У Volkswagen розпочато випробування автопілота четвертого рівня

Концерн Volkswagen оголосив про початок тестування в Гамбурзі самоврядних автомобілів, оснащених системою автопілотування четвертого рівня.

У Volkswagen розпочато випробування автопілота четвертого рівня

Транспортні засоби з четвертим рівнем автоматизації можуть рухатися самостійно у більшості ситуацій. Передбачено також п'ятий рівень автоматизації: він передбачає, що автомобілі рухаються повністю автономно протягом усієї поїздки – від початку до кінця.

У Volkswagen розпочато випробування автопілота четвертого рівня

Повідомляється, що концерн Volkswagen обладнав автопілотом четвертого рівня електромобілі e-Golf. У випробуваннях у Гамбурзі беруть участь п'ять таких машин.

Тестові автомобілі оснащені одинадцятьма лазерними сканерами, сімома радарами та чотирнадцятьма камерами. У багажному відділенні розташовується обчислювальний вузол, який за продуктивністю можна порівняти з 15 звичайними ноутбуками.


У Volkswagen розпочато випробування автопілота четвертого рівня

Цікаво, що кожної хвилини автопілот генерує до 5 Гбайт даних. Система за мілісекунди з високою точністю фіксує та обробляє інформацію про пішоходів, велосипедистів, інших автомобілів, перехрестя, пріоритет проїзду, припарковані автомобілі та перебудови в транспортному потоці.

В рамках випробувань робомобілі e-Golf будуть здійснювати поїздки трикілометровим маршрутом усередині Гамбурга. На місці водія завжди знаходитиметься спеціально підготовлений пілот, готовий у будь-який момент взяти управління на себе.

У Volkswagen розпочато випробування автопілота четвертого рівня

Додамо, що в даний час у Гамбурзі йде будівництво тестової дев'ятикілометрової ділянки, яка буде оснащена всією необхідною інфраструктурою для використання автоматизованого управління та обміну даними з інформаційними мережами. Завершення підготовки об'єкту заплановано на 2020 рік. До дати закінчення робіт у Гамбурзі має бути поетапно проведена модернізація світлофорів: вони будуть обладнані модулями для обміну інформацією в системах «інфраструктура – ​​автомобіль» (I2V) та «автомобіль – інфраструктура» (V2I). 




Джерело: 3dnews.ru

Додати коментар або відгук