Віце-прем'єр Дмитро Козак підтвердив в інтерв'ю «Комерсанту» повідомлення про те, що Ford відмовилася від ведення самостійного бізнесу в Росії у зв'язку з проблемами зі збутом продукції. За словами віце-прем'єра, компанія зосередиться на випуску у Росії легких комерційних автомобілів (LCV). У цьому сегменті вона має «успішний і високолокалізований продукт» — Ford Transit.
Інтереси Ford на російському ринку представлятиме група «Соллерс», якій у рамках реструктуризації автовиробника буде передано контрольний пакет СП Ford Sollers. У ході реструктуризації до липня будуть закриті заводи в Набережних Човнах та Всеволожську, а також завод двигунів в ЕВЗ «Алабуга» (Єлабуга).
В даний час у СП Ford Sollers є три виробничі об'єкти в Росії - у Всеволожську (Ленінградська область), Набережних Човнах та Єлабузі (Татарстан) - з сумарною виробничою потужністю близько 350 тисяч машин на рік. На заводі у Всеволожську випускають моделі Ford Focus та Mondeo, у Набережних Човнах – Ford Fiesta та EcoSport.
Реалізація легкових автомобілів Ford останнім часом йшла погано. За перші два місяці цього року реалізація компанії впала на 45% - до 4,17 тис. одиниць. Як припустив голова комітету виробників автокомпонентів Асоціації європейського бізнесу Андрій Коссов, обсяги виробництва та продажу спільного підприємства не забезпечували належного рівня рентабельності.
Тож нинішнє рішення Ford було цілком закономірним. "Тому можна сказати, що питання з подальшою присутністю бренду Ford на російському ринку вирішилося найбільш економічно ефективним чином", - зазначив Дмитро Козак.
Джерело: 3dnews.ru