Інвестори швидко відреагували на квартальний звіт Tesla, оскільки головним сюрпризом для них стало завершення компанією звітного періоду без збитків на операційному рівні. Котирування акцій Tesla зросли на 12%. Виручка Tesla залишилася на рівні попереднього кварталу - $5,3 млрд, вона знизилася на 12% порівняно з третім кварталом минулого року. Рентабельність автомобільного бізнесу за рік скоротилася з 25,8% до 22,8%, але в послідовному порівнянні вона зросла майже на чотири відсоткові пункти. З одного боку, Tesla планомірно збільшує частку менш прибуткової Model 3, з іншого боку, компанія серйозно скоротила витрати - на 15% порівняно з другим кварталом цього року. Керівництво Tesla на звітному заході окремо подякувало співробітникам компанії, які брали активну участь у зниженні операційних витрат.
Слід зазначити, що квартальний звіт Tesla, що документується, серйозно перетворився. Він тепер публікується не у формі листа Ілона Маска (Elon Musk) акціонерам з вільним потоком інформації в текстовому вигляді, а як повноцінна презентація з великою кількістю графіків, таблиць та барвистих ілюстрацій. Тезово виділяються основні досягнення компанії за звітний період та плани на найближче майбутнє.
Tesla Model S незабаром купуватимуть переважно заради статусу
Tesla продовжує скорочувати частку електромобілів Model S і Model X, у третьому кварталі їх було випущено 16 штук, на 318% менше, ніж роком раніше. З іншого боку, керівництво компанії наголосило, що після успішної концентрації ресурсів на збільшенні обсягів виробництва Model 39 можна подумати і про подальше покращення споживчих якостей дорогих моделей марки. На думку Ілона Маска, той же седан Model S стає статусною моделлю, яка купується людьми творчих професій, а більш прагматичні шанувальники марки все частіше вибирають Model 3. інших моделей разом узяті. Компанія тепер переконана, що зможе уявити Tesla Model Y влітку 3 року.
Обсяги виробництва Tesla Model 3 у третьому кварталі вдалося довести до 79 837 екземплярів, це в півтора рази більше ніж рік тому. Планку в сто тисяч електромобілів, що випускаються, в квартал Tesla поки подолати не може, але впевнена, що за підсумками року випустить 360 тисяч машин. В цілому, американські підприємства Tesla здатні випускати до 350 тисяч електромобілів лише моделі (Model 3), плюс, близько 90 тисяч Model X і Model S щорічно. Шанхайське підприємство спочатку вироблятиме до 150 тисяч електромобілів Model 3, тут же буде налагоджено випуск кросовера Model Y. До кінця року Tesla обіцяє визначитися з місцем будівництва європейського підприємства. Пікап, магістральний тягач Tesla Semi та спортивний Roadster виготовлятимуться на території США. Випуск електричних вантажівок стартує наступного року.
На підприємстві в Шанхаї вже зібрано кілька екземплярів Tesla Модель 3
Китайський ринок Tesla вважає досить перспективним, своє підприємство у Шанхаї компанія змогла звести за десять місяців. Зараз там уже випущено настановну партію з чотирьох електромобілів, на яких відпрацьовуються основні технологічні операції. Масове виробництво Tesla Model 3 у Китаї буде розгорнуто протягом найближчих місяців. Питома величина капітальних витрат у перерахунку однією електромобіль у Китаї виявилася приблизно 50 % менше, ніж у США. Однак, на питання інвесторів про здатність Tesla суттєво заощадити на виробництві Model 3 у цій країні фінансовий директор компанії заявив, що рентабельність виробництва цих електромобілів у Китаї поки що на тому ж рівні, що й у США.
Поруч із корпусом для складальної лінії та супутніми цехами в Китаї розмістився корпус, у якому буде налагоджено виробництво тягових акумуляторних батарей. У Tesla не виключають, що для розширення обсягів виробництва або асортименту моделей на цьому майданчику з'являться додаткові будівлі.
Терміни анонсу електричного кросовера Tesla Model Y наближаються
Аналізуючи структуру витрат на випуск майбутнього кросовера Model Y, керівництво Tesla зазначає, що за собівартістю ця модель буде близька до Model 3, а ось продавати її компанія зможе за вищою ціною, ніж седан. Подібне співвідношення цін на кросовери та седани характерно для автомобільної галузі в цілому, і Ілон Маск не вважає за потрібне його порушувати. На передсерійному прототипі Tesla Model Y засновник компанії вже проїхався, отримавши приємні враження, і це дозволяє розраховувати, що покупці зустрінуть нову модель дуже добре.
У компанії не бояться, що поява Model Y на ринку не забиратиме клієнтів у Model 3, оскільки електромобілі мають різний тип кузова. Керівництво Tesla наводить приклад ситуації з виходом Model X, який сприяв зростанню обсягів продажів седана Model S. Втім, не можна виключати, що в тій ситуації визначальним фактором став дефіцит кросоверів на початковому етапі життєвого циклу.
Перші спроби довірити все автопілоту будуть зроблені наприкінці цього року.
Tesla не відмовляється від планів оновлення програмного забезпечення своїх електромобілів, яке до кінця поточного року дозволить обраним клієнтам отримати доступ до функції повністю автоматичного керування транспортним засобом. Ілон Маск намагався бути дуже обережним у формулюваннях, і пояснив, що втручання людини може знадобитися в багатьох випадках, але автоматика скоро навчиться керувати електромобілем при маневруванні на низьких швидкостях, русі в міському трафіку зі світлофорами та перехрестями, а також під час руху шосе на високих швидкостях. Умовно кажучи, власники Tesla до кінця року зможуть спробувати добиратися з дому на роботу та назад, не втручаючись у процес управління у більшості ситуацій. Через рік програмне забезпечення удосконалиться таким чином, що слідкувати за діями автоматики водію можна буде менш напружено.
Ілон Маск принагідно пояснив, що Tesla не збирається знижувати ціни на функцію "автопілота". Навпаки, ціна подібної програмної опції поступово збільшуватиметься, оскільки функціональні можливості автоматики удосконалюватимуться і покращуватимуться. Перехід від контрольованого людиною автоматичного режиму руху до повністю автоматичного буде одним із найбільших технологічних зрушень в історії, і на вартості активів Tesla він повинен позначитися позитивно, на думку керівництва компанії.
Джерело: 3dnews.ru