Вітаю! Нас звуть и , ми колишні студенти, а тепер викладачі СПбДМТУ. Ми навчаємо студентів та консультуємо інженерів суднобудівної та автомобілебудівної галузей з основ та тонкощів роботи в CATIA V5 в рамках базового та просунутого курсів.
Наше знайомство з почалося близько десяти років тому, коли ми почали працювати в Інституті інформаційних технологій СПбГМТУ.
Згодом нас почали залучати до консультування користувачів, пізніше – до написання методичних рекомендацій та інструкцій щодо вирішення тих чи інших завдань. Паралельно ми постійно намагалися розширювати свої знання про систему, максимально використовуючи можливості навчально-методичних матеріалів, доступних партнерам Dassault Systèmes. Так, Армен заглибився в роботу зі складаннями, параметрами та каталогами, а мені вдалося вивчити нюанси прокладання трубопроводів та розміщення обладнання засобами .
Якогось моменту нам запропонували працювати зі студентами, попросивши читати їм курс з CATIA. Ми подумали – а чому б і ні. Робота зі студентами була мені не новинкою – до цього я багато років викладала вищу математику для 1-2 курсу, а Армен, будучи аспірантом, мав досвід викладання на кафедрі суднових ДВС.
Здебільшого наші студенти – це магістри, у крайньому випадку – бакалаври старших курсів кораблебудівних спеціальностей, бувають групи вечірньо-заочного факультету. Працювати з такими дорослими людьми набагато легше, ніж із першокурсниками, тому жодних труднощів у взаєминах чи взаєморозумінні не виникає.
Ті, кого ми зараз навчаємо, вже чудово розуміють, навіщо вони навчаються і що їм потрібно від навчання в університеті. Найчастіше студенти вже працюють у конструкторських бюро та/або на виробництві, і в таких випадках наше спілкування з ними стає цікавим. Діти розповідають нам, які аспекти роботи в CATIA їм найбільш корисні, а у разі використання на робочому місці іншого САПР, ми можемо отримати досить детальний порівняльний аналіз функціоналу CATIA та стороннього САПР.
При цьому хочеться відзначити, що студенти дуже влучно і точно відзначають переваги та недоліки використання різних систем.
Навчання ми будуємо в такий спосіб. На першій зустрічі ми розповідаємо про інформаційне середовище Dassault Systèmes, життєвий цикл виробу та попереджаємо, що познайомимося лише з маленькою його частиною – 3D-моделюванням. Потім упродовж п'яти зустрічей ми розповідаємо базовий курс CATIA, починаючи з роботи у скетчері та закінчуючи створенням креслення на основі тривимірної моделі. Протягом усього курсу студенти виконують практичні завдання на поточну тему, а фінальним акордом навчання стає індивідуальний курсовий проект, сенс якого – змоделювати об'єкт (деталь чи складання) та розповісти про це на сторінках своєї роботи, діючи за одним із наступних сценаріїв.
Тим, хто вже має тему диплома, ми пропонуємо допомогти з візуальною частиною або підготувати 3D модель для подальшого аналізу (наприклад, модель обводів корпусу для аналізу ходкості судна, що проектується).
Студентам, які ще не визначилися з дипломним проектом, ми радимо подумати про хобі та візуалізувати щось із нього – на наш погляд, вдалий спосіб мотивувати студента на застосування всіх набутих за семестр знань та навичок.
Тих же, кому так нічого і не вдається вигадати, ми відправляємо на відомі всім відеохостинги шукати цікаві покрокові інструкції і намагатися повторити сподобалися. При такому підході до вибору тем курсових робіт на сесії часто вже не стільки ми екзаменуємо студентів, скільки самі хлопці діляться враженнями, закидають нас різними питаннями про всілякі нюанси роботи в CATIA, заводять дискусії про найкращий варіант виконання тієї чи іншої моделі.
В результаті отримуємо з потоку близько сотні шикарних і досить різнопланових робіт, присвячених різним і часом навіть несподіваним темам. Ось тільки деякі з них, що найбільше запам'яталися.
Кричман Михайло проектував корпус судна у SOLIDWORKS. Вирішив повторити у CATIA.
Містахову Ільдану вдалося домогтися гладких обводів корпусу.
Шилкіна Марина поставила завдання побудувати теоретичний креслення корпусу судна, маючи як вихідні дані таблицю координат.
Павловський Михайло зобразив свою версію космічного корабля.
Кучеренко Ірина обрала класичну роботу – проект двигуна внутрішнього згоряння:
Данило Альбаєв відтворив шахівницю з розставленими на ній фігурами:
Єлизавета Овсяннікова розробила художнє оформлення етикетки та рендерингу моделі пластикової пляшки.
Ілля Струков спроектував складання виробу, знімаючи живі розміри з реальних деталей.
Будь-який навчальний процес передбачає наявність методичних матеріалів. Однак, ми зіткнулися з практично повною відсутністю інформації щодо роботи в CATIA V5 російською мовою. Разом з цим у нас накопичилися деякі власні нотатки та замальовки щодо основ роботи з продуктами Dassault Systèmes.
Так виникла ідея створити як майданчик, на якому ми могли б ділитися нашим досвідом і знаннями. А потім виявилося зручним на чергове запитання студента відповідати «подивися у групі, там є пост на цю тему». В ідеальній перспективі нам хотілося б, щоб група стала місцем спілкування студентів і професіоналів технічних галузей, які вже відбулися. Тоді одні могли б отримувати якісні коментарі та відповіді на свої запитання, приклади вирішення реальних завдань. А інші у свою чергу наглядали майбутніх потенційних стажистів та/або співробітників.
Крім того, щорічно зіштовхуючись із необхідністю проходити партнерську сертифікацію Dassault Systèmes, ми замислилися про можливість чогось подібного для наших студентів. Так ми вийшли на та поділилися цією інформацією зі студентами. Ми допомогли пройти перший рівень Sample, для якого досить просто зареєструватися в системі. Решту рівні необхідно здавати в сертифікаційних центрах, яким університет поки що не є. Але ми дуже сподіваємось, що стане найближчим часом.
Проходження такої сертифікації надає студентам одразу кілька переваг. По-перше, кожен склав іспит отримує не просто оцінку у відомості та в заліковці, а документ від розробника САПР, який підтверджує щойно отримані знання. По-друге, цей документ є цифровим сертифікатом з офіційним підписом Dassault Systèmes і його можна розміщувати у вигляді посилання в резюме на відповідних сайтах Росії та світу.
На наш погляд, базовий курс роботи у системі проектування такого рівня, як – це чудова нагода для студентів технічних спеціальностей отримати уявлення про сучасні засоби інженерної роботи та аналізу.
Ми завжди говоримо хлопцям, що навіть якщо вони надалі не будуть працювати саме в CATIA V5, знання і навички, отримані у нас, допоможуть їм краще розуміти принципи сучасного проектування та управління життєвим циклом виробу, дозволять ширше дивитися на завдання, що ставляться перед ними, а у глобальному розумінні – стати ціннішим інженерним кадром, оскільки вони будуть краще підготовлені до реалій індустрії 4.0.
Планів у нас багато. Сподіваємося реалізувати ідею із сертифікацією студентів у стінах «Корабілки».
Крім того, вже з нового навчального року розраховуємо навчати у середовищі , а це зовсім інші концепції та ідеологія.
Впевнені, буде непросто, але цікаво. Звичайно ж, не забуваємо про свою групу в VK, плануємо продовжувати її розвивати, наповнювати контентом, присвяченим як CATIA V5, так і 3DEXPERIENCE.
Будемо раді поділитися з вами новинами про наші успіхи у наступній статті!
Автори: и
Джерело: habr.com