Немає недоліку в продуктах, творці яких під час запуску називали їх «революційними» або «змінюючими все». Безперечно, кожна компанія, яка створює щось нове, сподівається, що її новаторський дизайн та обрані підходи сильно змінять уявлення про технології. Іноді так справді відбувається.
Журнал Wired вибрав 10 таких прикладів за період з 2010 по 2019 роки. Це продукти, що після яскравої появи змінили ринок. Оскільки вони охоплюють різні галузі, їх вплив не може бути виміряний в тому самому масштабі. Вони будуть розставлені за значимістю, а хронологічному порядку.
Службу повідомлень було запущено трохи раніше — у листопаді 2009 року, але її вплив на наступне десятиліття був досить суттєвим.
У перші роки співзасновники Ян Кум (Jan Koum) і Браян Актон (Brian Acton) стягували щорічну плату в $1 за використання сервісу, але це не завадило поширенню WhatsApp, особливо в країнах, таких як Бразилія, Індонезія та ПАР. WhatsApp працював практично на будь-якому сучасному мобільному пристрої, надаючи користувачам можливість писати повідомлення без стягування плати. Він також поширив наскрізне шифрування, надаючи конфіденційність величезній кількості користувачів. На той час, коли у WhatsApp з'явилися голосові дзвінки та відеочати, він став стандартом для мобільного зв'язку через кордони.
На початку 2014 року Facebook придбала WhatsApp за $19 мільярдів. І це придбання повністю себе виправдало, тому що WhatsApp збільшив свою базу користувачів до 1,6 мільярда і став однією з найзначніших соціальних платформ у світі (хоча WeChat все ще править у Китаї). У міру зростання WhatsApp компанія боролася з поширенням дезінформації через свою платформу, яка в деяких випадках призводила до цивільних заворушень і насильств.
Apple IPad
Коли Стів Джобс (Steve Jobs) вперше продемонстрував iPad на початку 2010 року, багато людей питали, чи буде затребуваний продукт, який набагато більше, ніж смартфон, але легше і більш обмежений, ніж ноутбук? І як робитимуть фотографії цим пристроєм? Але iPad став кульмінацією багаторічних зусиль Apple із запуску планшета, і Стів Джобс міг передбачити те, що решта ще не уявляла: мобільні продукти дійсно стануть найважливішими пристроями в житті, а процесори всередині них в кінцевому рахунку перевершать чіпи повсякденного ноутбука. Інші виробники поспішили відповісти на виклик – деякі успішно, інші – ні. Але сьогодні iPad, як і раніше, залишається стандартом у галузі планшетів.
У 2013 році iPad Air дав нове визначення тому, що означає «тонкий і легкий», а iPad Pro 2015 став першим планшетом Apple, який працював з цифровим пером, підключався до «розумної» клавіатури, що постійно заряджається, і працював на потужному 64-розрядному чіпі A9X. iPad – тепер не просто хороший планшет для читання журналів та перегляду відео – це комп'ютер майбутнього, як і обіцяли його творці.
Uber та Lyft
Хто б міг подумати, що кілька технарів, які зазнають труднощів із замовленням таксі в Сан-Франциско, створять одну з найвпливовіших технологій десятиліття? UberCab було запущено у червні 2010 року, що дозволило людям викликати «таксі» натисканням віртуальної кнопки смартфона. У перші дні служба працювала лише у кількох містах, включала велику надбавку та відправляла люксові машини та лімузини. Запуск дешевшого сервісу UberX у 2012 році змінив це, а також вивів на дорогу ще більше гібридних автомобілів. Запуск Lyft того ж року створив для Uber серйозного конкурента.
Звичайно, з розширенням Uber у всьому світі проблеми компанії теж зросли. У серії статей New York Times у 2017 році було розкрито серйозні недоліки у внутрішній культурі. Співзасновник Тревіс Каланік (Travis Kalanick) зрештою залишив посаду виконавчого директора. Відносини компанії з водіями неоднозначні: вона відмовляється класифікувати їх як співробітників і водночас критикується за економію на перевірці даних водіїв. Але щоб дізнатися, як спільна економіка змінила наш світ і життя людей за останнє десятиліття, достатньо просто запитати водія таксі, як вони ставляться до Uber?
На початку Instagram був повністю зав'язаний на фільтрах. Перші користувачі із задоволенням накладали фільтри X-Pro II та Gotham на свої квадратні фотографії Instagr.am, які спочатку могли бути отримані лише з iPhone. Але співзасновники Кевіна Сістрома (Kevin Systrom) і Майка Крігера (Mike Krieger) мали бачення за межами хіпстерських фотофільтрів. Instagram не лише закріпив за камерою статус найважливішої функції смартфона, а й відмовився від зайвих атрибутів соціальних мереж з їхніми посиланнями та оновленнями статусу. Це створило соціальну мережу нового типу, свого роду цифровий глянсовий журнал, і зрештою перетворилося на надзвичайно важливу платформу для брендів, бізнесу, знаменитостей та любителів.
Instagram був поглинений Facebook у 2012 році, лише через два роки після запуску. Тепер він має особисті повідомлення, обмежені за часом історії та IGTV. Але по суті він залишається таким, як був задуманий роки тому.
Apple iPhone 4S
Випуск оригінального iPhone у 2007 році був однією з значущих подій сучасної епохи. Але протягом минулого десятиліття iPhone 4S, представлений у жовтні 2011 року, став переломним моментом у бізнесі Apple. Заново перероблений пристрій отримав три нові функції, які визначили спосіб використання персональних технічних пристроїв у найближчому майбутньому: Siri, iCloud (на iOS 5) та камеру, яка могла знімати як 8-мегапіксельні фотографії, так і відео високої чіткості 1080p.
Протягом короткого часу ці надзвичайно просунуті камери в кишенях почали руйнувати ринок компактних цифрових камер, а деяких випадках вбивати конкурентів відразу (наприклад, Flip). iCloud, раніше MobileMe, став сполучним програмним забезпеченням, яке синхронізувало дані між програмами та пристроями. А Siri досі намагається знайти свій шлях. Принаймні люди вже зрозуміли, наскільки корисними можуть бути віртуальні помічники.
Tesla Model S
Це був не перший електричний автомобіль, що з'явився на масовому ринку. Tesla Model S сприймається першим тому, що захопив уяву автовласників. Довгоочікуваний електромобіль був представлений у червні 2012 року. Ранні рецензенти відзначали, що він випереджав Roadster на світловий рік і називали його технологічним дивом. 2013 року MotorTrend визнав його автомобілем року. А популярність Ілона Маска (Elon Musk) лише додала привабливості автомобілю.
Коли Tesla представила функцію автопілота, вона стала об'єктом пильної уваги після кількох нещасних випадків зі смертельними наслідками, коли водій, за повідомленнями, надто покладався на неї. Питання до технологій самостійного водіння та їх впливу на водіїв тепер задаватимуться все частіше. Тим часом Tesla стимулювала серйозні новації на ринку електромобілів.
Oculus перекат
Можливо, VR згодом зазнає невдачі. Але його потенціал незаперечний, і Oculus стала першою, хто справді дав поштовх на масовому ринку. На перших демонстраціях Oculus Rift під час CES 2013 у Лас-Вегасі можна було бачити безліч захоплених технічних оглядачів з шоломом на голові. Початкова кампанія на Kickstarter для Oculus Rift ставила мету $250 000; Але було зібрано $2,5 мільйона. Oculus знадобилося багато часу, щоб випустити гарнітуру Rift, і $600 було досить високою ціною. Але компанія в результаті вивела на ринок автономний шолом Quest з 6 ступенями свободи за $400.
Звичайно, любителі віртуальної реальності були не єдиними, кого надихнула Oculus. На початку 2014 року, ще до того, як Oculus Rift вийшов на масовий ринок, виконавчий директор Facebook Марк Цукерберг (Mark Zuckerberg) випробував Oculus Rift у лабораторії взаємодії людини з комп'ютером у Стенфордському університеті. За кілька місяців він купив компанію за $2,3 млрд.
Amazon Ехо
Одного ранку в листопаді 2014 року розумна колонка Echo просто з'явилася на сайті Amazon, і її скромний запуск міг ввести в оману щодо того, наскільки впливовим буде цей продукт у другій половині десятиліття. Це була не лише бездротова аудіоколонка, а й голосовий помічник Alexa, який на початковому етапі виявився інтуїтивнішим, ніж Siri від Apple під час його запуску. Alexa дозволила віддавати голосом команди для вимикання світла, керування потоковою музикою, додавання покупок у кошик на Amazon.
Чи хотіли люди використовувати інтелектуальні колонки або дисплеї з голосовим управлінням (більшість все ще не наважуються), але Amazon все одно пішла вперед і надала таку можливість. Майже кожен великий виробник наслідував її приклад.
Google Pixel
Протягом восьми років, що передували випуску смартфона Pixel, Google спостерігала, як його апаратні партнери (HTC, Moto, LG) вбудовували мобільну операційну систему Android у свої пристрої, які були цілком непоганими. Але жоден із цих смартфонів не піднімався на високу планку, встановлену iPhone. Пристрої iOS мали ключову перевагу у продуктивності смартфонів, тому що Apple була в змозі забезпечити повний контроль над апаратним та програмним забезпеченням. Якби Google збиралася конкурувати, їй довелося б припинити покладатися на партнерів і взяти на себе апаратний бізнес.
Перший телефон Pixel став відкриттям для Android світу. Витончений дизайн, якісні компоненти та фантастична камера – все це працює під керуванням еталонної мобільної ОС від Google, не зіпсованою оболонкою виробника або програмами оператора зв'язку. Pixel не захопив величезну частку ринку Android (і через три роки цього не зробив), але показав, наскільки просунутим може бути телефон Android, і справив сильний вплив на галузь. Зокрема, технологія камер, удосконалена інтелектуальними можливостями програмного забезпечення Google, підштовхнула виробників пристроїв до розробки сенсорів та об'єктивів.
SpaceX Falcon важкий
Це справді був «запуск продукту» вище за інші запуски. На початку лютого 2018, через сім років після першого анонсу проекту, SpaceX Ілона Маска успішно вивела трискладову ракету Falcon Heavy з 27 двигунами в космос. Здатна підняти 63,5 тонни вантажу на нижчу орбіту, це сьогодні найпотужніша ракета-носій у світі, і вона побудована лише за частину вартості новітньої ракети NASA. Успішний випробувальний політ навіть включав рекламу іншої компанії Ілона Маска: корисним вантажем виступив вишнево-червоний родстер Tesla з манекеном Starman за кермом.
Крім потужності, одним із найважливіших нововведень SpaceX стали багаторазові ракетні прискорювачі. У лютому 2018 року два бічні прискорювачі, що відпрацювали, повернулися на мис Канаверал, але центральний впав. Трохи більше через рік, під час комерційного запуску ракети в квітні 2019 року, всі три прискорювачі Falcon Heavy знайшли свій шлях додому.
Джерело: 3dnews.ru