سیٹلائٹ نیویگیشن ریڈیو کی مداخلت کا موضوع حال ہی میں اس قدر گرم ہوا ہے کہ صورت حال جنگ سے مشابہت رکھتی ہے۔ درحقیقت، اگر آپ خود "آگ کی زد میں" آتے ہیں یا لوگوں کے مسائل کے بارے میں پڑھتے ہیں، تو آپ کو اس "پہلی سول ریڈیو-الیکٹرانک جنگ" کے عناصر کے سامنے بے بسی کا احساس ہوتا ہے۔ وہ بوڑھوں، عورتوں یا بچوں کو نہیں بخشتی (یقیناً مذاق کر رہی ہے)۔ لیکن امید کی کرن نمودار ہوئی ہے - اب کسی نہ کسی طرح شہری آبادی جدید ترین تکنیکی ترقی کی مدد سے اس "ریڈیو نیپلم" کا مقابلہ کر سکتی ہے۔
لگن، ذاتی
وووکا، سالگرہ مبارک ہو! کام کا آغاز مبارک ہو!
تقریباً حادثاتی طور پر، u-blox F9P ڈوئل فریکوئنسی رسیور کی ایک مفید خصوصیت دیکھی گئی۔ یہ دوہری تعدد اینٹینا کے فیلڈ ٹیسٹ کے دوران ہوا۔ اینٹینا میں مختلف رینجز L1 اور L2/L5 کے لیے الگ آؤٹ پٹ ہوتے ہیں۔ غلطی سے، L1 رینج آؤٹ پٹ آپریشن کے دوران بند ہو گیا تھا۔ اور، دیکھو، سیٹلائٹ کے ساتھ ہم آہنگی اور نیویگیشن مسئلہ (3D فکس) کا حل باقی ہے۔
ایک مختصر ہے۔ بغیر تفصیلات کے دو منٹ کے لیے۔
اور ایک لمبا، کٹا ہوا منٹ .
وصول کنندہ کے آپریشن کی اہمیت یہ ہے: اگر وصول کنندہ کے آن ہونے پر L1 رینج دستیاب ہے، پھر چاہے آپ اسے بعد میں بند کر دیں، L2/L5 پر سیٹلائٹس کے ساتھ ہم آہنگی اور پوزیشن حاصل کرنا باقی ہے۔ اگر ریسیور کو آن کرنے سے پہلے L1 اینٹینا بازو بند کر دیا جاتا ہے، تو L2 سیٹلائٹ کے ساتھ ہم آہنگی ہوتی ہے، لیکن نیویگیشن کا مسئلہ حل نہیں ہوتا، کوئی پوزیشن نہیں ہوتی۔ واضح رہے کہ L5 پر سیٹلائٹ کے ساتھ ہم آہنگی ظاہر نہیں ہوتی ہے۔
یہ معلوم نہیں ہے کہ یہ ایک بگ ہے یا F9P ریسیور کی کوئی خصوصیت۔ یہ معلوم نہیں ہے کہ آیا یہ فیچر ڈیوائس اور/یا فرم ویئر کے بعد کے ورژنز میں موجود رہے گا۔
لیکن اب اس فیچر کو استعمال نہ کرنا شرم کی بات ہوگی۔ لہذا، "جنگی" ٹیسٹ فوری طور پر ممکنہ دشمن سے "ریڈیو نیپلم" کا استعمال کرتے ہوئے L1 نیویگیشن دبانے والے کی شکل میں کیے گئے۔ خوش قسمتی سے، یہ میرے کام کے وقت سے دستیاب تھا۔ .
تجربہ کچھ یوں تھا۔ سب سے پہلے، رسیور کو دبائے بغیر صاف ہوا میں آن کیا گیا تھا۔ ہم وقت سازی اور رسیور نیویگیشن کا مسئلہ حل کرنے کے بعد، ہمارے چھوٹے دوست، دبانے والے، آن ہو گئے۔ نتائج ریکارڈ کیے گئے۔ اس کے بعد ریسیور کو دوبارہ ترتیب دیا گیا اور اس کے آپریشن کے نتائج دوبارہ ریکارڈ کیے گئے۔ پھر مداخلت کا ذریعہ بند کر دیا گیا اور یہ جانچ پڑتال کی گئی کہ صورت حال اصل پر واپس آ گئی ہے - تمام سیٹلائٹ اور پوزیشننگ کی موجودگی.
چونکہ ٹیسٹ بہت آسان ہیں، انہیں صرف ویڈیو پر ریکارڈ کیا گیا تھا۔
یہاں ایک مختصر ہے۔ ڈیڑھ منٹ کے لیے
اور دیر تک .
جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، وصول کنندہ مداخلت کا سامنا کر رہا ہے!
طویل ویڈیو L5 سیٹلائٹس کے غائب ہونے کے ساتھ وہی پہیلی دکھاتی ہے جیسا کہ دوہری آؤٹ پٹ اینٹینا کے ساتھ پہلے تجربات میں کیا گیا تھا۔ میرے خیال میں اس پہیلی کو سیٹلائٹ نیویگیشن ماہرین حل کر سکتے ہیں جو مضمون کو پڑھتے ہیں۔
مندرجہ ذیل مثبت نتیجہ واضح ہے: آپ چلنا شروع کر سکتے ہیں (ڈرون یا ہوائی جہاز سے ٹیک آف کر سکتے ہیں (!)، سیر یا چلنا شروع کر سکتے ہیں، گاڑی چلانا شروع کر سکتے ہیں) ایسی جگہ جہاں کوئی مداخلت نہ ہو، اور پھر اس کی ظاہری شکل بھی۔ ایک رکاوٹ نیویگیشن کو خراب نہیں کرے گی۔
یہ، یقیناً، فراہم کیا جاتا ہے کہ مداخلت صرف L1 پر ہوگی۔ لیکن مجھے لگتا ہے کہ دوہری تعدد "گولہ بارود" ابھی زیادہ مقبول نہیں ہے۔
اور میں امید کرتا ہوں کہ نیویگیشن فیلڈ کی مسخ بھی جو ہم جانتے ہیں۔ . یہ جانچنے کی ضرورت ہے۔
کام کا منصوبہ:
- نیویگیشن کے زیر اثر رسیور کے آپریشن کو چیک کرنا . Kremlevsky (کیا وہ اب بھی کام کر رہا ہے؟) یا SDR۔
- ٹریفک میں خلل کے تحت پوزیشننگ کی جانچ کرنا۔
- مداخلت کے زیر اثر اعلی صحت سے متعلق نیویگیشن مسائل (RTK) کے حل کی تصدیق۔
یہاں، میں یقینی طور پر جانتا ہوں، مجھ سے زیادہ تجربہ کار لوگ ہیں۔ براہ کرم مزید نکات تجویز کریں۔
امید دینے کے لیے u-blox کا شکریہ!
میرے دوستوں کا شکریہ جنہوں نے تجربات کو انجام دینے میں مدد کی۔
ماخذ: www.habr.com