ہیلو دوستو!
مضمون کی اشاعت کے بعد سرور اور ڈیٹا سینٹرز کے لیے Li-Ion حل کے خطرات کے بارے میں بہت سے تبصرے کیے گئے ہیں۔ اس لیے، آج ہم یہ جاننے کی کوشش کریں گے کہ UPS کے لیے صنعتی لیتھیم سلوشنز اور آپ کے گیجٹ میں موجود بیٹری کے درمیان کیا فرق ہے، سرور روم میں بیٹریوں کے آپریٹنگ حالات کیسے مختلف ہوتے ہیں، Li-Ion فون میں بیٹری کیوں نہیں چلتی؟ 2-3 سال سے زیادہ، اور ڈیٹا سینٹر میں یہ تعداد 10 یا اس سے زیادہ سال تک بڑھ جائے گی۔ ڈیٹا سینٹر/سرور روم میں لتیم آگ کے خطرات کیوں کم ہیں۔
جی ہاں، UPS بیٹریوں کے ساتھ حادثات ممکن ہیں قطع نظر انرجی سٹوریج ڈیوائس کی قسم، لیکن صنعتی لیتھیم محلول کے "آگ کے خطرے" کا افسانہ درست نہیں ہے۔
سب کے بعد، بہت سے لوگوں نے دیکھا ہے ہائی وے پر چلنے والی کار میں لتیم بیٹری کے ساتھ؟ تو، آئیے دیکھتے ہیں، اس کا پتہ لگائیں، موازنہ کریں...
یہاں ہم فون کی بیٹری کے بے قابو سیلف ہیٹنگ، تھرمل رن وے کا ایک عام معاملہ دیکھتے ہیں، جس کی وجہ سے ایسا واقعہ پیش آیا۔ آپ کہیں گے: یہاں! یہ صرف ایک فون ہے، صرف ایک پاگل شخص سرور روم میں اس طرح کی چیز رکھ سکتا ہے!
مجھے یقین ہے کہ اس مواد کا مطالعہ کرنے کے بعد قاری اس مسئلے پر اپنا نقطہ نظر بدل لے گا۔
ڈیٹا سینٹر مارکیٹ میں موجودہ صورتحال
یہ کوئی راز نہیں ہے کہ ڈیٹا سینٹر بنانا ایک طویل مدتی سرمایہ کاری ہے۔ اکیلے انجینئرنگ آلات کی قیمت تمام سرمائے کی لاگت کا 50% ہو سکتی ہے۔ واپسی کا افق تقریباً 10-15 سال ہے۔ قدرتی طور پر، ڈیٹا سینٹر کے پورے لائف سائیکل کے دوران ملکیت کی کل لاگت کو کم کرنے کی خواہش ہے، اور ساتھ ہی کمپیکٹ انجینئرنگ کا سامان بھی، پے لوڈ کے لیے زیادہ سے زیادہ جگہ خالی کرنا۔
بہترین حل Li-Ion بیٹریوں پر مبنی صنعتی UPS کا ایک نیا اعادہ ہے، جس نے آگ کے خطرات، غلط چارج ڈسچارج الگورتھم، اور حفاظتی میکانزم کی ایک بڑی تعداد حاصل کر لی ہے جس نے طویل عرصے سے "بچپن کی بیماریوں" سے نجات حاصل کر لی ہے۔
کمپیوٹنگ اور نیٹ ورک آلات کی صلاحیت میں اضافے کے ساتھ، UPS کی مانگ بڑھ رہی ہے۔ ایک ہی وقت میں، ڈیزل جنریٹر سیٹ کے استعمال/دستیاب ہونے کی صورت میں بیک اپ پاور سورس شروع کرتے وقت سنٹرلائزڈ پاور سپلائی اور/یا ناکامی کی صورت میں بیٹری لائف کے تقاضے بڑھ جاتے ہیں۔
ہماری رائے میں اس کی دو بنیادی وجوہات ہیں:
- پروسیس شدہ اور منتقل شدہ معلومات کے حجم میں تیزی سے اضافہ
مثال کے طور پر، ، کونسا
محفوظ کرنے اور عملدرآمد کرنے کی ضرورت ہے. - برقی توانائی کی کھپت کی حرکیات میں اضافہ۔ آئی ٹی آلات کی توانائی کی کھپت کو کم کرنے کے عمومی رجحان کے باوجود، الیکٹرانک اجزاء کی مخصوص توانائی کی کھپت کو کم کرنا۔
صرف ایک آپریٹنگ ڈیٹا سینٹر کا توانائی کی کھپت کا گراف
اسی رجحان کو ہمارے ملک میں ڈیٹا سینٹر مارکیٹ کی پیشن گوئیوں سے ظاہر کیا جاتا ہے۔سائٹ کے مطابق20 میں 20 سب سے بڑے ڈیٹا سینٹر سروس فراہم کنندگان کی طرف سے کام کرنے والے ریک اسپیسز کی کل تعداد 2017 ہزار سے زیادہ ہے۔ 3)" – CNews تجزیات کی رپورٹ کہتی ہے۔ مشاورتی ایجنسیوں کے مطابق 22,4 تک ریک اسپیس کی تعداد بڑھ کر 1 ہزار تک پہنچنے کی توقع ہے۔ یعنی دو سالوں میں ڈیٹا سینٹر کی اصل صلاحیت دوگنی ہو سکتی ہے۔ اس کا کیا تعلق ہے؟ سب سے پہلے، معلومات کے حجم میں اضافے کے ساتھ: ذخیرہ شدہ اور عملدرآمد دونوں۔
بادلوں کے علاوہ، کھلاڑی خطوں میں ڈیٹا سینٹر کی صلاحیتوں کی ترقی کو گروتھ پوائنٹس سمجھتے ہیں: یہ واحد طبقہ ہے جہاں کاروباری ترقی کے لیے ریزرو موجود ہے۔ IKS-Consulting کے مطابق، 2016 میں، مارکیٹ میں پیش کیے گئے تمام وسائل میں سے صرف 10% علاقوں کا حصہ تھا، جب کہ دارالحکومت اور ماسکو کے علاقے نے مارکیٹ کے 73% حصے پر قبضہ کیا، اور سینٹ پیٹرزبرگ اور لینن گراڈ کا علاقہ - 17%۔ خطوں میں، ڈیٹا سنٹر کے وسائل کی کمی بدستور برقرار ہے جس میں اعلیٰ درجے کی غلطی برداشت ہے۔
2025 تک، دنیا میں ڈیٹا کی کل مقدار میں 10 کے مقابلے میں 2016 گنا اضافہ متوقع ہے۔
پھر بھی، سرور یا ڈیٹا سینٹر UPS کے لیے لیتھیم کتنا محفوظ ہے؟
نقصان: لی آئن حل کی اعلی قیمت۔
معیاری حل کے مقابلے لیتھیم آئن بیٹریوں کی قیمت اب بھی زیادہ ہے۔ SE تخمینوں کے مطابق، Li-Ion سلوشنز کے لیے 100 kVA سے زیادہ اعلی طاقت والے UPSs کے ابتدائی اخراجات 1,5 گنا زیادہ ہوں گے، لیکن بالآخر ملکیت پر بچت 30-50% ہوگی۔ اگر ہم دوسرے ممالک کے ملٹری-انڈسٹریل کمپلیکس سے موازنہ کریں، تو یہ ہے لانچ کے بارے میں خبر لی آئن بیٹریوں کے ساتھ۔ اکثر، لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں (تصویر میں LFP) ان کی نسبتا سستی اور زیادہ حفاظت کی وجہ سے اس طرح کے محلول میں استعمال ہوتی ہیں۔
مضمون میں بتایا گیا ہے کہ آبدوز کے لیے نئی بیٹریوں پر 100 ملین ڈالر خرچ کیے گئے، آئیے اسے دوسری اقدار میں تبدیل کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔4,2 ہزار ٹن جاپانی آبدوز کی پانی کے اندر نقل مکانی ہے۔ سطح کی نقل مکانی - 2,95 ہزار ٹن۔ ایک اصول کے طور پر، کشتی کے وزن کا 20-25٪ بیٹریوں سے بنا ہوتا ہے۔ یہاں سے ہم تقریباً 740 ٹن لیڈ ایسڈ بیٹریاں لیتے ہیں۔ مزید: لتیم کا حجم لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے -> 1 ٹن لتیم کا تقریبا 3/246 ہے۔ Li-Ion کے لیے 70 kWh/kg پر ہمیں تقریباً 17 MWh بیٹری اری پاور ملتی ہے۔ اور بیٹریوں کے بڑے پیمانے پر فرق تقریباً 495 ٹن ہے... یہاں ہم اس کو مدنظر نہیں رکھتے جس کے لیے فی آبدوز 14,5 ٹن چاندی کی ضرورت ہوتی ہے، اور اس کی قیمت لیڈ ایسڈ بیٹریوں سے 4 گنا زیادہ ہے۔ میں آپ کو یاد دلاتا ہوں کہ حل کی طاقت کے لحاظ سے لی-آئن بیٹریاں اب VRLA سے صرف 1,5-2 گنا زیادہ مہنگی ہیں۔
جاپانیوں کا کیا ہوگا؟ انہیں بہت دیر سے یاد آیا کہ "کشتی کو 700 ٹن ہلکا کرنے" سے اس کی سمندری صلاحیت اور استحکام میں تبدیلی آتی ہے... کشتی کے ڈیزائن وزن کی تقسیم کو واپس کرنے کے لیے انہیں جہاز میں ہتھیار شامل کرنے پڑتے ہیں۔
لیتھیم آئن بیٹریوں کا وزن بھی لیڈ ایسڈ بیٹریوں سے کم ہے، اس لیے سوریو کلاس آبدوز کے ڈیزائن کو گٹی اور استحکام کو برقرار رکھنے کے لیے کسی حد تک دوبارہ ڈیزائن کرنا پڑا۔
جاپان میں، دو قسم کی لتیم آئن بیٹریاں بنائی گئی ہیں اور انہیں آپریشنل حالت میں لایا گیا ہے: GS Yuasa کی طرف سے تیار کردہ Lithium-nickel-cobalt-aluminium-oxide (NCA) اور Toshiba Corporation کی طرف سے تیار کردہ Lithium titanate (LTO)۔ جاپانی بحریہ این سی اے بیٹریاں استعمال کرے گی، جبکہ آسٹریلیا کو حالیہ ٹینڈر میں سوریو کلاس آبدوزوں پر استعمال کے لیے ایل ٹی او بیٹریاں پیش کی گئی تھیں، کوبایشی کے مطابق۔
طلوع آفتاب کی سرزمین میں حفاظت کے تئیں عقیدت مندانہ رویہ جانتے ہوئے، ہم یہ فرض کر سکتے ہیں کہ لیتھیم کی حفاظت کے مسائل کو حل، جانچ اور تصدیق کر دی گئی ہے۔
خطرہ: آگ کا خطرہ۔
یہ وہ جگہ ہے جہاں ہم اشاعت کے مقصد کا پتہ لگائیں گے، کیونکہ ان حلوں کی حفاظت کے بارے میں متضاد رائے موجود ہیں۔ لیکن یہ سب بیان بازی ہے، لیکن مخصوص صنعتی حل کا کیا ہوگا؟
ہم پہلے ہی اپنے میں سیکورٹی کے مسائل پر بات کر چکے ہیں۔ ، لیکن آئیے اس مسئلے پر دوبارہ غور کریں۔ آئیے اس اعداد و شمار کی طرف آتے ہیں، جس میں سام سنگ SDI کے ذریعہ تیار کردہ اور شنائیڈر الیکٹرک UPS کے حصے کے طور پر استعمال ہونے والی بیٹری کے ماڈیول اور LMO/NMC سیل کے تحفظ کی سطح کا جائزہ لیا گیا ہے۔
صارف کے مضمون میں کیمیائی عمل پر تبادلہ خیال کیا گیا تھا۔ . آئیے اپنے مخصوص معاملے میں ممکنہ خطرات کو سمجھنے کی کوشش کریں اور سام سنگ ایس ڈی آئی سیلز میں ملٹی لیول پروٹیکشن کے ساتھ ان کا موازنہ کریں، جو کہ Galaxy VM پر مبنی ایک جامع حل کے حصے کے طور پر ایک ریڈی میڈ ٹائپ G Li-Ion ریک کا لازمی حصہ ہیں۔ .
آئیے لیتھیم آئن سیل میں آگ لگنے کے خطرات اور اسباب کے عمومی کیس فلو چارٹ سے شروع کرتے ہیں۔
سپائلر کے تحت آپ لیتھیم آئن بیٹریوں کے آگ کے خطرات اور عمل کی طبیعیات کے نظریاتی مسائل کا مطالعہ کر سکتے ہیں۔لتیم آئن سیل کے خطرات اور آگ کے اسباب (حفاظتی خطرہ) کا ابتدائی بلاک ڈایاگرام 2018 سال.
چونکہ لیتھیم آئن سیل کی کیمیائی ساخت پر منحصر ہے سیل کی تھرمل رن وے خصوصیات میں فرق ہے، اس لیے یہاں ہم ایک لیتھیم نکل-کوبالٹ-ایلومینیم سیل (LiNiCoAIO2 پر مبنی) کے مضمون میں بیان کردہ عمل پر توجہ مرکوز کریں گے۔ یا NCA.
سیل میں حادثہ پیدا ہونے کے عمل کو تین مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
- مرحلہ 1 (آغاز) سیل کا عام آپریشن جب درجہ حرارت میں اضافے کا میلان فی منٹ 0,2 ڈگری سیلسیس سے زیادہ نہیں ہوتا ہے، اور سیل کی کیمیائی ساخت کے لحاظ سے سیل کا درجہ حرارت خود 130-200 ڈگری سیلسیس سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔
- مرحلہ 2، وارمنگ اپ (سرعت)۔ اس مرحلے پر، درجہ حرارت بڑھتا ہے، درجہ حرارت کا میلان تیزی سے بڑھتا ہے، اور حرارتی توانائی فعال طور پر جاری ہوتی ہے۔ عام طور پر، یہ عمل گیسوں کی رہائی کے ساتھ ہے. ضرورت سے زیادہ گیس کے ارتقاء کی تلافی سیفٹی والو کے آپریشن سے ہونی چاہیے؛
- مرحلہ 3، تھرمل رن وے (بھاگنا)۔ بیٹری 180-200 ڈگری سے زیادہ گرم۔ اس صورت میں، کیتھوڈ مواد غیر متناسب ردعمل میں داخل ہوتا ہے اور آکسیجن جاری کرتا ہے۔ یہ تھرمل رن وے کی سطح ہے، کیونکہ اس صورت میں آکسیجن کے ساتھ آتش گیر گیسوں کا مرکب ہو سکتا ہے، جو خود بخود دہن کا سبب بنے گی۔ تاہم، بعض صورتوں میں اس عمل کو کنٹرول کیا جا سکتا ہے، پڑھیں - جب بیرونی عوامل کی حکومت بدل جاتی ہے، تو بعض صورتوں میں تھرمل بھاگنا ارد گرد کی جگہ کے لیے مہلک نتائج کے بغیر رک جاتا ہے۔ ان واقعات کے بعد خود لیتھیم سیل کی خدمت اور کارکردگی پر غور نہیں کیا جاتا ہے۔
تھرمل رن وے درجہ حرارت سیل کے سائز، سیل ڈیزائن اور مواد پر منحصر ہے۔ تھرمل رن وے درجہ حرارت 130 سے 200 ڈگری سیلسیس تک مختلف ہو سکتا ہے۔ تھرمل بھاگنے کا وقت مختلف ہو سکتا ہے اور منٹوں، گھنٹوں یا دنوں تک...
لتیم آئن UPSs میں LMO/NMC قسم کے خلیات کے بارے میں کیا خیال ہے؟
- الیکٹرولائٹ کے ساتھ انوڈ کے رابطے کو روکنے کے لیے، سیل (SFL) کے حصے کے طور پر ایک سیرامک پرت کا استعمال کیا جاتا ہے۔ لتیم آئنوں کی نقل و حرکت 130 ڈگری سیلسیس پر مسدود ہے۔
- حفاظتی وینٹ والو کے علاوہ، ایک اوور چارج ڈیوائس (OSD) پروٹیکشن سسٹم استعمال کیا جاتا ہے، جو اندرونی فیوز کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے اور تباہ شدہ سیل کو بند کر دیتا ہے، جس سے تھرمل بھاگنے کے عمل کو خطرناک سطح تک پہنچنے سے روکتا ہے۔ مزید برآں، اندرونی OSD سسٹم اس وقت شروع ہو جائے گا، جب دباؤ 3,5 kgf/cm2 تک پہنچ جائے، یعنی سیل کے حفاظتی والو کے رسپانس پریشر سے آدھا کم۔
ویسے، سیل فیوز 2500 A سے اوپر والے کرنٹ پر 2 سیکنڈ سے زیادہ نہیں چل پائے گا۔ آئیے فرض کریں کہ درجہ حرارت کا میلان 10 ڈگری سینٹی گریڈ / منٹ تک پہنچ جاتا ہے۔ 10 سیکنڈ میں، سیل کے پاس اوور کلاکنگ موڈ میں رہتے ہوئے اپنے درجہ حرارت میں تقریباً 1,7 ڈگری کا اضافہ کرنے کا وقت ہوگا۔
- ریچارج موڈ میں سیل میں تین پرتوں کا الگ کرنے والا سیل کے اینوڈ میں لیتھیم آئنوں کی منتقلی کو روک دے گا۔ بلاک کرنے کا درجہ حرارت 250 ڈگری سیلسیس ہے۔
اب دیکھتے ہیں کہ سیل کا درجہ حرارت ہمارے پاس کیا ہے۔ آئیے ہم موازنہ کرتے ہیں کہ سیل کی سطح پر مختلف قسم کے تحفظات کن مراحل پر متحرک ہوتے ہیں۔
- OSD سسٹم - 3,5+-0,1 kgf/cm2 <= بیرونی دباؤ
overcurrents کے خلاف اضافی تحفظ.
— حفاظتی والو 7,0+-1,0 kgf/cm2 <= بیرونی دباؤ
- سیل کے اندر فیوز 2 سیکنڈ 2500A پر (موجودہ موڈ سے زیادہ)
سیل کے تھرمل بھاگنے کا خطرہ براہ راست سیل کے چارج کی ڈگری/سطح پر منحصر ہے، مزید تفصیلات یہاں...آئیے تھرمل رن وے کے خطرات کے تناظر میں سیل چارج لیول کے اثر پر غور کریں۔ آئیے سیل کے درجہ حرارت اور ایس او سی پیرامیٹر کے درمیان خط و کتابت کے جدول پر غور کرتے ہیں (اسٹیٹ آف چارج، بیٹری کے چارج کی ڈگری)۔
بیٹری چارج لیول کو فیصد کے طور پر ماپا جاتا ہے اور یہ دکھاتا ہے کہ بیٹری میں کل چارج کا کتنا ذخیرہ باقی ہے۔ اس صورت میں، ہم بیٹری ری چارجنگ موڈ پر غور کر رہے ہیں۔ یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ لیتھیم سیل کی کیمسٹری پر منحصر ہے، بیٹری زیادہ چارج ہونے پر مختلف طریقے سے برتاؤ کر سکتی ہے اور تھرمل رن وے کے لیے مختلف حساسیت رکھتی ہے۔ یہ مختلف قسم کے Li-Ion خلیوں کی مختلف مخصوص صلاحیت (A*h/gram) کی وجہ سے ہے۔ سیل کی مخصوص صلاحیت جتنی زیادہ ہوگی، ری چارجنگ کے دوران گرمی کا اخراج اتنا ہی تیز ہوگا۔
مزید برآں، 100% SOC پر، ایک بیرونی شارٹ سرکٹ اکثر سیل کے تھرمل بھاگنے کا سبب بنتا ہے۔ دوسری طرف، جب سیل 80% SOC پر ہوتا ہے، سیل کا زیادہ سے زیادہ تھرمل رن وے درجہ حرارت اوپر کی طرف جاتا ہے۔ سیل ہنگامی حالات میں زیادہ مزاحم ہو جاتا ہے۔
آخر میں، 70% SOC کے لیے، بیرونی شارٹ سرکٹ بالکل بھی تھرمل بھاگنے کا سبب نہیں بن سکتے ہیں۔ یعنی، سیل اگنیشن کا خطرہ نمایاں طور پر کم ہو گیا ہے، اور سب سے زیادہ امکان صرف لتیم بیٹری کے حفاظتی والو کا آپریشن ہے۔
اس کے علاوہ، جدول سے ہم یہ نتیجہ اخذ کر سکتے ہیں کہ بیٹری کے LFP (جامنی وکر) میں عام طور پر درجہ حرارت میں بہت زیادہ اضافہ ہوتا ہے، یعنی "وارم اپ" مرحلہ آسانی سے "تھرمل رن وے" سٹیج میں منتقل ہو جاتا ہے، اور اس کی استحکام زیادہ چارج کرنے کے لئے یہ نظام کچھ بدتر ہے. LMO بیٹریاں، جیسا کہ ہم دیکھتے ہیں، ری چارج کرتے وقت ہموار حرارتی خصوصیت رکھتے ہیں۔
اہم: جب OSD سسٹم ٹرگر ہوتا ہے، سیل کو بائی پاس پر ری سیٹ کر دیا جاتا ہے۔ اس طرح، ریک پر وولٹیج کم ہو جاتا ہے، لیکن یہ کام میں رہتا ہے اور خود ریک کے BMS سسٹم کے ذریعے UPS مانیٹرنگ سسٹم کو سگنل فراہم کرتا ہے۔ VRLA بیٹریوں والے کلاسک UPS سسٹم کی صورت میں، سٹرنگ میں ایک بیٹری کے اندر شارٹ سرکٹ یا ٹوٹ جانا UPS کی مجموعی طور پر ناکامی اور IT آلات کی فعالیت کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
مندرجہ بالا کی بنیاد پر، UPS میں لیتھیم محلول استعمال کرنے کی صورت میں، درج ذیل خطرات متعلقہ رہتے ہیں:
- بیرونی شارٹ سرکٹ کے نتیجے میں سیل یا ماڈیول کا تھرمل بھاگ جانا - تحفظ کی کئی سطحیں۔
- اندرونی بیٹری کی خرابی کے نتیجے میں سیل یا ماڈیول کا تھرمل بھاگ جانا - سیل یا ماڈیول کی سطح پر تحفظ کی کئی سطحیں۔
- اوورچارج - BMS کے ذریعے تحفظ کے علاوہ ریک، ماڈیول، سیل کے لیے ہر سطح کے تحفظ۔
- مکینیکل نقصان ہمارے کیس سے متعلق نہیں ہے، واقعہ کا خطرہ نہ ہونے کے برابر ہے۔
- ریک اور تمام بیٹریاں (ماڈیولز، سیلز) کا زیادہ گرم ہونا۔ 70-90 ڈگری تک غیر اہم۔ اگر UPS کی تنصیب کے کمرے میں درجہ حرارت ان اقدار سے بڑھ جاتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ عمارت میں آگ لگی ہوئی ہے۔ عام ڈیٹا سینٹر آپریٹنگ حالات کے تحت، واقعہ کا خطرہ نہ ہونے کے برابر ہے۔
- کمرے کے بلند درجہ حرارت پر بیٹری کی زندگی میں کمی - بیٹری کی زندگی میں نمایاں کمی کے بغیر 40 ڈگری تک درجہ حرارت پر طویل مدتی آپریشن کی اجازت ہے۔ لیڈ بیٹریاں درجہ حرارت میں کسی بھی اضافے کے لیے بہت حساس ہوتی ہیں اور درجہ حرارت میں اضافے کے تناسب سے اپنی باقی زندگی کو کم کرتی ہیں۔
آئیے اپنے ڈیٹا سینٹر، سرور روم کے استعمال کے کیس میں لیتھیم آئن بیٹریوں سے حادثات کے خطرے کے فلو چارٹ پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔ آئیے خاکے کو تھوڑا سا آسان بناتے ہیں، کیونکہ اگر ہم آپ کے گیجٹ، فون میں بیٹریوں کے آپریٹنگ حالات کا موازنہ کریں تو لیتھیم UPSs مثالی حالات میں چلائے جائیں گے۔
نتیجہ: ڈیٹا سینٹر اور سرور روم UPSs کے لیے خصوصی لیتھیم بیٹریاں ہنگامی حالات کے خلاف کافی حد تک تحفظ رکھتی ہیں، اور ایک جامع حل میں، مختلف تحفظ کی ڈگریوں کی ایک بڑی تعداد اور ان حلوں کو چلانے میں پانچ سال سے زیادہ کا تجربہ ہمیں اس کے بارے میں بات کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ نئی ٹیکنالوجیز کی اعلیٰ سطح کی حفاظت۔ دوسری چیزوں کے علاوہ، ہمیں یہ نہیں بھولنا چاہیے کہ ہمارے سیکٹر میں لیتھیم بیٹریوں کا آپریشن Li-Ion ٹیکنالوجیز کے لیے "گرین ہاؤس" حالات کی طرح لگتا ہے: آپ کی جیب میں موجود اسمارٹ فون کے برعکس، کوئی بھی بیٹری کو ڈیٹا سینٹر میں نہیں چھوڑے گا، زیادہ گرم، خارج ہر روز، بفر موڈ میں فعال طور پر استعمال کریں.
آپ ای میل کے ذریعے درخواست بھیج کر اپنے سرور روم یا ڈیٹا سینٹر کے لیے لیتھیم آئن بیٹریوں کا استعمال کرتے ہوئے مزید تفصیلات جان سکتے ہیں اور کسی مخصوص حل پر بات کر سکتے ہیں۔ ، یا کمپنی کی ویب سائٹ پر درخواست کر کے .
اوپن ٹیکنالوجیز - عالمی رہنماؤں کے قابل اعتماد جامع حل، خاص طور پر آپ کے اہداف اور مقاصد کے مطابق۔
مصنف: کولیکوف اولیگ
معروف ڈیزائن انجینئر
انٹیگریشن سلوشنز ڈیپارٹمنٹ
اوپن ٹیکنالوجیز کمپنی
سروے میں صرف رجسٹرڈ صارفین ہی حصہ لے سکتے ہیں۔ ، برائے مہربانی.
Li-Ion ٹیکنالوجیز پر مبنی صنعتی حلوں کی حفاظت اور قابل اطلاق کے بارے میں آپ کی کیا رائے ہے؟
-
16,2٪خطرناک، خود کو جلانے والا، کسی بھی حالت میں میں اسے اپنے سرور روم میں نہیں رکھوں گا۔11
-
10,3٪مجھے اس میں کوئی دلچسپی نہیں ہے، اس لیے ہم وقتاً فوقتاً کلاسک بیٹریاں تبدیل کرتے رہتے ہیں، اور سب کچھ ٹھیک ہے۔
-
16,2٪ہمیں اس بارے میں سوچنے کی ضرورت ہے کہ آیا یہ محفوظ اور امید افزا ہوسکتا ہے۔11
-
23,5٪دلچسپ، میں امکانات پر غور کروں گا۔16
-
13,2٪دلچسپی! ایک بار سرمایہ کاری کریں - اور ایک لیڈ بیٹری کی ناکامی کی وجہ سے پورے ڈیٹا سینٹر کو زیر کرنے سے نہ گھبرائیں۔9
-
20,6٪دلچسپ! فوائد نقصانات اور خطرات سے کہیں زیادہ ہیں۔14
68 صارفین نے ووٹ دیا۔ 25 صارفین غیر حاضر رہے۔
ماخذ: www.habr.com