Євростат
У 2019 році країни-члени ЄС експортували майже один мільйон різного роду велосипедів на загальну суму 368 млн. євро в країни за межами ЄС. Це на 24% більше у порівнянні з 2012 роком. За той же період державами-членами ЄС ввезено з країн, що не входять до ЄС, понад п'ять мільйонів велосипедів на суму 942 мільйони євро. Порівняно з 2012 роком це на 12 % менше. Масштаби завезення та вивезення поки що різні, але динаміка — на користь «європейської збірки».
Крім того, у 2019 році країни-члени ЄС поставили на експорт 191 900 електричних велосипедів на суму 272 млн. євро. За цей же час імпорт електровелосипедів до ЄС із країн, що не входять до Європейського союзу, сягнув 703 900 штук на суму 594 млн євро. Порівняно з 2012 роком, кількість вивезених електровелосипедів у 2019 році стала майже в дванадцять разів більшою, тоді як ввезення електровелосипедів збільшилося лише вдвічі. Динаміка знову на користь економіки ЄС.
Країни ЄС мають два головні напрямки для збуту велосипедів – Великобританія та Швейцарія. У першу країну виїхало 36% загального обсягу експорту велосипедів за межі ЄС, а в другу – 18%. Потім за обсягом закупівель цього двоколісного транспорту в Європи йдуть Туреччина (6%) та Узбекистан із Норвегією (обидві по 4%). Швейцарія та Великобританія також були основними імпортерами електричних велосипедів із ЄС: 33% імпортувала Швейцарія та 29% Великобританія. За ними йдуть Норвегія (15%) та США (13%).
Щодо імпорту двоколісної продукції в ЄС, то в 2019 році майже чверть (24 %) велосипедів було ввезено з Камбоджі, 15 % з Тайваню, 14 % з Китаю, 9 % з Філіппін та по 7 % з Бангладеш та зі Шрі-Ланки. Електричні велосипеди в ЄС в основному імпортує Тайвань, утримуючи на цьому ринку Європи 52%. На другому місці розташувався В'єтнам з часткою імпорту в обсязі 21%, потім - Китай (13%) та Швейцарія (6%).
Джерело:
Джерело: 3dnews.ru