За інформацією інформагентства
Для виготовлення акумуляторів Tesla, як і інші компанії на цьому ринку, купують мідь, нікель, кобальт, літій та інші мінерали. Недоліки у плануванні та недофінансування у видобуток сировини призвели до того, що ринок почав відчувати подих дефіциту. Офіційний представник Tesla, до речі, повідомила журналістам, що йдеться про потенційну небезпеку, а не про подію, що відбулася. Але це лише підкреслює важливість заходів щодо запобігання небезпеці.
Дивно, але до дефіцитних мінералів потрапила також і мідь, а не тільки кобальт і літій. За останні десятиліття в США закрито багато шахт із видобутку цього металу. Тим часом для виготовлення електромобіля потрібно вдвічі більше міді, ніж для виготовлення машини з двигуном внутрішнього згоряння. Не менш дивовижний інший факт, хоча він цілком передбачуваний. Згідно з звітами аналітиків BSRIA, пристрої для розумного будинку, такі як термостати Alphabet Nest або асистенти Amazon Alexa стануть значними споживачами міді. Наприклад, якщо сьогодні для випуску розумних пристроїв йде 38 000 тонн міді, то через 10 років для них знадобиться вже 1,5 млн тонн цього металу.
У США, як повідомляє джерело, видобувні компанії почали гарячково відновлювати видобуток міді. Також активізувався видобуток на зарубіжних родовищах, зокрема, в Індонезії, чим зайнялася компанія Freeport-McMoRan Inc. Видобуток кобальту ― це переважно прерогатива Демократичної Республіки Конго, де мінерал видобувають, зокрема, з використанням дитячої праці. Ілон Маск, до речі, називає це головною причиною того, чому Tesla вважає за краще використовувати в акумуляторах нікель, а не кобальт.
Чи є перспективи подолати небезпеку дефіциту? Окрім розгортання шахт у США багато надій покладається на Австралію. Минулого року Австралія уклала зі США попередню домовленість про спільну розробку родовищ критично важливих для США мінералів. Цей проект обіцяє ліквідувати або пом'якшити небезпеку нестачі сировини для виготовлення акумуляторів та електроніки.
Джерело: 3dnews.ru