Китай може стати першою у світі країною з регулярними перевезеннями пасажирів безпілотними дронами

Як ми знаємо, кілька молодих компаній та ветерани авіаційної галузі активно працюють над безпілотними дронами для пасажирського транспортування людей. Передбачається, що подібні послуги будуть широко потрібні в містах з перевантаженими наземними транспортними потоками. Серед новачків виділяється китайська компанія Ehang, розробка якої може лягти в основу перших у світі регулярних безпілотних пасажирських маршрутів на дронах.

Китай може стати першою у світі країною з регулярними перевезеннями пасажирів безпілотними дронами

Глава компанії повідомив інтернет-ресурсу CNBC, що Ehang працює разом із владою провінції Гуанчжоу та адміністраціями кількох великих міст провінції над трьома–чотирма безпілотними маршрутами для перевезення пасажирів. Комерційні рейси можуть розпочатися або до кінця поточного року, або наступного року. Якщо компанія виконає свою обіцянку, Китай стане першою країною, де безпілотні таксі почнуть експлуатуватись на постійній основі.

Дрон Ehang у версії 2016 року (модель Ehang 184) являв собою 200-кг машину з дальністю польоту до 16 км на висоті не більше 3,5 км на швидкості до 100 км/год. На його борту може бути одна людина. Замість штурвала та важелів ― планшет із можливістю вибору маршруту. Система повністю автономна без доступу пасажира до органів управління, але передбачає аварійне підключення до керування віддаленим оператором.

Китай може стати першою у світі країною з регулярними перевезеннями пасажирів безпілотними дронами

Компанія Ehang стверджує, що пасажирським дроном здійснено понад 2000 досвідчених польотів у Китаї та за його межами у різних погодних умовах. Машина показала себе повністю безпечною в експлуатації. Втім, для комерційного використання пасажирського дрону ще належить створити інфраструктуру з майданчиками для зльоту та посадок, а також внести зміни до законів та інструкцій щодо регулювання повітряного руху в Китаї. У Ehang впевнені, що всі проблеми буде вирішено протягом найближчого року. За цією упевненістю стоїть офіційна підтримка Ehang з боку Адміністрації цивільної авіації Китайської Народної Республіки (China Civil Aviation Administration). Чи можна мріяти про більше?



Джерело: 3dnews.ru

Додати коментар або відгук