Rolls-Royce Holdings просуває ядерні реактори як найбільш ефективний спосіб забезпечення виробництва синтетичного авіаційного палива з нейтральним рівнем викидів вуглецю без значного навантаження на глобальні електричні мережі.
За словами гендиректора Уоррена Іста, створені на основі технологій, розроблених для атомних підводних човнів, малі модульні реактори (SMR) можуть бути розміщені на окремих станціях. Незважаючи на малі габарити, вони постачатимуть великі обсяги електрики, необхідного для синтезу водню, що використовується в процесі виготовлення синтетичного авіаційного палива.
Згідно з прогнозом глави Rolls-Royce, у найближчі десятиліття синтетичне паливо та біопаливо стануть основним джерелом живлення авіадвигунів наступного покоління аж до появи їх повністю електричних альтернатив. Реактори, які б забезпечувати процес отримання водню, компактні настільки, що можна було б перевозити вантажівками. І їх можна буде розміщувати в будинках, які розмірами в 10 менші від атомної електростанції. Вартість отриманої з їх допомогою електроенергії буде на 30% нижче, ніж при використанні великої ядерної установки, що можна порівняти з ціною енергії вітру.
Виступаючи на брифінгу в лондонському аероклубі Aviation Club, Уоррен Іст заявив, що компанія Rolls-Royce, яка є найбільшим у Європі виробником двигунів для реактивних лайнерів, з метою створення нової технології співпрацюватиме з фахівцями в галузі нафтохімії або зі стартапами з розробки альтернативних джерел енергії.
Джерело: 3dnews.ru