ملائیشیا کے وزیر ٹرانسپورٹ انتھونی لوک سیو فوک کے مطابق، انڈونیشیا کی گوجیک، جس میں الفابیٹ، گوگل اور چینی ٹیک کمپنیوں Tencent اور JD.com کے ساتھ مقامی اسٹارٹ اپ ڈیگو رائڈ کی سرمایہ کاری ہے، ملک میں موٹر سائیکل ٹیکسی سروس شروع کر سکتی ہے۔ 2020 ابتدائی طور پر، خدمات کے لیے تصوراتی ٹیسٹ اور ڈیمانڈ کی تشخیص چھ ماہ کی مدت میں کی جائے گی۔
پائلٹ ملائیشیا کے سب سے ترقی یافتہ علاقے کلنگ ویلی تک محدود رہے گا اور دارالحکومت کوالالمپور کا گھر ہے، حالانکہ اگر مطالبہ کافی زیادہ ہے تو حکومت اس سروس کو دوسرے علاقوں تک پھیلانے پر غور کر رہی ہے۔ چھ ماہ کا پروف آف تصور پروگرام حکومت اور شریک فرموں کو ڈیٹا اکٹھا کرنے اور امکانات کا جائزہ لینے کے ساتھ ساتھ خدمات کے کام کرنے کے طریقہ کار پر قانون سازی کرنے کی اجازت دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
"موٹرسائیکل ٹیکسی خدمات ایک مربوط عوامی نقل و حمل کے نظام کی تشکیل میں ایک اہم جزو ہوں گی، خاص طور پر نام نہاد "پہلا اور آخری میل" (گھر سے پبلک ٹرانسپورٹ یا پبلک ٹرانسپورٹ سے کام تک سڑک) کا احاطہ کرنے کی سہولت کے لیے۔ مسٹر لوک نے پارلیمنٹ کو بتایا۔ "موٹرسائیکلیں باقاعدہ موبائل ٹیکسی سروسز کی طرح ہی قوانین کے تابع ہوں گی،" وزیر نے گراب جیسی کمپنیوں کی موجودہ خدمات کا حوالہ دیتے ہوئے مزید کہا۔
گوجیک ملائیشیا اور فلپائن میں اپنے آپریشنز کو وسعت دینے کی تیاری کر رہا ہے۔ "یہ اگلے سال کے لیے ہمارا خواب ہے۔ انڈونیشیا میں جو خدمات ہم فراہم کرتے ہیں وہ تیزی سے دوسرے ممالک تک پہنچائی جا سکتی ہیں۔ ہم یہ انتخاب ان ممالک کی حکومتوں پر چھوڑتے ہیں،‘‘ اس کے نمائندے نے کہا۔ مارچ میں، فلپائن کے ریگولیٹرز نے گوجیک کو لائسنس دینے سے انکار کر دیا کیونکہ اس کی خدمات مقامی ملکیت کے معیار پر پورا نہیں اترتی تھیں۔
Grab، جس نے Uber کے جنوب مشرقی ایشیائی کاروبار کو حاصل کیا اور اسے جاپان کے SoftBank گروپ کی حمایت حاصل ہے، نے نئے قوانین کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے جدوجہد کی ہے جس میں تمام موٹرسائیکل ٹیکسی ڈرائیوروں کو مخصوص لائسنس، پرمٹ اور انشورنس کے لیے درخواست دینے اور ان کے گاڑیوں کے ریکارڈ کی جانچ پڑتال کی ضرورت ہے۔ امتحان اکتوبر میں، گریب ملائیشیا نے کہا کہ اس کے صرف 52 فیصد ڈرائیور پارٹنرز نے اس ماہ نافذ ہونے والے قوانین کے تحت لائسنس حاصل کیے تھے۔
ماخذ: 3dnews.ru