آپریشنز ڈیپارٹمنٹ کا سربراہ سولینائیڈ والو پر نشانات دکھانے کے لیے زیر زمین ایندھن ذخیرہ کرنے کی سہولت کے ہیچ پر چڑھ گیا۔
فروری کے شروع میں، ہمارا سب سے بڑا ٹائر III ڈیٹا سینٹر اپ ٹائم انسٹی ٹیوٹ (UI) کے ذریعہ آپریشنل سسٹین ایبلٹی کے معیار سے تصدیق شدہ۔ آج ہم آپ کو بتائیں گے کہ آڈیٹرز کیا دیکھ رہے ہیں اور ہم نے کیا نتائج حاصل کیے ہیں۔
ان لوگوں کے لیے جو ڈیٹا سینٹرز سے واقف ہیں، آئیے مختصراً ہارڈ ویئر پر جائیں۔ تین مراحل پر ڈیٹا سینٹرز کا جائزہ اور تصدیق کرتا ہے:
- پروجیکٹ (ڈیزائن): پروجیکٹ کی دستاویزات کے پیکیج کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے۔ . ان میں سے کل 4 ہیں: ٹائر I–IV۔ مؤخر الذکر، اس کے مطابق، سب سے زیادہ ہے.
- تعمیر شدہ سہولت (سہولت): ڈیٹا سینٹر کے انجینئرنگ انفراسٹرکچر کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے اور اس پراجیکٹ کے ساتھ تعمیل ہوتی ہے۔ ڈیٹا سینٹر کو تقریباً درج ذیل مواد کے ساتھ مختلف قسم کے ٹیسٹوں کا استعمال کرتے ہوئے مکمل ڈیزائن بوجھ کے تحت چیک کیا جاتا ہے: UPSs (DGS، chillers، precision Airconditioners، Distribution Cabinets، busbars، وغیرہ) میں سے ایک کو دیکھ بھال یا مرمت کے لیے سروس سے ہٹا دیا جاتا ہے۔ ، اور شہر کی بجلی کی سپلائی بند ہے۔ ٹائر III اور اس سے اوپر کے ڈیٹا سینٹرز کو IT پے لوڈ پر کسی اثر کے بغیر صورتحال کو سنبھالنے کے قابل ہونا چاہیے۔
اگر ڈیٹا سینٹر پہلے ہی ڈیزائن سرٹیفیکیشن پاس کر چکا ہو تو سہولت لی جا سکتی ہے۔
NORD-4 نے اپنا ڈیزائن سرٹیفکیٹ 2015 میں اور سہولت 2016 میں حاصل کی۔ - آپریشنل پائیداری۔ اصل میں، سب سے اہم اور پیچیدہ سرٹیفیکیشن. یہ ایک قائم شدہ درجے کے ساتھ ڈیٹا سینٹر کو برقرار رکھنے اور اس کا انتظام کرنے میں آپریٹر کے عمل اور قابلیت کا جامع جائزہ لیتا ہے (آپریشنل سسٹینبلٹی کو پاس کرنے کے لیے، آپ کے پاس پہلے سے ہی ایک سہولت سرٹیفکیٹ ہونا ضروری ہے)۔ سب کے بعد، مناسب طریقے سے تشکیل شدہ آپریشنل عمل اور ایک قابل ٹیم کے بغیر، یہاں تک کہ ایک ٹائر IV ڈیٹا سینٹر بھی بہت مہنگے آلات کے ساتھ ایک بیکار عمارت میں تبدیل ہو سکتا ہے۔
یہاں سطحیں بھی ہیں: کانسی، چاندی اور سونا۔ آخری سرٹیفیکیشن میں ہم نے 88,95 ممکنہ پوائنٹس میں سے 100 کے اسکور کے ساتھ مکمل کیا، اور یہ سلور ہے۔ یہ گولڈ سے صرف کم گر گیا - 1,05 پوائنٹس۔
یہ کیسے چیک کیا جائے کہ ضروری عمل بنائے گئے ہیں اور کام کر رہے ہیں جیسا کہ وہ ہونا چاہئے؟ مزید یہ کہ، اسے دو دن میں کیسے کرنا ہے - یہ ہے کہ دوبارہ سرٹیفیکیشن میں کتنا وقت لگتا ہے۔ مختصراً، سرٹیفیکیشن ضوابط میں لکھی گئی چیزوں، "سب کچھ کیسے کام کرتا ہے" کی کہانیوں اور حقیقی طرز عمل کے محنتی موازنہ پر مبنی ہے۔ مؤخر الذکر کے بارے میں معلومات ڈیٹا سینٹر کے واک تھرو اور ڈیٹا سینٹر کے انجینئرز کے ساتھ بات چیت سے حاصل کی جاتی ہے - "تصادم"، جیسا کہ ہم انہیں پیار سے کہتے ہیں۔ وہ یہی دیکھ رہے ہیں۔
ٹیم
سب سے پہلے، UI آڈیٹرز چیک کرتے ہیں کہ آیا ڈیٹا سینٹر میں کافی معاون عملہ موجود ہے۔ وہ اسٹافنگ ٹیبل، ڈیوٹی شیڈول لیتے ہیں اور اسے شفٹ رپورٹس اور ایکسیس کنٹرول ڈیٹا کے ساتھ منتخب طور پر چیک کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انجینئرز کی مطلوبہ تعداد واقعی اس دن سائٹ پر موجود تھی۔
آڈیٹر اوور ٹائم گھنٹوں کی تعداد کو بھی قریب سے دیکھتے ہیں۔ ایسا کبھی کبھی ہوتا ہے جب ایک بڑا کلائنٹ آتا ہے اور ایک ہی وقت میں درجنوں ریک لگانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایسے لمحات میں، دوسری شفٹوں کے لوگ بچاؤ کے لیے آتے ہیں، اور انہیں اس کے لیے اضافی رقم ادا کی جاتی ہے۔
NORD-4 فی شفٹ پر 7 انجینئر کام کر رہے ہیں: 6 ڈیوٹی پر اور ایک سینئر انجینئر۔ یہ وہی ہیں جو 24x7 نگرانی کی نگرانی کرتے ہیں، گاہکوں سے ملتے ہیں، سامان کی تنصیب اور دیگر معمول کی درخواستوں میں مدد کرتے ہیں. یہ کسٹمر تکنیکی مدد کی پہلی لائن ہے۔ ان کی ذمہ داریوں میں ہنگامی حالات کو ریکارڈ کرنا اور انہیں خصوصی انجینئرز تک پہنچانا شامل ہے۔ انجینئرنگ انفراسٹرکچر کے کام کی نگرانی انفرادی افراد یعنی انفراسٹرکچر ڈیوٹی افسران کرتے ہیں۔ 24x7 بھی۔
NORD کے پروڈکشن ڈائریکٹر اور سائٹ مینیجر آڈیٹرز کو بتاتے ہیں کہ اس وقت کتنے لوگ سائٹ پر کام کر رہے ہیں۔
جب نمبروں کو ترتیب دیا جاتا ہے، ٹیم کی قابلیت کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے. آڈیٹرز تصادفی طور پر انجینئرز کے عملے کی فائلوں کا جائزہ لیتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ان کے پاس کسی مخصوص پوزیشن میں کام کرنے کے لیے ضروری ڈپلومے، سرٹیفکیٹس، اور اجازت کے دستاویزات (مثال کے طور پر الیکٹریکل سیفٹی سرٹیفکیٹ) موجود ہیں۔
وہ یہ بھی دیکھتے ہیں کہ ہم اپنے عملے کو کس طرح تربیت دیتے ہیں۔ آخری آڈٹ کے دوران بھی، نئے ڈیوٹی انجینئرز کو تربیت دینے کے ہمارے نظام نے UI ماہرین کو متاثر کیا۔ ہم ان کے لیے تین ماہ گزارتے ہیں۔ بطور بامعاوضہ انٹرنشپ، جس کے دوران ہم انہیں اپنے ڈیٹا سینٹر میں کام کے طریقہ کار اور اصولوں سے متعارف کراتے ہیں۔
پہلے سے کام کرنے والے انجینئرز کو بھی ہنگامی حالات میں کام کرنے سمیت باقاعدہ تربیت سے گزرنا ہوگا۔ آڈیٹرز یقینی طور پر اس طرح کی تربیت کے تربیتی پروگراموں اور مواد کی جانچ کریں گے، اور انجینیئروں کی تصادفی جانچ بھی کریں گے۔ کسی سے بھی ڈیزل جنریٹر سیٹ پر جانے کے لیے نہیں کہا جائے گا، لیکن ان سے کہا جائے گا کہ وہ آپ کو مرحلہ وار بتائیں کہ جب شہر کی بجلی کی سپلائی بند ہو جائے تو کیا کرنے کی ضرورت ہے۔ آڈٹ کے نتائج کی بنیاد پر، ہم تمام تربیتی اور تعلیمی پروگراموں کو ایک ہی معیار پر لائیں گے تاکہ وہ مختلف ٹیموں کے لیے مختلف نہ ہوں۔
ہم آڈیٹرز کو شفٹ انجینئرز کے لیے وقفہ کمرہ دکھاتے ہیں۔
انجینئرنگ سسٹم کا آپریشن اور دیکھ بھال
آڈٹ کے اس بڑے حصے میں، ہم یہ ظاہر کرتے ہیں کہ تمام انجینئرنگ آلات اور سسٹمز وینڈرز کے تجویز کردہ شیڈول کے مطابق باقاعدہ دیکھ بھال حاصل کرتے ہیں، گودام میں ضروری اسپیئر پارٹس، ٹھیکیداروں کے ساتھ درست سروس کے معاہدے ہوتے ہیں، اور آلات کے ساتھ ہر آپریشن کا اپنا ہوتا ہے۔ مختلف معاملات پر کام کرنے کے طریقہ کار اور الگورتھم۔
ایم ایم ایس۔ جب آپ درجنوں UPSs، ڈیزل جنریٹر سیٹ، ایئر کنڈیشنر اور دیگر چیزیں چلاتے ہیں، تو آپ کو اس سہولت کے بارے میں تمام معلومات کہیں جمع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہم سامان کے ہر ٹکڑے کے لیے تقریباً درج ذیل ڈوزیئر بناتے ہیں۔
- ماڈل اور سیریل نمبر؛
- نشان لگانا
- تکنیکی خصوصیات اور ترتیبات؛
- تنصیب کی جگہ؛
- پیداوار، کمیشن، وارنٹی کی میعاد ختم ہونے کی تاریخیں؛
- سروس کے معاہدے؛
- بحالی کا شیڈول اور تاریخ؛
- اور پوری "طبی تاریخ" - خرابی، مرمت۔
یہ تمام معلومات کیسے اور کہاں جمع کی جائیں یہ ہر ڈیٹا سینٹر آپریٹر پر منحصر ہے کہ وہ خود فیصلہ کرے۔ UI ٹولز تک محدود نہیں ہے۔ یہ ایک سادہ ایکسل ہو سکتا ہے (ہم نے اس کے ساتھ شروع کیا) یا خود تحریر مینٹیننس مینجمنٹ سسٹم (MMS) ہو سکتا ہے، جیسا کہ اب ہمارے پاس ہے۔ ویسے، ، گودام اکاؤنٹنگ، آن لائن لاگ، نگرانی بھی خود لکھی جاتی ہیں۔
سامان کے ہر ٹکڑے کے لیے ایسی "ذاتی فائل" ہوتی ہے۔
ہم نے اس سلسلے میں اپنے طرز عمل کا مظاہرہ کیا، بشمول اس انفراسٹرکچر UPS (تصویر میں) کی مثال استعمال کرتے ہوئے، جس نے اپنا ایک حصہ IT لوڈ کی خدمت کرنے والے UPS کو عطیہ کیا۔ جی ہاں، معیار کے مطابق، اس طرح کا "عطیہ" صرف بنیادی ڈھانچے کے سازوسامان کے ذریعے کیا جا سکتا ہے جو ایئر کنڈیشنرز اور ایمرجنسی لائٹنگ کو طاقت دیتا ہے، لیکن IT لوڈ نہیں۔
اس کے بعد، آڈیٹرز نے سروس ڈیسک میں متعلقہ ٹکٹ دکھانے کو کہا:
اور MMS میں UPS پروفائل:
اسپیئر پارٹس انجینئرنگ آلات کی بروقت دیکھ بھال اور ہنگامی مرمت کے لیے، ہم اپنے اسپیئر پارٹس اور لوازمات رکھتے ہیں۔ ایک عام گودام ہے جس میں آلات کے بڑے اسپیئر پارٹس ہیں اور انجینئرنگ رومز میں اسپیئر پارٹس کے ساتھ چھوٹی الماریاں ہیں (تاکہ آپ کو دور بھاگنے کی ضرورت نہ پڑے)۔
تصویر میں: ہم ڈیزل جنریٹر سیٹ کے اسپیئر پارٹس کی دستیابی کی جانچ کر رہے ہیں۔ ہم نے 12 فلٹرز گنے۔ پھر ہم نے ایم ایم ایس میں ڈیٹا چیک کیا۔
اسی طرح کی ایک مشق مرکزی گودام میں کی گئی، جہاں بڑے اسپیئر پارٹس رکھے گئے ہیں: کمپریسرز، کنٹرولرز، آٹومیشن، پنکھے، سٹیم ہیومیڈیفائر اور سینکڑوں دیگر اشیاء۔ ہم نے نشانات کو منتخب طور پر دوبارہ لکھا اور MMS کے ذریعے ان پر "پنچ" کیا۔
اسپیئر پارٹس کی انوینٹری ڈیٹا۔ سرخ - یہ وہی ہے جو غائب ہے اور اسے خریدنے کی ضرورت ہے۔
روک تھام کی دیکھ بھال۔ دیکھ بھال اور مرمت کے علاوہ، UI احتیاطی دیکھ بھال کرنے کی سفارش کرتا ہے۔ یہ ممکنہ حادثے کو منصوبہ بند مرمت میں تبدیل کرنے میں مدد کرتا ہے۔ ہر پیرامیٹر کے لیے، ہم نگرانی میں حد کی قدروں کو ترتیب دیتے ہیں۔ اگر ان سے تجاوز کیا جاتا ہے، ذمہ داروں کو الارم موصول ہوتے ہیں اور ضروری کارروائی کرتے ہیں. مثال کے طور پر، ہم:
- ہم برقی تنصیبات میں نقائص کا فوری پتہ لگانے کے لیے تھرمل امیجر کے ذریعے برقی پینلز کو چیک کرتے ہیں: ناقص رابطہ، کنڈکٹر یا سرکٹ بریکر کا مقامی حد سے زیادہ گرم ہونا۔
- ہم کمپن انڈیکیٹرز اور ریفریجریشن سسٹم پمپس کی موجودہ کھپت کی نگرانی کرتے ہیں۔ یہ آپ کو وقت میں انحراف کی نشاندہی کرنے اور جلد بازی کے بغیر پرزوں کو تبدیل کرنے کی منصوبہ بندی کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
- ہم ڈیزل جنریٹر سیٹ اور کمپریسرز کے ایندھن اور تیل کا تجزیہ کرتے ہیں۔
- ہم ارتکاز کے لیے ریفریجریشن سسٹم میں گلائکول کی جانچ کرتے ہیں۔
مرمت سے پہلے اور بعد میں پمپ کمپن ڈایاگرام۔
ٹھیکیداروں کے ساتھ کام کرنا۔ سامان کی دیکھ بھال اور مرمت بیرونی ٹھیکیداروں کے ذریعے کی جاتی ہے۔ ہماری طرف، ڈیزل جنریٹر سیٹ، ایئر کنڈیشنر، اور UPS کے الگ الگ ماہرین ہیں جو ان کے آپریشن کو کنٹرول کرتے ہیں۔ وہ چیک کرتے ہیں کہ آیا ٹھیکیداروں کے پاس مرمت کے کام/ دیکھ بھال، پیشہ ورانہ سرٹیفکیٹس، برقی حفاظت کے سرٹیفکیٹس، اور اجازت نامے کے لیے ضروری آلات اور مواد موجود ہیں۔ وہ ہر کام کو قبول کرتے ہیں۔
ایئر کنڈیشنر کی دیکھ بھال کے کام کو قبول کرنے کے لیے چیک لسٹ اس طرح دکھائی دیتی ہے۔
پاس آفس میں، ہم چیک کرتے ہیں کہ آیا پاس کنٹریکٹرز کے مجاز نمائندوں کو جاری کیے گئے تھے، آیا انہوں نے مخصوص وقت پر دیکھ بھال کی تھی اور کیا انہوں نے قواعد پڑھے ہیں۔
دستاویزی. سسٹمز اور آلات کو برقرار رکھنے کے لیے قائم عمل نصف جنگ ہے۔ ڈیٹا سینٹر میں انسانوں کے ذریعہ کئے گئے تمام طریقہ کار کا دستاویزی ہونا ضروری ہے۔ اس کا مقصد آسان ہے: تاکہ ہر چیز کسی ایک مخصوص شخص تک محدود نہ رہے، اور حادثے کی صورت میں کوئی بھی انجینئر واضح ہدایات لے کر اسے ختم کرنے کے لیے تمام ضروری کارروائیاں کر سکے۔
اس طرح کی دستاویزات کے لیے UI کا اپنا طریقہ کار ہے۔
سادہ اور دہرائی جانے والی سرگرمیوں کے لیے، معیاری آپریٹنگ طریقہ کار (SOPs) قائم کیے گئے ہیں۔ مثال کے طور پر، چلر کو آن/آف کرنے اور UPS کو بائی پاس کرنے کے لیے SOPs موجود ہیں۔
دیکھ بھال یا پیچیدہ کاموں کے لیے، جیسے کہ UPS میں بیٹریاں تبدیل کرنا، دیکھ بھال کے طریقہ کار (طریقہ کار، MOPs) بنائے جاتے ہیں۔ ان میں ایس او پیز شامل ہو سکتے ہیں۔ ہر قسم کے انجینئرنگ آلات کے اپنے MOPs ہونے چاہئیں۔
آخر میں، ایمرجنسی آپریٹنگ پروسیجرز (EOPs) ہیں - ایمرجنسی کی صورت میں ہدایات۔ مخصوص ہنگامی حالات کی ایک فہرست مرتب کی جاتی ہے اور ان کے لیے ہدایات لکھی جاتی ہیں۔ یہاں ہنگامی حالات کی فہرست کا ایک حصہ ہے، جس میں حادثے کی علامات، اعمال، ذمہ دار افراد اور مطلع کرنے والے افراد کی تفصیل ہے:
- شہر کی بجلی کی فراہمی بند: ڈیزل جنریٹر سیٹ شروع/شروع نہیں ہوئے۔
- UPS حادثات؛
- ڈیٹا سینٹر کی نگرانی کے نظام پر حادثات؛
- مشین کے کمرے کا زیادہ گرم ہونا؛
- ریفریجریشن سسٹم کا رساو؛
- نیٹ ورک اور کمپیوٹنگ آلات میں ناکامی؛
اور اسی طرح.
دستاویزات کے اتنے حجم کو مرتب کرنا اپنے آپ میں ایک محنت طلب کام ہے۔ اسے اپ ٹو ڈیٹ رکھنا اور بھی مشکل ہے (ویسے آڈیٹرز بھی اسے چیک کرتے ہیں)۔ اور سب سے اہم بات، عملے کو ان ہدایات کو جاننا چاہیے، ان کے مطابق کام کرنا چاہیے اور اگر ضروری ہو تو بہتری لانی چاہیے۔
ہاں، ہدایات دستیاب ہونی چاہئیں جہاں ان کی ضرورت ہو، نہ کہ صرف آرکائیوز میں دھول جمع کرنا۔
ڈیٹا سینٹر انجینئرنگ سسٹمز کے دیکھ بھال کے ضوابط میں تبدیلیوں پر نوٹس۔
آڈٹ کے دوران، وہ سسٹمز پر تکنیکی دستاویزات، ایگزیکٹو اور ورکنگ ڈاکومنٹیشن، اور سسٹم کو کام میں لانے کے عمل کو بھی دیکھتے ہیں۔
مارکنگ۔ ڈیٹا سینٹر کے ارد گرد چلتے ہوئے، انہوں نے اسے ہر جگہ چیک کیا جہاں وہ پہنچ سکتے تھے۔ جہاں وہ نہیں پہنچ سکے، وہ ایک سیڑھی سے پہنچ گئے :)۔ ہم نے ہر سوئچ بورڈ، مشین اور والو پر اس کی موجودگی کو دیکھا۔ ہم نے بطور بلٹ دستاویزات کی موجودہ اسکیموں کی انفرادیت، غیر واضح اور تعمیل کی جانچ کی۔ نیچے دی گئی تصویر میں: ہم ایندھن کے ذخیرہ کرنے والے پمپ کے کمرے میں ہیں جو سولینائیڈ والوز کے نشانات کو بطور بلٹ دستاویزات کے خاکے کے ساتھ موازنہ کر رہے ہیں۔
سب کچھ اس کے ساتھ متفق تھا، لیکن ایک پیرامیٹر میں دیوار پر مقامی "آرائشی" axonometric ڈایاگرام کے ساتھ یہ موافق نہیں تھا۔
وہاں موجود سسٹمز کے خاکے بھی ڈیٹا سینٹر کے احاطے میں پوسٹ کیے جائیں۔ کسی حادثے کی صورت میں، وہ آپ کو فوری طور پر یہ معلوم کرنے میں مدد کرتے ہیں کہ سب کچھ کہاں ہے اور باخبر فیصلہ کرنے میں۔ تصویر، مثال کے طور پر، مرکزی سوئچ بورڈ کے کمرے میں سنگل لائن کا خاکہ دکھاتی ہے۔
خاکوں کی مطابقت کو درج ذیل طریقے سے جانچا گیا: انہوں نے خاکے پر نشان زد عنصر کا نام دیا اور اسے "حقیقی زندگی میں" دکھانے کو کہا۔
یہ وہ جگہ ہے جہاں آڈیٹر مین سوئچ بورڈ ان پٹ سرکٹ بریکر کی سیٹنگز (سیٹنگز) کی تصاویر لیتا ہے، تاکہ بعد میں ان کا کاغذ اور الیکٹرانک کاپیوں میں سنگل لائن ڈایاگرام پر اشارے سے موازنہ کیا جا سکے۔ مشینوں میں سے ایک پر، QF-3، اشارے کاغذ کے خاکے سے مماثل نہیں تھا، اور ہم نے ایک پینلٹی پوائنٹ حاصل کیا۔ اب دو انجینئر چیک کریں گے کہ آیا سنگل لائن ڈایاگرام میں نشانات حقیقت سے مطابقت رکھتے ہیں۔
یہ سب کچھ نہیں ہے جو آڈیٹرز نے سروس کے عمل کے لحاظ سے چیک کیا۔ ایجنڈے میں اور کیا تھا وہ یہ ہے:
- نگرانی کے نظام. یہاں ہم نے اچھے ویژولائزیشن، موبائل ایپلیکیشن کی موجودگی اور ڈیٹا سینٹرز کے کوریڈورز میں رکھی گئی حالاتی اسکرینوں کے ساتھ کرما فوائد حاصل کیے ہیں۔ یہاں ہم نے تفصیل سے لکھا کہ ہم کیسے کام کرتے ہیں۔ .
یہ MCC ہے جس میں NORD-4 کے مرکزی انجینئرنگ سسٹمز اور سائٹ پر کام کرنے والے ہمارے دوسرے ڈیٹا سینٹرز کی حالت کے بارے میں بصری معلومات ہیں۔ - انجینئرنگ کے سامان کی زندگی سائیکل کی منصوبہ بندی؛
- صلاحیت کا انتظام ();
- بجٹنگ (تھوڑی سی بات کی۔ );
- حادثے کے تجزیہ کا طریقہ کار؛
- سازوسامان کی منظوری، کمیشن اور جانچ کا عمل (ہم نے ٹیسٹ کے بارے میں لکھا ہے۔ ).
UI اور کیا دیکھ رہا تھا؟
سیکیورٹی اور رسائی کنٹرول۔ آڈٹ سیفٹی اور سیکیورٹی سسٹم کے آپریشن کو بھی چیک کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، آڈیٹر نے کسی ایسے احاطے میں داخل ہونے کی کوشش کی جہاں اسے رسائی حاصل نہیں تھی، اور پھر یہ چیک کیا کہ آیا یہ رسائی کنٹرول سسٹم میں جھلکتا ہے اور کیا سیکیورٹی کو اس بارے میں مطلع کیا گیا تھا (بگاڑنے والا - یہ تھا)۔
اگر ہمارے ڈیٹا سینٹرز میں کسی بھی کمرے کا دروازہ دو منٹ سے زیادہ کھلا رہتا ہے، تو سیکیورٹی پوسٹ پر الرٹ جاری کیا جاتا ہے۔ اس کی جانچ کرنے کے لیے، آڈیٹرز نے آگ بجھانے والے دروازے میں سے ایک کو کھولنے کے لیے کہا۔ سچ ہے، ہمیں کبھی سائرن نہیں ملا - سیکیورٹی نے ویڈیو کیمروں کے ذریعے دیکھا کہ کچھ غلط ہے اور وہ پہلے ہی "کرائم سین" پر پہنچے۔
ترتیب اور صفائی۔ آڈیٹر گردو غبار، آلات کے ڈبوں کو دیکھتے ہیں جو اُن کے ارد گرد پڑے ہوئے ہیں، اور احاطے کو کتنی بار صاف کیا جاتا ہے۔ یہاں، مثال کے طور پر، آڈیٹرز وینٹیلیشن کوریڈور میں کسی نامعلوم چیز میں دلچسپی لینے لگے۔ یہ وینٹیلیشن سسٹم کا ایک بلاک ہے، جو پہلے ہی اپنی جگہ لینے کی تیاری کر رہا تھا۔ لیکن انہوں نے پھر بھی مجھ سے دستخط کرنے کو کہا۔
اس کے علاوہ ڈیٹا سینٹر میں آرڈر کے موضوع پر - یہ الماریاں جس میں آلات پر ہنگامی کام کے لیے تمام ضروری آلات موجود ہیں، مین سوئچ بورڈ روم میں موجود ہیں۔
مقام ڈیٹا سینٹر کا اندازہ محل وقوع کے حالات کی بنیاد پر کیا جاتا ہے - چاہے وہاں فوجی اڈے، ہوائی اڈے، دریا، آتش فشاں اور دیگر خطرناک اشیاء آس پاس ہوں۔ تصویر میں ہم صرف یہ دکھاتے ہیں کہ 2017 میں آخری سرٹیفیکیشن کے بعد سے، ڈیٹا سینٹر کے ارد گرد کوئی نیوکلیئر پاور پلانٹ یا تیل ذخیرہ کرنے کی سہولیات نہیں بڑھی ہیں۔ لیکن وہاں ایک نیا NORD-5 ڈیٹا سینٹر بنایا جا رہا ہے، جسے اپ ٹائم انسٹی ٹیوٹ ٹائر III سرٹیفیکیشن کی تمام سطحوں کو بھی پاس کرنا ہوگا۔ لیکن یہ بالکل مختلف کہانی ہے)۔
ماخذ: www.habr.com