Якщо ви поліцейський і переслідуєте на машині злочинця, останнє, що ви хотіли б побачити на панелі приладів, - це повідомлення про те, що в машині закінчується бензин або, як у випадку одного співробітника поліції американського міста Фремонт, заряд батареї. Саме це сталося з офіцером Джессі Хартманом (Jesse Hartman) кілька днів тому, коли патрульна машина Tesla Model S попередила його під час швидкісної погоні про те, що заряд батареї залишився на 10 км шляху.
Хартман передав по рації, що у його машини закінчується запас енергії, і він не зможе продовжити погоню. Після цього він припинив переслідування та зайнявся пошуком зарядної станції, щоб самостійно повернутися до ділянки. У прес-службі департаменту поліції Фремонта повідомили, що акумулятор Tesla не заряджався перед зміною Хартмана, тому рівень заряду батареї виявився нижчим, ніж зазвичай. Було зазначено, що найчастіше після поліцейської зміни акумулятори Tesla зберігають від 40 до 50 енергії, що говорить про те, що електрокари цілком придатні для 11-годинного патрулювання.
Варто зазначити, що поліцейське управління Фремонт стало першим у країні, що включив до свого автопарку патрульних машин електрокари Tesla. В даний час йде пілотна програма, в процесі якої оцінюється ефективність електрокарів Tesla. Отримані за її підсумками дані передадуть міській раді, яка й ухвалить рішення про подальше розповсюдження автомобілів на електричній тязі.
Що стосується самого інциденту з батареєю, що розрядилася, то цього разу ця обставина ніяк не вплинула на перебіг подій. Автомобіль, що переслідується, з'їхав з дороги і врізався в кущі неподалік від того місця, де Хартман був змушений припинити погоню.
Джерело: 3dnews.ru