На Східному економічному форумі Олексій Нащокін, генеральний директор «Національних телематичних систем» (НТС), , Що через 2-3 роки в Росії запрацюють безпілотні вантажні перевезення Спочатку вантажівки освоять маршрут «Москва-Санкт-Петербург» новою швидкісною автомагістралі М11. Проект уже пройшов тестування на полігоні у Казані.
НТС розробила апаратну та програмну частини самостійно.
«Тут повністю наша російська технологія, коли працює не тільки машина сама по собі з машинним зором. А коли працює весь комплекс, працює «розумна дорога» і безпілотник працюють у зв'язці», — розповів Нащокін.
Інтерес до нової технології виявив Сергій Яворський, генеральний директор Volvo Vostok. Він заявив, що компанія готова взяти участь у тестуванні безпілотного тягача.
Інвестори вважають, що в Росії таким чином сформується нова та перспективна галузь. Сьогодні , що Ощадбанк та АФК «Система» планують вкластися у розробника софту для безпілотників Cognitive Technologies. На думку Олександра Лупачова, директора з інвестицій Russia Partners Advisers, для них Cognitive Technologies – це насамперед можливість розширити свої компетенції у галузі програмного забезпечення для машинного зору. Експерт оцінює проект у $10 млн, ґрунтуючись виключно на цінності технологій. Раніше Ощадбанк та АФК «Система» вклалися у розробника систем машинного зору VisionLabs через Sistema_VC.
У 2016 році до складу Cognitive Technologies увійшла компанія Cognitive Pilot (ТОВ "Когнітив-пілот"), виробник безпілотного транспорту. У серпні 2019 року , Що Cognitive Pilot разом з Hyundai Mobis (входить до Hyundai Motor Group) планує розробити програмний модуль для автономного водіння, а також софт для розпізнавання пішоходів, автомобілів, велосипедистів та мотоциклістів.
Cognitive Technologies планує вийти на міжнародний ринок автономного транспорту, де, на думку інвестиційного директора Російської венчурної компанії Олексія Басова, незабаром з'являться нові єдинороги.
Джерело: 3dnews.ru