хочеться розібрати та подивитися, що всередині. Плюс ти прозвітуєш, що віджав постачальника і використав внутрішні ресурси.
У результаті виходить готовий продукт, а незрозумілий конструктор. Так ось, до перших великих контрактів у Європі мені це здавалося незвичайним, що вони не пускають дозбирати частини товару замовника. А виявилось, що це гальмує послуги. Тобто замість того щоб робити типову послугу і відточувати її, провайдери послуг займаються кастомізацією під локальних клієнтів. Грають разом із замовником у конструктори — допилюють кастомні деталі, щоб це працювало. А от у Туреччині навпаки хочуть брати готові сервіси, щоб їх потім не доопрацьовувати.
Знову ж таки відмінність менталітету. Якщо у нас провайдер типу нас приходить до великого замовника і розповідає про ентерпрайз-додаток, який зачепить півкомпанії, то потрібні два професіонали. Один - від провайдера, який все покаже, розкаже та розкриє кишки. Другий - від бізнесу, який розбереться, як і що приземляється, де як працює. Йдеться не про інтеграцію і не про зовнішні інтерфейси, а саме про ядро системи, яке зовні не видно. У нас у ньому колупаються при покупці. А тут замовник приходить по рішення, і йому не дуже цікаво, що всередині. Ніхто не париться. Замовнику важливо, що якщо ти пообіцяв, що воно працює — щоб воно справді класно працювало, як ти обіцяв. А як воно це робить — не має значення.
Можливо, це просто трохи більший рівень довіри. Який знову ж таки продиктований відповідальністю за будь-які проблеми. Косякнув крупно - ризикуєш усім бізнесом, а не одним клієнтом.
Це перегукується із ментальністю місцевих жителів. Вони дуже відкриті один до одного. У них через цю відкритість сильно розвинені відносини. У нас дуже багато формалізується, а в них так: «Ну ти мені довіряєш, я тобі довіряю, тож підемо, ти зробиш проект». І далі усі неформальні речі просто робляться без зайвих питань.
Тому, до речі, дуже легко продавати managed-сервіси. Цей процес йшов набагато складніше в Росії. У РФ тебе розбирають на гвинтики. А тут весь аутсорс готових продуктів розлітається, як пиріжки.
Люди
З іншого боку, у нас зустрічатися особисто з приводу не обов'язково. Особисте спілкування вирішує менше, ніж просто увага. А тут увага та особисте спілкування — це одне й те саме. І по телефону чи поштою питання не вирішуються. Потрібно приїхати на зустріч, інакше місцеві нічого робити не стануть, і справа не зрушить із мертвої точки.
Коли у нас ти запитав інформацію в дусі «А надішліть конфігу», тобі адмін взяв і надіслав. Тут так не працює у принципі. І не тому, що вони погані, а тому, що на підсвідомому рівні: а чого він мене так не любить, що черканув листа — і все? А поспілкуватись як?
Контакти треба постійно підтримувати. Якщо треба, щоб тобі допомагали в ЦОД місцеві, то треба раз на тиждень приїжджати, а не обговорювати віддалено. Півтори години туди і назад і годину розмови. Але якщо цей час заощадити, то втратиш місяць в очікуванні. І це часто-густо. Абсолютно незрозуміло з моїм російським менталітетом вловити "А чого ти від нас хотів цього віддалено?" або «Чого не приїжджав?». Начебто вони не бачили листів, не сприймали. Не ображалися, а просто їх кудись відкладали до твого приїзду. Так, ти писав. Ото приїхав, тепер можна обговорити. Давай почнемо ось із цього, двотижневої давності, з позначкою «ASAP». Візьми каву, розкажи спокійно, що сталося.
Замість консолі у них телефон із підрядником. Тому що ти пообіцяв і ти сам приїхав і не можеш цього не зробити. Бо глянув у вічі і сказав. Щось у цьому безперечно є.
Ще вражає, що відбувається на дорогах. Це трішка. Ніхто не включає поворотники, перебудовуються як хочуть. Нормально, якщо люди виїжджають на зустріч через подвійну суцільну – треба ж якось об'їхати автобус. На міських вулицях, де мій російський розум бачить 50 кілометрів за годину, вони їдуть під сотню. Я бачив багато перекруток. Одного разу я бачив перевертня на в'їзді на бензоколонку. Як вони примудряються це зробити, я не розумію.
Якщо червоний на перехресті, це не тема зупинятися. "Я на ніжно-рожевий поїхав". Далі починаються образи. Ось когось не пустили на його зелений, бо хтось інший майже встиг, та не зовсім. Він не витримує і їде, вже не колись по світлофору треба, а коли йому здається справедливим. Тобто блокує ще когось на перпендикулярному потоці. Далі це закручується і вся дорога блокується. Пробки в Стамбулі — вони, на мою думку, у великій частині зав'язані на дивне ставлення до правил. Мені говорили, що ринок провайдерів тут повільніше Європи розвивається приблизно за тим же принципом: для інфраструктури потрібні чіткі правила, а вони тут майже всі понятійні.
Дуже багато особистого спілкування. Навпроти мого будинку був місцевий роздрібний магазин на зразок нашої Меги. Так от можуть доставити будь-який товар до дверей. Це просто такий сервіс, ти просто кажеш, що тобі потрібно. Або я палець порізав, зателефонував в аптеку навпаки, попросив принести на прохідну пластир (приблизно за 20 рублів). Принесли безплатно.
Всі райони в Стамбулі - з дуже дорогою землею, тому використовується кожен її клаптик. І всі дешеві чи не дуже дорогі райони забудовані впритул. Дороги — одна смуга туди й назад, або навіть взагалі односторонні. Відразу поряд — тротуар на півтора метра, і далі — будинок. На ширину тротуару нависає балкон. Говорити в таких районах про зелень чи місце для прогулянок дивно: до зелені ще треба дійти. Що найнеприємніше: половина доріг - горизонтальна вздовж схилу, а половина - під серйозним ухилом, 15-20 градусів буває легко (для порівняння: 30 градусів - це в Москві ухил ескалатора метро). Наші покажчики «Обережно! Ухил сім відсотків! здаються смішними. Я тут під час дощу не знаю, чи не почну скочуватися назад мокрим асфальтом. Майже як ескалатором їдеш. Можливо, в дощ доведеться зупинитися і поїхати заново. Є ті, хто здає задом нагору.
Найстаріша лінія метро Стамбула – 144 роки. У певному сенсі канатна дорога.
Вони постійно п'ють чай з приводу чи без. Для нас незвичний смак і мені він не дуже подобається. Відчуття, що робиться міцніша заварка, і вона тримається у чайнику. Уварюють до краю до смаку. Стоять станції скрізь типу наших термопотів, зверху на ній — дірочки, на які ставляться заварники, в яких гаряча заварка.
По їжі, коли почав ходити з місцевими обідати, показали багато майже домашніх ресторанів. Місцева специфіка в тому, що багато овочів, багато м'яса. Але свинини немає, замість неї баранина.
Готують дуже смачно. Що найцікавіше — різноманітніше, ніж у нас у Москві. З овочами легше, тепліше. Різноманітних страв багато. Інший порядок страв: не салат, перша і друга плюс десерт. Тут різниця між салатом, другим та м'ясом дуже розмита. Смачна полуниця починаючи з березня, дині та кавуни – з травня.
Мусульманська країна повсюди жінки в чадрі. Але багато хто не носить, короткі спідниці та відкриті руки — кругом.
В офісі всі одягнені для нас звично, особливих відмінностей в етикеті одягу немає.
З інших контрастів: як я вже казав, земля тут дуже дорога, але при цьому скрізь величезна кількість крамниць і крамниць, де можна купити дуже дешеву їжу та речі. Ще здивувало, як вони підходять до утилізації сміття. Начебто тут є поділ сміття за типами, але за фактом все викидається в один великий контейнер. А потім спеціальні люди з баулами на два кубометри на візках протягом дня вигрібають пластик, скло, папір та відвозять на переробку. Тим і живуть… Жебрацтво не вітається. Принаймні у чистому вигляді. А за фактом якась бабуся може «приторговувати» паперовими хустками, підходячи на перехресті до машин. Ціну не називає, заплатити можна скільки є. А багато грошей дають і хустки не забирають.
Ну і можуть спізнюватися на зустрічі, але ніхто не буде сильно засмучуватися, якщо запізнишся ти. Одного разу наш контрагент прибув на три години пізніше, то мої колеги були йому раді. Мовляв, добре, що приїхав, раді тебе бачити. Добре, що в тебе вийшло добратися. Заходь!
Про Туреччину поки що все. Взагалі, ми беремо участь у схожих проектах по всьому світу як технологічний партнер. Консультуємо, допомагаємо місцевим компаніям розібратися із технологіями. Сьогодні це вже понад 40 країн від Близького Сходу до Австралії. Десь це VR, машинний зір та дрони – те, що зараз на хайпі. А десь стара добра класика типу техпідтримки чи впровадження ІТ-систем. Якщо цікаво дізнатися про специфіку — можемо розповісти про деякі особливості.
Посилання:
- Моя пошта: [захищено електронною поштою]
Джерело: habr.com