الیکٹریکل چارج اسٹوریج ٹیکنالوجیز میں نمایاں پیش رفت کی کمی پوری صنعتوں کی ترقی کو روکنا شروع کر رہی ہے۔ مثال کے طور پر، جدید الیکٹرک کاروں کو مجبور کیا جاتا ہے کہ وہ یا تو ایک ہی چارج پر اپنے آپ کو معمولی مائلیج کے اعداد و شمار تک محدود رکھیں یا منتخب "ٹیکنو فائلز" کے لیے مہنگے کھلونے بن جائیں۔ اسمارٹ فون مینوفیکچررز کی اپنی ڈیوائسز کو پتلا اور ہلکا بنانے کی خواہش لیتھیم آئن بیٹریوں کے ڈیزائن کی خصوصیات سے متصادم ہے: کیس کی موٹائی اور اسمارٹ فون کے وزن کو قربان کیے بغیر ان کی صلاحیت کو بڑھانا مشکل ہے۔ موبائل آلات کی فعالیت پھیل رہی ہے، بجلی کے نئے صارفین نمودار ہو رہے ہیں، لیکن بیٹری کی زندگی میں پیش رفت حاصل نہیں کی جا سکتی۔
جیسا کہ وسائل کی اطلاع ہے۔ , Imec ٹیکنالوجی سمٹ میں، کمپنی کے ملازمین نے مختلف امید افزا پیش رفتوں کا اشتراک کیا، جس میں سالڈ سٹیٹ الیکٹرولائٹ کے ساتھ بیٹریاں بنانے میں نئی قسم کے مواد کو استعمال کرنے کا منصوبہ شامل ہے، جو سیل کو مزید کمپیکٹ بناتی ہے۔ یا، اسی طول و عرض کو برقرار رکھتے ہوئے، آپ بیٹری کی صلاحیت کو بڑھا سکتے ہیں۔ پیشن گوئی کے مطابق، جدید لیتھیم آئن بیٹریاں 2025 تک 800 Wh فی لیٹر حجم کی مخصوص صلاحیت کی حد تک پہنچ جائیں گی۔ اگر Imec کی تجاویز کو لاگو کیا جا سکتا ہے، تو 2030 تک مخصوص بیٹری کی صلاحیت کو 1200 Wh/l تک بڑھا دیا جائے گا۔ الیکٹرک کاریں ری چارج کیے بغیر 800 کلومیٹر تک سفر کر سکیں گی، اور اسمارٹ فونز کئی دنوں تک پاور آؤٹ لیٹ سے دور کام کر سکیں گے۔
آئی ایم ای سی نے اس سال کے شروع میں الیکٹروڈ کی تیاری کے لیے سیلولر ڈھانچے کے ساتھ ایک نینو ٹیوب مواد بنانے کا اعلان کیا، اور اب وہ ایک لیبارٹری بنا رہا ہے جو اس سال کے آخر تک سالڈ اسٹیٹ الیکٹرولائٹ کے ساتھ پروٹوٹائپ بیٹریاں تیار کرنا شروع کر دے گی۔ آئی ایم ای سی کے ماہرین کا دعویٰ ہے کہ گوگل گلاس جیسے پہننے کے قابل ڈیوائسز کی ناکامی کی ایک وجہ ان میں کمپیکٹ اور گنجائش والے طاقت کے ذرائع کی کمی تھی۔ Imec کی تجاویز میں سے ایک ایک اینوڈ بنانا ہے جو لیتھیم کو دیگر دھاتوں کے ساتھ ملاتا ہے، جو بیٹری سیل کی مجموعی صلاحیت پر سمجھوتہ کیے بغیر الیکٹرولائٹ کی تہہ کی موٹائی کو کم کر دے گا۔
ماخذ: 3dnews.ru